注冊考試規范之一,《公路橋涵施工技術(shù)規范》
為使滑坡防治工程安全可靠、經(jīng)濟合理、技術(shù)可行,確保工程質(zhì)量,提高工程效益,達到減災防災的目的,特制定本規范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,提高滑坡穩定性,提供防治滑坡災害地質(zhì)依據,必須專(zhuān)門(mén)對滑坡開(kāi)展詳細勘察。
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2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
公路橋涵施工技術(shù)規范,相關(guān)規定
在修訂過(guò)程中,編制組進(jìn)行了廣泛的調查研究積專(zhuān)題論證,并在總結近年來(lái)公路橋涵 施工的成功經(jīng)驗以及相關(guān)科研成果的基礎上,吸納了其中成熟的技術(shù)和工藝,同時(shí)也借鑒 了國外先進(jìn)的技術(shù)標準和規范,體現了安全、耐久、節能的公路橋涵工程建設理念。 本次修訂
本文為JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范,本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進(jìn)行。施工單位的工程質(zhì)量負責人對工程應進(jìn)行自檢,在工程完成后應配合監理工程師
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
規范、標準/公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000).
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液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范
建筑施工安全生產(chǎn)技術(shù)規范,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程發(fā)現存在安全事故隱患時(shí),監理工程師應要求承包單位整改;情況嚴重的,總監理工程師應責令承包單位暫停施工并報建設單位; 當發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí),監理工程師應要求施工人員立即停止作業(yè)或采取必要應急措施后撤離現場(chǎng)。
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公路橋涵施工技術(shù)規范送審稿
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011) PDF文檔
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以往灌頂平臺銹跡斑斑,存在很事故隱患,而玻璃鋼格柵不怕氧化生銹,經(jīng)久耐用,很好解這一問(wèn)題。用作船艇:玻璃鋼格柵重量輕,用在商用拖船上做甲板,可很好減輕船體重量,增加載貨量,增加經(jīng)濟效益。
(JTJ041-2000)公路橋涵施工技術(shù)規范
公路橋涵施工技術(shù)規范(2000版)含條文
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JGJ80-2016 _ 施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范
建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范
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當在基坑四周固定時(shí),可采用鋼管并打入地面50~70cm深。鋼管離邊口的距離,不應小于50cm.當基坑周邊采用板樁時(shí),鋼管可打在板樁外側。 2. 當在混凝土樓面、屋面或墻面固定時(shí),可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢。采用竹、木欄桿時(shí),可在預埋件上焊接
泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同,可分為如下幾種,其適用范圍如下: 1.沖擊成孔灌注樁:適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層中應用,特別適合于有孤石的砂礫石層、漂石層、堅硬土層、巖層中使用,對流砂層亦可克服,但對淤泥及淤泥
最新《公路隧道施工技術(shù)規范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,代替F60
路橋施工支架技術(shù)規范
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