本資料為軟弱地基的松木樁處理,內(nèi)容包括適用范圍、工法特點、操作要點等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基
松木樁作為地基加固處理時,當(dāng)土質(zhì)為軟弱土層且埋深較深時候,松木樁可用作擠密樁使用,松木樁打入后對旁邊土進行擠壓,從而增加土層的密實度,達(dá)到要求的設(shè)計強度;當(dāng)樁端有硬殼層存在時可作為端承樁,
摘 要: 軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設(shè)計要求的問題,因而
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復(fù)雜的成因造成了它們在物理力學(xué)性能上的復(fù)雜性,它們的共同特點是承載力低、壓縮性高。目前對
本資料為松木樁地基處理計算表格,包含單樁豎向承載力,單樁承載力特征值,復(fù)合地基承載力特征值,面積置換率等,可供下載參考。
廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。
廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。線路全長
本工程為恒大海泉灣花園A1、A3地塊,我公司承建的A1包含54棟別墅和A3地塊8棟別墅,考慮到庭院圍墻地基為新近回填的土層,因此設(shè)計采用6米長、大于等于100直徑的松木樁進行圍墻柱基地基加固處理。每個柱基共5根樁,松木樁頂鋪設(shè)穩(wěn)定層失血或碎
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基
用松木樁處理地基的實例 在實際工程中軟弱地基普遍存在,對于一些層數(shù)較低、荷載較輕的建筑物地基或遇局部暗塘的情況,大多是采用松木樁處理地基的。下面就110KVxx變電所主控樓的地基處理作一簡要介紹。 (1) 工程的地質(zhì)概況 該工程位于xx附近
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復(fù)雜的成因造成了它們在物理力學(xué)性能上的復(fù)雜性,它們的共同特點是承載力低、壓縮性高。目前對
12地下室基礎(chǔ)計算-9松木樁復(fù)合地基計算-適用于全國各大建筑設(shè)計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計人員。
該工程位于鹿山附近,建筑面積650m2,兩層全框架結(jié)構(gòu)。地質(zhì)剖面自上而下由雜填土、淤質(zhì)粘土、含淤質(zhì)礫砂卵石、粉質(zhì)粘土及粘土構(gòu)成。 淤質(zhì)粘土呈軟塑狀,下部的含淤質(zhì)礫砂卵石呈中密狀,是較為理想的持力層。持力層的實際埋深約4米。
基礎(chǔ)把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見,豎向結(jié)構(gòu)體系將荷載集中于點,或分布成線形,但作為最終支承機構(gòu)的地基,提供的是一種分布的承載能力。
本資料為地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
地基處理就是按照上部結(jié)構(gòu)對地基的要求,對地基進行必要的加固或改良,提高地基土的承載力,保證地基穩(wěn)定,減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預(yù)壓、化學(xué)加固等方法。
管生產(chǎn)就必須管安全,任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)放在第一位,這是一貫以來我公司對于工程施工的安全生產(chǎn)的目標(biāo)和宗旨。本工程中標(biāo)后,我們將從工程質(zhì)量、安全等諸多方面綜合考慮,再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗,采用最佳施工方案,我們有信心保證在本標(biāo)段施
某道路工程軟地基松木樁處理施工方案,廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項目終點荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂
地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表(基礎(chǔ)設(shè)計好資料)
利用軟弱土層作為持力層時,可按下列規(guī)定執(zhí)行:1)淤泥和淤泥質(zhì)土,宜利用其上覆較好土層作為持力層,當(dāng)上覆土層較薄,應(yīng)采取避免施工時對淤泥和淤泥質(zhì)土擾動的措施
房屋基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、建筑體型與功能要求、荷載大小和分布情況、相鄰建筑基礎(chǔ)情況、施工條件和材料供應(yīng)以及地區(qū)抗震烈度等綜合考慮,選擇經(jīng)濟合理的基礎(chǔ)型式。
因調(diào)整地基初期不均勻沉降而設(shè)的后澆帶,帶寬800~1O00mm.后澆帶自基礎(chǔ)開始在各層相同位置直到裙房屋頂板全部設(shè)后澆帶,包括內(nèi)外墻體
工程總建筑面積5880平方米。無地下室,地上7層框架結(jié)構(gòu),底層層高4.5m,以上各層層高均為3.1m.
在設(shè)計工程中還應(yīng)該注意的是PKPM所算出的柱底軸力為設(shè)計值,不能直接用于計算需要把算出的值除以1.25來轉(zhuǎn)化為特征值來計算。
地基處理與基礎(chǔ)工程規(guī)范表格 地基處理與基礎(chǔ)工程 工序施工質(zhì)量及單元工程施 工質(zhì)量驗收評定表 最新的規(guī)范用表及填表說明
本資料為:松木樁計算用EXCEL表格這個表格很好用,有需要的還可以提供更多好用表格!?。。。。。。?!
在淤泥質(zhì)軟土地基地區(qū),對于工程位置比較分散的工程(如河道堤防加固等)采用水泥攪拌樁往往就成本過高,另外河道兩側(cè)多是當(dāng)?shù)鼐用窬劬拥兀茈y假設(shè)施工設(shè)備。所以,這些地區(qū)的堤防加固等工程的地基處理多采用直徑0.1m松木樁。本文對松木樁在抗滑穩(wěn)定計算
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗預(yù)防同類情況出現(xiàn)
建筑物的穩(wěn)定很大程度上依賴于建筑物的基礎(chǔ) 與地基,花費在處理地基與基礎(chǔ)上的工程費用往往占總費用的1/3。水運工程建筑物的地基一般包括砂卵(礫)石、砂土地基、土基等。
在地基基礎(chǔ)設(shè)計中包括了對基礎(chǔ)的設(shè)計和對地基的處理,二者是密不可分的。地基處理的好壞將直接關(guān)系到基礎(chǔ)的選型和造價。本文就地基的處理和基礎(chǔ)設(shè)計進行的討論。在地基基礎(chǔ)設(shè)計中,基礎(chǔ)的選型必須根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的荷載、地基土體的承載力和工程造價綜合各方面的
用松木樁處理軟基是一種取材容易、造價 較 低、施 工 簡 便 的 地 基 處 理 方 法。 松 木 樁 適 宜 在 地 下水位以下的環(huán)境工作, 適用于軟土地基厚度較淺、設(shè)計承載力不超過 130kN / m2 的工程。
松木樁地基處理嵌入基礎(chǔ)
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