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工程施工日記填寫細(xì)則
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
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最新版本監(jiān)理日記范本(土建)
本版本為最新版本監(jiān)理日記范本(土建)，內(nèi)包含監(jiān)理日記原本，填寫簡單內(nèi)容清晰
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公路工程施工日志范本
K0+000—K0+040段挖機(jī)現(xiàn)場做施工便道，開挖路基中樁，對路段內(nèi)的草皮、樹木樹根等進(jìn)行清表施工，項目部人員協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行安全施工，防止施工時落石滾落，并劃分植被清除區(qū)域。投入施工人員5人 ，80挖掘機(jī)一臺。
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項目管理日記表格范本（施工管理、安全管理）
此內(nèi)容包含：項目管理日記表格范本（施工管理 安全管理） 項目采購方面（采購文件、實施等） 項目施工方面（進(jìn)度、質(zhì)量等） 項目安全方面（施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境等） 項目投資方面（合同、造價、簽證等） 項目部工作情況（報審、審批的文件、聯(lián)系單
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公路土建工程施工(監(jiān)理)招標(biāo)文件(范本)
本項目招標(biāo)分為 個合同段，各合同段獨立招標(biāo)。第 合同段由K + 至K + ，長約 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 級。有立交 處；大中橋 座，計長 m；隧道 座，計長 m，以及其他構(gòu)造物工程等（橋梁以單幅長度計，分離式隧道以單洞長度計，連拱隧道以每座長度計
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建筑工程投標(biāo)施工組織設(shè)計范本（土建、水電安裝）
本工程在工程建設(shè)的各個層面，建立專門質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級機(jī)構(gòu)的質(zhì)量責(zé)任人，落實每個人的質(zhì)量職責(zé)。開展全面質(zhì)量管理活動(TQC)，通過全體參加人員的共同努力以及PDCA循環(huán)。
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標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本
標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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土建施工監(jiān)理總結(jié)范文
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5、6樓，原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。
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基站土建施工組織設(shè)計
工程包括鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)的鐵塔基礎(chǔ)、框架結(jié)構(gòu)機(jī)房及圍墻附屬工程，抗震設(shè)防烈度為八度；聯(lián)合接地電阻不大于10Ω。
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某工程土建施工組織設(shè)計
本土為杭州某工程施工組織設(shè)計全套論文！包括基礎(chǔ)平面圖，一層梁配筋平面圖，一層柱配筋平面圖！
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橋梁施工組織設(shè)計范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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機(jī)場土建施工組織設(shè)計
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統(tǒng)。
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造價先知土建施工流程
熟悉施工圖→看規(guī)劃紅線→復(fù)核水準(zhǔn)點→塔吊基礎(chǔ)施工(設(shè)集水溝)→原始地貌標(biāo)高測量→保護(hù)定位樁→塔吊(報裝)安裝→放開挖線→技術(shù)交底→機(jī)械挖土→放線→人工挖土平土→測量樁頭標(biāo)高并做好標(biāo)記→破樁頭→大小應(yīng)變檢測→地槽驗收→放線→木工支?！鷫|層砼→
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施工組織設(shè)計格式范本
本施工組織設(shè)計方案依照編制原則，及施工驗收規(guī)范，以以下文件為編制依據(jù)：
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幕墻施工組織設(shè)計范本
幕墻施工組織設(shè)計范本幕墻施工組織設(shè)計范本幕墻施工組織設(shè)計范本，詳見附件
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施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié)
本資料為：施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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某施工組織方案范本設(shè)計
預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁正是廢棄了昂貴的滿堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟(jì)有效的 高度機(jī)械化施工方法，才使連續(xù)梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來，陸續(xù)修 建了不少城市立交橋(跨線橋)，其中PC 連續(xù)梁(剛架)占了相當(dāng)大的比
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土建專業(yè)施工組織設(shè)計
混凝土及混凝土強(qiáng)度等級 ·預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土構(gòu)件：C40 ·一般預(yù)制混凝土構(gòu)件：C30 ·現(xiàn)澆鋼筋混凝土及現(xiàn)澆混凝土：C15-C40 ·地下防水現(xiàn)澆混凝土：C20、C25、C30、（S6-S8） ·冷卻水塔環(huán)基、循環(huán)水泵房下部結(jié)構(gòu)等：C25抗
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電氣施工組織方案(范本)
本工程位于，本工程總建筑面積約 ㎡，地下一層為地下車庫，面積約 ㎡，地下室為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上十八層為住宅樓，面積約 m2，結(jié)構(gòu)類型均為混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
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綜合布線施工設(shè)計范本
2.1總體施工部署 (1)集中力量保質(zhì)量、保工期 在人力、物資、機(jī)具上給工程施工以充分保證。各項管理工作應(yīng)著眼于促進(jìn)該項目施工班子組織好施工工作，搞好與業(yè)主各有關(guān)部門的全面協(xié)調(diào)配合。 (2)分階段施工 由于施工工序多我們把整體項目分階段實施
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某機(jī)場土建施工組設(shè)計
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，周圍和室內(nèi)局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統(tǒng)。
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電力施工組織方案范本
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖
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某市施工招標(biāo)文件范本
施工招標(biāo)文件范本,WORD格式，共59頁。
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電力施工組織設(shè)計范本
井為?4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè)，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位，不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井，49#西側(cè)在K5+280處與明挖方溝
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某電力施工組織設(shè)計范本
該電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護(hù)的需要，由原先的明挖設(shè)計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為
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土建施工合同（招標(biāo)）文件
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標(biāo)書，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
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火電施工組織設(shè)計范本
本資料為火電施工組織設(shè)計范本，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)交流。
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住房土建施工組織設(shè)計
本資料為某地住房土建施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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邊坡施工組織設(shè)計范本
本項目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責(zé)任期12個月。主要工程內(nèi)容：1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設(shè)擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等；2、匝道樁板墻為增設(shè)擋墻、截水溝、對溝底進(jìn)行鋪砌、樁間嵌補(bǔ)等。
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施工組織設(shè)計封面范本
專業(yè)性較強(qiáng)項目安全施工組織設(shè)計(方案) (1)臨時用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護(hù) (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
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地鐵土建施工組織設(shè)計
本工程位于西安市地鐵三號線魚化寨停車場東北側(cè)，由綜合辦公樓、警務(wù)樓1、警務(wù)樓2,三個部分組成，總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結(jié)構(gòu)（局部五層為屋頂樓梯間與水箱間），建筑高度為21.75米，室內(nèi)外高差450mm，設(shè)計使用年限為50
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