所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進(jìn)行測量放線(xiàn),沿軸線(xiàn)每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線(xiàn)掛上線(xiàn),作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過(guò)程中,需按照間距
基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢,并進(jìn)行隱蔽工程驗收。
本工程為長(cháng)沙市卷煙廠(chǎng)“十五”技改項目動(dòng)力中心,基礎工程采用磚胎模。
塔吊基礎施工前,根據基礎定位圖紙(塔吊基礎定位圖),將塔吊基礎中心線(xiàn)、塔吊基礎邊線(xiàn)、土方開(kāi)挖線(xiàn)定于-4.55m(4#塔吊基礎)和-15.010m(1#、2#、3#塔吊基礎)土層上,經(jīng)項目部測量員驗收后,方可進(jìn)行土方開(kāi)挖。
畢節眾隆財富中心大廈為1棟高層商務(wù)辦公綜合樓,層數-2+26F;±0.000標高1477.200, 建筑物高度為100m。本工程大廈基礎部分由鋼筋砼獨立基礎、樁基礎、條形基礎組成。其中獨立基礎有41個(gè),開(kāi)挖深度0.5m~3.3m。根據工程情
砌體表面勾縫一律采用凹縫(原漿勾縫),并應在砌體砌筑時(shí)留出2厘米深的空隙,勾縫粘結牢固,縫條整齊、均勻、光滑。 砌筑過(guò)程,務(wù)必做到線(xiàn)性直順,美觀(guān)。
檢驗項目 砂漿強度(MPa) 軸線(xiàn)偏位(mm) 平面尺寸(mm) 頂面高程(mm) 基底 高程(mm) 土質(zhì) 石質(zhì)
本辦公樓基礎為承臺、地梁、筏板,地下層全剪結構,基礎筏板厚0.55M,其中基礎砼約750m3左右,設計強度為C35,抗滲等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm(即止水鋼板一半)另外不得留任何施工縫。
板筋綁扎采用鋼筋卡尺限位,板上層負彎矩筋,不作彎腿架立,采用鋼筋馬蹬支承。
制定開(kāi)挖方案,確定合理的開(kāi)挖方式、施工順序和邊坡防護措施,選擇適當的施工機械。
砂漿攪拌前先向已轉動(dòng)的攪拌機內加入適量的水,再依次投入砂子、水泥、石灰膏,加水攪拌,時(shí)間不得少于2min
XX華府住宅小區二期位于廣東省梅州市五華水寨鎮澄湖堤沿江北路東方屹大廈西側金岸華府住宅小區二期地塊,本工程屬高層建筑,由A、B、C三棟連體組成3#樓,A、B棟31層,建筑高度98.3m;C棟25層,建筑高度80.3m,總用地面積約5696.
(一) 清理及墊層澆灌 地基驗槽完成后,清除表層浮土及擾動(dòng)土,不留積水,立即進(jìn)行墊層混凝土施工,墊層混凝土必須振搗密實(shí),表面平整,嚴禁晾曬基土。 (二) 鋼筋綁扎 墊層澆灌完成后,混凝土達到1.2MPa后,表面彈線(xiàn)進(jìn)行鋼筋綁扎,鋼筋綁扎不允
作業(yè)條件 1.砌筑前,墻基層應經(jīng)驗收合格;砌筑煤矸石墻部位的樓地面、灰渣雜物及高出部分應清除干凈。 2.在結構墻、柱上彈好+500mm標高水平線(xiàn)、煤矸石墻立邊線(xiàn)、門(mén)口位置線(xiàn)。 3.做好地面墊層;在砌塊墻底部,砌好踢腳板高度的粘土磚或多孔磚墻
砌體宜采用"四一一"砌磚法(即一鏟灰、一塊磚、一擠、揉、添--刀頭縫灰)砌筑。采用鋪漿法砌筑時(shí),必須擠壓;鋪漿長(cháng)度不得超過(guò)5OOmm。先灌豎向灰縫,再鋪水乎灰縫,打頭縫灰后砌筑。
承臺施工在10~11月,青弋江汛期已過(guò),便施工難度仍較大。10#、11#承臺底標高分別為1.5米、-4.0米,基坑開(kāi)挖深度為:10#墩6.7米,11#墩13.3米,其中10#墩緊挨北岸江堤,11#墩為深基坑。施工時(shí)預計水位標高為5米左右,通
混凝土應根據強度等級、耐久性等設計要求和原材料品質(zhì)以及施工工藝、所處的環(huán)境條件變化等進(jìn)行多組配合比設計。配合比選定實(shí)驗要提前進(jìn)行,留出足夠的時(shí)間進(jìn)行配合比調整
本交底適用于順義平各莊限價(jià)商品住房4#標項目塔吊基礎施工。
塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002塔吊基礎施工技術(shù)交底-002
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
灰縫大小不勻:立皮桿要保證標高一致,盤(pán)角時(shí)灰縫要掌握均勻,砌磚時(shí)小線(xiàn)要拉緊,防止一層線(xiàn)松,一層線(xiàn)緊。
人工開(kāi)挖樁孔前,根據土質(zhì)特點(diǎn)、地下水情況,準備切實(shí)可行的井壁支護材料。
施工標準 《武漢至廣州客運專(zhuān)線(xiàn)烏龍泉至花都段新建鐵路工程施工圖》 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》 《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》
1、鋼筋間距允許偏差±20mm。 2、鋼筋保護層厚度允許偏差+10mm,-5mm 3、鋼筋骨架按其類(lèi)型序號順公路方向依次循環(huán)排列 4、布置鋼筋時(shí)應注意個(gè)鋼筋骨架中心位置準確 5、鋼筋骨架均為焊接, 6、有通長(cháng)彎曲鋼筋及短筋的骨架,其需與上下
基礎模板施工技術(shù)交底內容詳盡,供參考。
本資料為:竣工驗收表格資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程鋪筑砂石的每層厚度,一般為15~20cm不宜超過(guò)30cm,分層厚度可用樣樁控制,視不同條件,可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法,大面積的砂石墊層,宜采用6~10t的壓路機輾壓,砂和砂石地基底面宜鋪設在同一標高上,如深度不同時(shí),基土面應挖成踏步或斜
1.施工電梯選型 本工程地上共4 個(gè)單體,分別為1#樓(地上3 層)、2#樓主樓(地上24 層)、2#樓裙樓(地上3 層)、3#樓(地 上5 層),地下室為涵蓋1#~3#樓地下室的整體大地庫。綜合考慮各單體外立面結構外邊收縮情況、現場(chǎng)道路布
1、在開(kāi)始挖土之前,必須由安全員進(jìn)行技術(shù)交底,操作人員正確使用安全防護用品,方 準操作。 2、作業(yè)人員應了解土質(zhì)的分類(lèi),根據不同的類(lèi)別采用不同的施工方法。 3、挖掘土方應根據土質(zhì)、地下水位高低,挖土深度及挖土的所處地基等情況,按規定 要求放
澆筑混凝土墊層或換灰土回填前要檢查基底土質(zhì)是否與設計要求一致;基坑的深度,基底截面尺寸是否滿(mǎn)足設計要求。
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實(shí)心磚(240×115×53mm),基礎為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標高為365MM厚砌
主要編制地基處理灌注樁混凝土澆筑 ,鋼筋制作及安裝施工技術(shù)交底; 基礎承臺及地梁模板安裝施工技術(shù)交底:承臺及地梁混凝土施工技術(shù)交底; 防雷接地施工技術(shù)交底; 放線(xiàn)施工 技術(shù)交底等13項。
漿砌片石基礎施工技術(shù)交底
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