2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規,對提高
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011) PDF文檔
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注冊考試規范之一,《公路橋涵施工技術(shù)規范》
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2011年8月1日開(kāi)始實(shí)施的公路橋涵施工技術(shù)規范
1.0.1為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建
《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2011年8月1日起施行,原《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ 041-2000)同時(shí)廢止。
本文為JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范,本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進(jìn)行。施工單位的工程質(zhì)量負責人對工程應進(jìn)行自檢,在工程完成后應配合監理工程師
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
規范、標準/公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000).
公路橋涵施工技術(shù)規范,相關(guān)規定
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
在修訂過(guò)程中,編制組進(jìn)行了廣泛的調查研究積專(zhuān)題論證,并在總結近年來(lái)公路橋涵 施工的成功經(jīng)驗以及相關(guān)科研成果的基礎上,吸納了其中成熟的技術(shù)和工藝,同時(shí)也借鑒 了國外先進(jìn)的技術(shù)標準和規范,體現了安全、耐久、節能的公路橋涵工程建設理念。 本次修訂
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000) ,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。
JTG_TF50-2011 公路橋涵施工技術(shù)規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
前言 本指南是根據鐵道部經(jīng)濟規劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》(經(jīng)規標準[2004]8號)的要求,結合客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路特點(diǎn)和既有工程建設實(shí)踐經(jīng)驗,為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設安全,在廣泛調查研究的
公路橋涵施工技術(shù)規范送審稿
給大家推薦一個(gè)最新版的建筑工程方面的技術(shù)資料。供大家學(xué)習。
施工工藝,墩臺施工工藝標準,過(guò)程控制要點(diǎn)
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規范:公路隧道施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
JTG TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規范(出版)共26章及條文說(shuō)明
新版《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執行。
2000 年 8 月 24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā) [2000]434 號文發(fā)布了行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于 2000 年 11 月 1 日開(kāi)始施行。該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規
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公路橋涵施工技術(shù)規范(2000版)含條文
(JTJ041-2000)公路橋涵施工技術(shù)規范
為確保客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量,指導施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則,正確開(kāi)展施工,提高施工管理水平,特制定本施工技術(shù)指南(下簡(jiǎn)稱(chēng)指南)。 1.0.2 本指南適用于旅客列車(chē)設計行車(chē)速度200~350km/h的標準軌距客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工
本壓縮包是之前上傳的公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG/T F50-2011)掃描版的第2部分,與第1部分的壓縮包一起解壓即可得到完整的便攜式文檔。
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術(shù)規范
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規范
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此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供下載參考.
當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,應按冬季施工處理。根據某鐵路有限責任公司的全線(xiàn)在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現場(chǎng)實(shí)施指導書(shū)。本位包括:明挖基礎、樁基礎、鉆孔樁基礎 、挖孔樁基礎 、樁基承臺 、墩臺施工、 過(guò)渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
1、測量放樣,確定圍堰需要填筑的位置。 2、土石填筑:用挖掘機和自卸車(chē)運送土石方至指定的位置,采用滾填法進(jìn)行填筑并用裝載機推平。填土出水面后用打夯機進(jìn)行夯實(shí)處理。 3、堆碼土袋:為了防止沖刷和滲水在橋墩基坑內外分別堆碼兩層土袋,土袋內裝的填
最新版規范,以前的版本作廢,對鐵路施工有重要指導性意義,屬于國家標準,里面的內容是必須嚴格執行的
鐵路橋涵施工技術(shù)規范2011
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