天津濱海新區旅游發(fā)展規劃

大類(lèi) 亞類(lèi) 旅游區（點(diǎn)） 自然生態(tài)旅游資源 地文景觀(guān)類(lèi) 海岸線(xiàn)、古林古海岸遺址、島嶼、鹽田、古瀉湖濕地、灘涂、地熱 水域風(fēng)光類(lèi) 海河、薊運河、永定新河濕地、獨流減河、潮白河、東麗湖溫泉度假區、北大港水庫、黃港度假區、海河外灘公園 動(dòng)物植物類(lèi)

[方案]天津濱海新區于家堡商務(wù)區設計

施工電梯基礎施工方案(天津濱海新區)

本工程為港東新城海鄰園住宅小區（東地塊）工程，由天津泰辰達房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司投資新建，天津市建筑設計院負責設計，天津市圖南建設工程監理有限公司監理，由江蘇南通三建集團股份有限公司承建，本工程位于天津濱海新區大港海景路以西，港東六道以北，本工程有

天津濱海新區于家堡CBD起步區總體景觀(guān)設計導則

本資料為：天津濱海新區于家堡CBD起步區總體景觀(guān)設計導則，內容詳實(shí)，可供參考。

施工電梯基礎施工方案(天津濱海新區).（word格式）

本工程為港東新城海鄰園住宅小區（東地塊）工程，由天津泰辰達房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司投資新建，天津市建筑設計院負責設計，天津市圖南建設工程監理有限公司監理，由江蘇南通三建集團股份有限公司承建，本工程位于天津濱海新區大港海景路以西，港東六道以北，本工程有

天津濱海新區于家堡中心商務(wù)起步區9地塊-SOM.pdf

天津濱海新區軟黏土的蠕變特性及無(wú)屈服面模型研究

天津濱海新區大部分為圍海造陸形成的陸域，主要為吹填土經(jīng)真空預壓加固的軟黏土地基，具有鮮明的地域特征。其蠕變特性對該地區的建筑物和構筑物地基的變形和長(cháng)期穩定性有很大影響。采用大直徑原狀試樣進(jìn)行了三軸不固結不排水蠕變試驗，研究了濱海新區軟黏土的

天津至濱海新區快速軌道交通工程某段施工組織設計

xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程，起點(diǎn)為河北區中心廣場(chǎng)站，沿河東路、六緯路、光華路，經(jīng)富民路后從地下過(guò)渡到高架段，直至津濱輕軌工程xx站。線(xiàn)路全長(cháng)雙線(xiàn)7.5km，其中地下線(xiàn)約6.9km，明挖段0.17km，過(guò)渡段0.3km，高

天津市至濱海新區軌道交通工程某段施工組織設計

根據本合同段工程特點(diǎn)，全部工程施工投入八個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊，由項目經(jīng)理部統一指揮、集中調度，各專(zhuān)業(yè)施工隊獨立組織、分工協(xié)作、互相配合，全部工程實(shí)行機械化、專(zhuān)業(yè)化施工。

天津市至濱海新區軌道交通工程施工組織設計

xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程xx西路站是與規劃地鐵5號線(xiàn)換乘站，里程樁號為CK5+497.15~CK5+706.05。位于六緯路與xx三號路“十”字交叉路口處，車(chē)站呈西北至東南走向，車(chē)站北側是居民小區，西側是棉紡一廠(chǎng)宿舍，

天津市濱海新區香逸園項目砌筑工程施工方案

本施工前各施工隊伍依據交接的軸線(xiàn)、標高進(jìn)行放線(xiàn)，對于墻體線(xiàn)位置的圈梁、構造柱的設置亦要求施工隊伍進(jìn)行彈放、標識，項目部將進(jìn)行分層測量放線(xiàn)的驗收工作。

天津市至濱海新區快速軌道交通工程某段施工組織設計

xx市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程xx西路站是與規劃地鐵5號線(xiàn)換乘站，里程樁號為CK5+497.15~CK5+706.05。位于六緯路與xx三號路“十”字交叉路口處，車(chē)站呈西北至東南走向，車(chē)站北側是居民小區，西側是棉紡一廠(chǎng)宿舍，

淺談軟地基的各種處理

淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等，以供參考。

關(guān)于特殊地基處理的方法

關(guān)于特殊地基處理的方法，主要內容為：局部地基處理等，以供參考。

地基處理的目的和意義

簡(jiǎn)述土木工程建設中常見(jiàn)軟弱土和不良土的類(lèi)別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪強度低；壓縮系數高，滲透系數小；在荷載作用下，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大，不均勻沉降也大，而且沉降穩定歷時(shí)比較長(cháng)。）、人工填土（性質(zhì)與所沖

天津市區至濱海新區快速軌道交通工程某段施工組織設計

天津市區至濱海新區快速軌道交通工程線(xiàn)橋工程（Xx合同段），本合同段起止里程為DK38＋208.7～DK44＋508.5，位于天津市xx區和xx新區內，橋梁段為高架橋梁，橋上為無(wú)碴軌道。墩高為5.5m～17.0m，一般地段橋梁采用3-25m預

_城市翻修_教學(xué)系列報告_八_天津濱海新區_和諧塔_構想設計

本資料為：27 _城市翻修_教學(xué)系列報告_八_天津濱海新區_和諧塔_構想設計，內容詳實(shí)，可供參考。

天津市至濱海新區快速軌道交通工程某段施工組織設計（word格式）

市區至xx新區快速軌道交通工程xx西段工程，起點(diǎn)為河北區中心廣場(chǎng)站，沿河東路、六緯路、光華路，經(jīng)富民路后從地下過(guò)渡到高架段，直至津濱輕軌工程xx站。線(xiàn)路全長(cháng)雙線(xiàn)7.5km，其中地下線(xiàn)約6.9km，明挖段0.17km，過(guò)渡段0.3km，高架段

天津市區至濱海新區快速軌道交通工程中山門(mén)西段工程方案

輕軌高架橋工程是我市首項高架橋鐵路工程，混凝土結構為清水混凝土，不允許裝修，本工程已完全進(jìn)入市區，也是景觀(guān)工程，因此橋梁混凝土結構外在施工質(zhì)量的優(yōu)劣是本工程最重要的重點(diǎn)。

某濱海城地基處理工程施工組織設計

本工程為四方區歡樂(lè )濱海城工程，位于四方區西部，膠州灣東岸，南至航務(wù)二公司后海基地，北至李村河口，本次主要對現場(chǎng)道路地基的淤泥層進(jìn)行加固處理。采用真空預壓加聯(lián)合堆載法進(jìn)行處理，第一期面積約5.7萬(wàn)m2。 建設單位：青島 展有限公司 設計單位：

濱海新區農村城鎮化實(shí)施梳理與規劃對策研究

本研究在對示范鎮試點(diǎn)項目的拆遷、還遷、土地出讓、資金投入等情況進(jìn)行梳理的基礎上，總結了包括農村城鎮化項目的啟動(dòng)建設均位于濱海新區經(jīng)濟發(fā)展較快時(shí)期、但部分項目推進(jìn)較慢等3個(gè)方面的特征。

石橫溶巖地基處理淺析

石橫電廠(chǎng)三期2х330MW機組工程為溶巖地基，溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育，溶蝕塌塊較多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案，簡(jiǎn)單易行，比較經(jīng)濟，在其他類(lèi)似地質(zhì)項目建設時(shí)可供參考。

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全

淺論軟弱地基處理方法

軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩定新問(wèn)題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì )出現地基強度和變形不能滿(mǎn)足設計要求的新問(wèn)題，因而經(jīng)常需要采取辦法，進(jìn)行地基處

軟弱下臥層驗算（地基處理）

基礎施工中不乏遇到各種意外，各種零星工程的基礎、臨時(shí)建筑物、設施的地基處理均可根據此計算方法判定是否滿(mǎn)足要求，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。

地基處理和基礎設計（一）

基礎把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn)，豎向結構體系將荷載集中于點(diǎn)，或分布成線(xiàn)形，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力。

關(guān)于地基處理強夯法的淺析

強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基

新型軟弱地基處理方法

本資料為新型軟弱地基處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理及基礎設計方法

本資料為地基處理及基礎設計方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理

本資料為粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某地基處理與基礎工程

地基處理就是按照上部結構對地基的要求，對地基進(jìn)行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩定，減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學(xué)加固等方法。

地基處理--深層攪拌法

本資料為地基處理--深層攪拌法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

關(guān)于特殊地基處理的處理方法

本資料為關(guān)于特殊地基處理處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

淺談公路軟土的地基處理

本資料為淺談公路軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某辦公樓地基處理方案對比

本文通過(guò)對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價(jià)以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

某工程地基處理驗收記錄

本資料為某工程地基處理驗收記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

地基驗槽和地基處理記錄

本資料為地基驗槽和地基處理記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

軟弱地基處理方法設計

常用的軟弱地基處理方法，確定地基處理方法的步驟

天津市濱海新區大港港東新城世紀大道南側砌體工程施工方案

本施工前各施工隊伍依據交接的軸線(xiàn)、標高進(jìn)行放線(xiàn)，對于墻體線(xiàn)位置的圈梁、構造柱的設置亦要求施工隊伍進(jìn)行彈放、標識，項目部將進(jìn)行分層測量放線(xiàn)的驗收工作。

[SOM]天津濱海新區商務(wù)區總體規劃-于家堡金融區起步區城市設計導則.pdf