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人工挖孔樁施工技術(shù)交底
人工挖孔，挖土由人工從上到下逐層用鎬鍬進(jìn)行，挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊。
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鋼立柱施工技術(shù)交底卡
本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有效站臺中心里程為DK5+112.000，車站明挖設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為DK4+769.590.車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為DK5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺
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旋挖樁施工技術(shù)交底方案
根據(jù)本工地的實(shí)際樁位情況我們要按從整體到局部的原則進(jìn)行樁位放樣，采取同排樁位跳開施工這樣可以進(jìn)行統(tǒng)籌施工，不至于延誤下一個施工程序。進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時，應(yīng)及時對放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點(diǎn)的位置，保證誤差在規(guī)范要求內(nèi)。
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11-巖溶樁施工技術(shù)交底
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CFG樁沉管施工技術(shù)交底2
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
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立柱施工監(jiān)理技術(shù)交底
本資料為立柱施工監(jiān)理技術(shù)交底，word格式，共6頁。 目錄： 一、監(jiān)理驗(yàn)收程序要求 二、施工準(zhǔn)備及原材料控制 三、模板安裝 四、混凝土施工 五、 養(yǎng)護(hù) 六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 七、安全方面
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。
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12錨桿樁施工技術(shù)交底（鉆進(jìn)）
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13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底
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某橋梁挖孔樁施工技術(shù)交底書
鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件先行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條（J506）應(yīng)有合格證，并妥善保管，防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離，不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、冰凍措
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路基CFG樁施工技術(shù)交底書
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa。
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人工成孔樁孔施工技術(shù)交底
施工場地必須做到無積水，深層攪拌機(jī)行進(jìn)時必須順暢，移位時，要有專人負(fù)責(zé)指揮，小心、緩慢、平衡移動，確保人員及機(jī)械安全。當(dāng)?shù)乇硗临|(zhì)過軟時，應(yīng)防止深層攪拌機(jī)失穩(wěn)，如在機(jī)臺底座下墊枕木、石頭等；在邊坡附近施工時，應(yīng)考慮施工對邊坡的影響，并采取確保
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某溝大橋挖孔樁施工技術(shù)交底
（1）、鋼筋應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)盡可能使接頭交錯排列。使接頭間相互錯開的距離應(yīng)不小于35d(d為鋼筋直徑)，但不小于50cm。 （2）、鋼筋的接頭一般應(yīng)采用焊接，熱軋鋼筋可按圖紙所示或取得監(jiān)理工程師同意，采用搭接。
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橋梁人工挖孔樁施工技術(shù)交底
模板使用大塊組合鋼模板拼成。承臺高度為3.5m時，模板采用150*100組合模板豎向拼接，寬度通小型組合鋼模進(jìn)行調(diào)整，兩側(cè)面模板用角模聯(lián)接。背肋用雙根10#槽鋼，先加四道水平肋間隔1m，再每150cm加一道豎向肋。模板拼接好后兩塊模板表面高
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挖孔樁管線施工技術(shù)交底卡
在查明的地下管線、電纜路徑兩側(cè)各3m范圍內(nèi)不得用機(jī)械挖掘，并嚴(yán)禁用鐵鎬和雙齒尖耙挖掘，做到逐層輕插淺挖，并請?jiān)O(shè)備管理單位、遷改單位派人進(jìn)行安全監(jiān)督，協(xié)助處置暴露的管線。
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CFG樁施工技術(shù)交底記錄表
施工圖采用路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖和路基工程設(shè)計(jì)總說明及詳圖集。
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大橋工程挖孔樁施工技術(shù)交底
混凝土攪拌應(yīng)采用滾筒攪拌機(jī)拌制,坍落度宜為14 cm左右。
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大橋挖孔樁施工技術(shù)交底記錄
安吉滸溪生態(tài)園滸溪大橋挖孔樁施工技術(shù)
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大橋挖孔樁項(xiàng)目施工技術(shù)交底
場地平整，清除地表四周的危石浮土，鏟除松軟土層并夯實(shí)。
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基礎(chǔ)挖孔樁施工技術(shù)交底記錄
人工開挖樁孔前，根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)、地下水情況，準(zhǔn)備切實(shí)可行的井壁支護(hù)材料。
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長螺旋CFG樁施工技術(shù)交底
長螺旋CFG樁施工技術(shù)交底，word格式，8頁。 工程名稱：中國傳媒大學(xué)游泳館和大學(xué)生活動中心項(xiàng)目CFG樁 分項(xiàng)工程名稱：地基與基礎(chǔ)工程
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CFG樁施工技術(shù)交底（模板完整）
測量放線，定出控制軸線，從已定好的軸線控制點(diǎn)放出每個樁的樁位點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)的攪拌樁的平面布孔圖放樣并編號，在樁位處地面釘設(shè)不易更改的標(biāo)記(現(xiàn)場一般采用竹簽)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置施工，并按設(shè)計(jì)要求組織好鉆機(jī)的工作線路，避免重復(fù)移動。
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某人工挖孔樁施工技術(shù)交底
本工程挖孔樁為圓形、橢園形兩種，樁底嵌入中風(fēng)化砂巖，嵌巖深度不小于1.3，全樁長配筋。
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12錨桿樁施工技術(shù)交底（鉆進(jìn)）
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13錨桿樁樁帽施工技術(shù)交底
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11錨桿樁施工技術(shù)交底（鑿樁頭）
11錨桿11錨桿樁施工技術(shù)交底（鑿樁頭）11錨桿樁施工技術(shù)交底（鑿樁頭）樁施工技術(shù)交底（鑿樁頭）
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某工程側(cè)向約束樁施工技術(shù)交底書
DIK51+477～+585段，在離線路中線41～49.375米的基底左側(cè)設(shè)置19根側(cè)向約束樁，樁長均為15米，樁間距6米，1～11#樁樁截面1.5×2.0m，1～11#樁樁截面1.5×2.75m，樁位置、樁尺寸及配筋詳見《DIK51+42
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人工挖孔樁施工技術(shù)交底組織設(shè)計(jì)
人工挖孔樁施工技術(shù)交底組織設(shè)計(jì)內(nèi)容詳盡，供參考。
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人工挖孔樁工程安全施工技術(shù)交底
材質(zhì)要求 1、水泥：采用32.5級以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，有出廠材質(zhì)證明，復(fù)試報告。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5％。 3、石子：卵石或碎石，粒徑5～31.5mm，樁身混凝土也可用粒徑不大于50mm的石子，且含泥量不大于2
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高架橋挖孔樁施工技術(shù)交底
施工便道修建要避開橋梁樁基（橋臺）區(qū)域，要充分考慮樁基（橋臺）埋置深度和臨空面距離不被破壞，如果由于承包人野蠻施工而造成樁基（橋臺）埋置深度和臨空面距離不能滿足要求的情況，所產(chǎn)生的樁基加長（橋臺加深）或者加固費(fèi)用由施工隊(duì)自負(fù)。
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高速公路挖孔樁施工技術(shù)交底
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施，每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行，以防擠壓塌孔，施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明用電不高于36伏。
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水泥砂漿樁施工技術(shù)交底
嚴(yán)格施工過程中的報驗(yàn)程序：清表（自檢合格）—駐地辦驗(yàn)收（合格）—施工放樣（自檢合格）—駐地辦監(jiān)理驗(yàn)收（合格）—樁機(jī)就位成樁施工（質(zhì)檢、監(jiān)理旁站）—施工完成后（自檢）—監(jiān)理抽檢（合格）—進(jìn)入下一道工序。
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樁間錨索施工技術(shù)及安全交底
（1）特殊工種操作人員應(yīng)持證上崗。 （2）鉆機(jī)、鉆具、起吊設(shè)備、卡具等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有專業(yè)人員人進(jìn)行檢查維修。 （3）泥漿池周圍設(shè)置安全防護(hù)欄桿，并作醒目警示；井口設(shè)置安全警示牌。 （4）鋼筋籠、鉆具、導(dǎo)管的起吊或中途打梢應(yīng)配備專用工
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公路挖孔樁施工技術(shù)、安全交底
開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行，先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。
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住宅樓人工挖孔樁施工技術(shù)交底
沄沄國際工程位于豐臺區(qū)馬官營，北接吳家場路，南至蓮寶路，西鄰萬豐路，東到蓮寶中路。
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11錨桿樁施工技術(shù)交底（鑿樁頭）
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立柱樁施工技術(shù)交底
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