砂漿嚴格按照試驗室給定的配合比采用機械拌制,自投完料后開(kāi)始算起,拌制時(shí)間不得小于2分鐘。嚴禁采用人工拌合。砂漿運至工地臨時(shí)存放時(shí)先在地面鋪一干凈的鐵皮,然后將砂漿存放于鐵皮上,嚴禁存放在地上。
本標段為xxxx(xx界)段改建工程TJ-**標段,起訖樁號為RK177+500—RK 185+000,全長(cháng)7.5km。路基護坡工程分為路堤邊坡防護和路塹邊坡防護。路堤邊坡有:拱形骨架內植草灌和植草+灌木2種防護類(lèi)型;路塹邊坡有:護腳矮墻、
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點(diǎn)位置,屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計,基礎為鋼筋混凝土基礎,基礎高4.4米,分三層;墻身總高6.10米,其中
本資料為:竣工驗收表格資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進(jìn)行測量放線(xiàn),沿軸線(xiàn)每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線(xiàn)掛上線(xiàn),作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過(guò)程中,需按照間距
本工程為廠(chǎng)區內新矸石周轉場(chǎng)地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米。施工難度較大。
本工程擋土墻,共計727m,擋土墻別高3、4、5、6m,頂寬0.75m,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,終點(diǎn)路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
內容簡(jiǎn)介 1石料 ⑴砌體工程的石料選用質(zhì)地堅硬,不易風(fēng)化,無(wú)裂紋的花崗巖,石料表面的污漬施工時(shí)予以清除。 ⑵片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應小于15cm。用作鑲面的片石選用表面較平整,尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。備料按大、中
檢驗項目 砂漿強度(MPa) 軸線(xiàn)偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質(zhì) 石質(zhì)
采用坐漿法分層砌筑,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿(mǎn),不得無(wú)漿直按貼靠,砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實(shí);嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長(cháng)3.644km,路基部分全長(cháng)約1.63km,在整個(gè)路基工程中,路基防護漿砌片石工程約21859
本工程采用衡重式路肩墻,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,終點(diǎn)路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
漿砌片石拱形骨架監理規范
漿砌片石拱形骨架監理規范專(zhuān)題,為您提供漿砌片石拱形骨架監理規范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載漿砌片石拱形骨架監理規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多漿砌片石拱形骨架監理規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題