項目部組織管理人員學(xué)習、熟悉有關(guān)圖紙、施工規范及技術(shù)文件,組織現場(chǎng)技術(shù)人員、施工班組長(cháng)等參加技術(shù)、質(zhì)量、安全交底會(huì )議,明確技術(shù)要求和質(zhì)量標準。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
此資料為:AM擴底樁專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考.
某工程預制樁施工方案,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,預制樁截面500mmx500mm,圖紙設計長(cháng)度為11-16.5米,數量約1000根,主要工作內容包括:樁預制、運輸、試
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,橋長(cháng)30米,道路設計等級為城市主干道,設計車(chē)速40km/h。
本工程樁基采用原土造漿泥漿護壁正循環(huán)成孔的鉆孔灌注樁,其抗壓樁、抗撥樁、立柱樁的樁徑均為¢850。抗撥樁選用直線(xiàn)樁和底部擴底二種樁型。設計圖總樁數共為4716根樁。總樁數按施工圖實(shí)點(diǎn)總樁數為準。其中本樁基工程中立柱樁為:(1)臨時(shí)立柱樁,(
本工程的施工范圍為樁基鉆孔灌注樁(抗壓樁、抗拔樁、抗拔擴底樁、立柱樁)樁端后注漿)等工程。地基基礎的設計等級為甲級。
山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
本文介紹了湛江海運集團等兩個(gè)工程的預應力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。
本工程樹(shù)根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,樁長(cháng)與三軸深攪相同(樁長(cháng)進(jìn)入②-3層1米),有效樁長(cháng)計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
根據甲方提供的坐標點(diǎn),定位房屋主控軸線(xiàn),并報監理工程師驗收認可;而后采用軸線(xiàn)加密法放出軸線(xiàn)控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線(xiàn)要求及方法詳測量方案),根據軸線(xiàn)網(wǎng)放線(xiàn)并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標識,以
基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案基礎錨桿樁加固施工方案
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設,項目位于濟南市二環(huán)東路東、旅游路南側,原為漿水泉村。工程規模約6萬(wàn)平方米。結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。為一類(lèi)高層居住建筑,耐火等級為一級,設計合理使
考慮到XX地理位置空曠,周?chē)L(fēng)速高,風(fēng)力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎。首先,根據測好的圍擋位置線(xiàn)及設計圖紙要求,施工圍擋基礎;基礎截面形式及尺寸,見(jiàn)下圖。在未硬化的施工場(chǎng)地內按圍擋位置線(xiàn)開(kāi)挖500X500mm
根據施工建筑平面特點(diǎn)及現場(chǎng)情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現場(chǎng)總電箱,三相五線(xiàn)制電纜線(xiàn)地埋敷設到2個(gè)總配電箱,分布到指定位置,其中辦公用電為專(zhuān)設回路,現場(chǎng)周?chē)褪┕っ娴恼彰饔晒潭ㄔ谒淼奶秸諢籼峁┱彰鳎F場(chǎng)室內照明必須由二級電
本工程地下靜水位高程為1078.0m,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰巖、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根,需施
魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目(二期)9#樓工程位于重慶市南岸區茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項目。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設計標高整平后,在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項目(二期)9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,邊坡主要由素填土及
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車(chē)庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數:地下車(chē)庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長(cháng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉彎下穿主線(xiàn)地道,東至xx路
工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
該工程施工現場(chǎng)臨時(shí)總配電源,是由建設單位箱變中引出的埋設線(xiàn)路,低壓供電系統380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現場(chǎng)按照上級配電內容形式布置。所有開(kāi)關(guān)箱由專(zhuān)人負責,整個(gè)施工現場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現場(chǎng)臨時(shí)用電系統,根據JGJ46-88臨時(shí)用電規范而設計。根據表內臨時(shí)用電設備負荷統計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,有功負荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿(mǎn)足施
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明、給排水、廣場(chǎng)綠化等。站內總用地面積為13198 m2,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
編制依據:人工挖孔樁基礎施工圖、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50202-2002)、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-88)、《建筑工程文件歸檔管理規范》(JB/T50328-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(
本工程位于鄭州市希望路以北,化肥路以東,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層。
本工程按照施工現場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線(xiàn)制“TN-S”系統進(jìn)行配電,現場(chǎng)設三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,電纜線(xiàn)采用埋
內容簡(jiǎn)介 配電室采用開(kāi)關(guān)柜作為一級配電設備,根據工地現場(chǎng)情況、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
梅江道站是天津市地鐵6號線(xiàn)的一個(gè)標準站,位于梅江道與五號堤路交口,沿五號堤路南北向布置。梅江道站為地下二層島式車(chē)站,標準段兩柱三跨的現澆鋼筋混凝土箱型框架結構,結構高度13.5lm、標準斷面寬度為20.7m,底板埋深16.76m,站中心頂板
根據現場(chǎng)選定使用的兩臺H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設計研究院《巖土工程勘察報告2001技076》,按《建筑樁基技術(shù)規范JGJ94-94》要求設計。
臨時(shí)立柱樁施工方案
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