鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002-2017鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002-2017鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002-2017
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號(hào)文,包括工、料、機(jī),比較實(shí)用,適合鐵路橋涵工程中的簡(jiǎn)單報(bào)價(jià),驗(yàn)工,預(yù)算
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新47號(hào)文,包括工、料、機(jī),比較實(shí)用,適合鐵路橋涵工程中的簡(jiǎn)單報(bào)價(jià),驗(yàn)工,預(yù)算
目標(biāo)速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施指導(dǎo)書。本位包括:明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) 、樁基承臺(tái) 、墩臺(tái)施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續(xù)梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達(dá)到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范
本資料為:28.鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB 10093-2017,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
監(jiān)理工作程序,施工現(xiàn)場(chǎng)檢查及質(zhì)量驗(yàn)收
本資料為:TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鐵路橋涵預(yù)算定額費(fèi)率表最新2005版鐵建-42號(hào)文及115號(hào)文
最新規(guī)范大家應(yīng)該有用!與舊規(guī)范有區(qū)別地方。
NFPA14消火栓系統(tǒng)最新規(guī)范,Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本
本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書,word格式,共39頁。 目錄: 第一節(jié)、監(jiān)理工作程序 第二節(jié)、明挖基礎(chǔ) 第三節(jié)、鉆孔樁基礎(chǔ) 第四節(jié)、樁基承臺(tái)質(zhì)量控制 第五節(jié)、墩臺(tái)的質(zhì)量控制 第六節(jié)、梁部質(zhì)量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié)、明橋面和橋梁附屬
本工程鋼圍堰安裝就位,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可批準(zhǔn)澆注水下封底混凝土,澆注水下封底混凝土前,監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。
TB10002[1].3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
QCR 9300-2018 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(極限狀態(tài)法)》 鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(極限狀態(tài)法)最新版規(guī)范,文件大?。?0.3M
最新版規(guī)范,以前的版本作廢,對(duì)鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義,屬于國家標(biāo)準(zhǔn),里面的內(nèi)容是必須嚴(yán)格執(zhí)行的
內(nèi)容簡(jiǎn)介 坑底尺寸在基礎(chǔ)尺寸外加1米做為工作面,工作面外設(shè)置0.5米寬排水溝,排水溝設(shè)置一定縱向坡度,將水匯集至坑角集水坑內(nèi),用水泵排除至基坑外。 素填土、碎石層按1:0.75放坡。 …… 5.2 基坑開挖 基坑使用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)土
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)范.pdf
1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 2.1設(shè)計(jì)地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計(jì)近遠(yuǎn)震改為設(shè)計(jì)地震分組,水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地類別、設(shè)計(jì)地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最
本資料為:TB 10002.4-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院《關(guān)于認(rèn)真做好新建客運(yùn)專線鐵路施工和驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)編制工作的通知》(經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2004]8號(hào))的要求,結(jié)合客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn)和既有工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運(yùn)輸、架設(shè)安全,在廣泛調(diào)查研究的
2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
本工程基底應(yīng)避免超挖,當(dāng)基坑開挖接近基底20cm時(shí),專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查;土質(zhì)基底不得采用大型機(jī)械開挖;石質(zhì)基底不得采用爆破開挖。
本資料為:TB 10002.1-2005 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)苑,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),高清版,下載后可直接打印
規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大,對(duì)雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì),并應(yīng)網(wǎng)友的要求,此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表(此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容)
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范-2015
配合最新規(guī)范講解最新版satwe參數(shù)設(shè)置原理及設(shè)計(jì)技巧。強(qiáng)烈推薦
比較全面的清晰的規(guī)范,有用得著的拿走吧!也是借花獻(xiàn)佛而已,不過也是花錢拿到滴。
抗浮錨桿計(jì)算表格,包含錨桿的計(jì)算,最新版的規(guī)范,可出錨桿計(jì)算書。
公路工程最新規(guī)范表格匯篇,參照最新《2017檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
混凝土最新規(guī)范GB50010-2010(2015版),內(nèi)容詳細(xì),可供參考下載。
鐵路橋涵最新規(guī)范
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