城市高架橋施工測(cè)量方案

xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分。此工程場(chǎng)址位于xx市中心城區(qū)北部。西起xx路立交西側(cè)、經(jīng)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側(cè)xx路，路段全長(zhǎng)約 7.872公里。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開(kāi)始

市政高架橋工程施工控制測(cè)量方案

市政高架橋工程施工控制測(cè)量方案

城市高架橋施工測(cè)量文案

xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分。此工程場(chǎng)址位于xx市中心城區(qū)北部。西起xx路立交西側(cè)、經(jīng)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側(cè)xx路，路段全長(zhǎng)約 7.872公里。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開(kāi)始

某高架橋拼接施工方案

xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián)，其中第二聯(lián)4跨，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長(zhǎng)1697米，為左右幅拼寬施工，左右幅各

高架橋下交通疏解方案

武漢軌道交通三號(hào)線二標(biāo)體育中心南站沿318國(guó)道縱向敷設(shè)，車(chē)站橫跨車(chē)城北路，為地下三層雙柱三跨明挖島式站臺(tái)換乘站，有效站臺(tái)寬度為13m，與6號(hào)線體育中心南站呈L形換乘。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁形式，支撐采用混凝土支撐＋鋼支撐組合，共布設(shè)4道撐。

某高架橋施工技術(shù)方案

本標(biāo)段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁、24跨預(yù)應(yīng)力預(yù)制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成，總長(zhǎng)845.14m?；A(chǔ)為直徑1.0m的鉆孔灌注樁，承臺(tái)、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

某高架橋組織設(shè)計(jì)方案

本工程在施工圖設(shè)計(jì)階段，原則上按每一墩臺(tái)位置布置鉆探孔進(jìn)行詳勘。經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層。工程所在區(qū)域地勢(shì)呈西高東低，地面標(biāo)高84～95米，從東向西分別與白沙路次干道、躍進(jìn)路主干道、湘桂鐵路正線、北鵲路次干道相交叉。

某高架橋工程施工組織方案

高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米。橋

高架橋箱梁支架地基處理方案

我工區(qū)高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主線橋梁共計(jì)90聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，匝道橋梁共計(jì)20聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，橋梁高度離地面均小于10m，普遍在8~9m之間。 1.1主線部分 主線部分有25m寬標(biāo)準(zhǔn)箱梁，梁高

某高架橋工程組織設(shè)計(jì)方案

本工程高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián)，橋全長(zhǎng)1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4

某城市高架橋施工方案

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案

某高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某地高架橋施工技術(shù)方案

本資料為：某地高架橋施工技術(shù)方案 ，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

龍溪高架橋總體施工方案

龍溪高架橋總體施工方案，工程概況及施工準(zhǔn)備，主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法，雨季及冬季施工安排，質(zhì)量、安全保證體系

某高架橋T梁預(yù)制場(chǎng)方案

某高架橋梁場(chǎng)采用砼后張預(yù)制連續(xù)T梁，共計(jì)96片T梁。

某高架橋墩柱施工方案

某高架橋位于XX村西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)KXX，終點(diǎn)樁號(hào)KXX。 某高架橋起點(diǎn)樁號(hào)K56+344.9，終點(diǎn)樁號(hào)K58+993.10，橋梁全長(zhǎng)2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋，跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截

高架橋冬季施工方案（32P）

高架橋施工技術(shù)方案.doc

某高架橋蓋梁裂縫分析及加固方案

以某高架橋一蓋梁開(kāi)裂為工程背景, 調(diào)查其開(kāi)裂狀況, 量測(cè)裂縫形態(tài)和寬度, 分析開(kāi)裂原因, 并計(jì)算驗(yàn)證。從而對(duì)開(kāi)裂蓋梁的承載力進(jìn)行評(píng)估, 并提出加固方案。

某高架橋樁基檢測(cè)方案（附圖）

本工區(qū)的施工內(nèi)容為高架橋梁，包括6.65Km的主線高架以及5對(duì)上下平行匝道。樁基為鉆孔灌注樁，樁基深度為35m~53m，主線樁基總數(shù)為1996根，匝道樁基總數(shù)為280根，共計(jì)2276根。

高架橋液壓爬模施工專(zhuān)項(xiàng)方案

塔柱內(nèi)、外模主要由面板、豎肋及橫肋組成。 外模面板主要采用DOKA木面板，內(nèi)模面板主要采用WISA板，在塔柱內(nèi)腔的頂部、底部、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模，所有人孔模板采用竹膠模，DOKA木面板由多層板經(jīng)過(guò)特殊膠合而成，

高架橋工程上部構(gòu)造施工方案

1.1.編制說(shuō)明 1.1.1.編制依據(jù) 國(guó)家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等； 國(guó)家、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則； 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》； 1.1.2.編

高架橋承臺(tái)墩身施工方案

xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，總體采用主線雙向6車(chē)道高架，地面設(shè)置4車(chē)道輔道，主要工程內(nèi)容包括主線高架橋，上下橋匝道，地面輔道，景觀綠化，道路照明設(shè)施，交通安全設(shè)施等。本段K4+785-K6+03

某市高架橋工程組織設(shè)計(jì)方案

在鉆孔樁施工中，應(yīng)采取必要的措施防止坍孔斷樁，防止坍孔的主要措施是經(jīng)常檢修鉆孔機(jī)具設(shè)備，使鉆孔能連續(xù)不間斷進(jìn)行，保證鉆孔進(jìn)度。

某高架橋上部結(jié)構(gòu)施工方案

某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m，橋面凈寬12m，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整，砼調(diào)平層為8cm，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道，

某城市高架橋組織設(shè)計(jì)方案

本工程的橋臺(tái)，橋墩轉(zhuǎn)正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基、承臺(tái)、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測(cè)量放樣時(shí)應(yīng)特別重視。5樁基施工時(shí)應(yīng)堅(jiān)持貫入度和標(biāo)高雙控原則，如打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度仍不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主

某高架橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架搭設(shè)方案

我部段內(nèi)某高架橋上跨XX高速公路，設(shè)計(jì)采用6跨等截面單箱三室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁高1.6m?？鐝綖?4+25+2×30+25+24，橋面寬為16.75m×2，底板寬12.75m、單側(cè)翼板寬2m，梁高1.6m。箱梁橫坡由頂板旋轉(zhuǎn)而成，頂、底板

掛籃高架橋懸澆施工方案

本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越Ｇ324國(guó)道及國(guó)道邊山澗溪流，國(guó)道寬23米，橋位和國(guó)道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土，坡積粉質(zhì)粘土，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂

青島市某特大高架橋施工方案

本資料為青島市某特大高架橋施工方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。

高架橋施工組織全套設(shè)計(jì)方案

建設(shè)用地102398.06平方米，橋梁建筑面積36032.8平方米；鉆孔、人工挖孔鋼筋砼灌注樁168根；新建各類(lèi)道路面積9022平方米；改建道路面積62256平方米；人行道面積22368平方米。

道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為道路高架橋施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高架橋上部構(gòu)造施工方案

高架橋上部構(gòu)造施工方案，橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋分五聯(lián)，在橋臺(tái)臺(tái)口處和聯(lián)間墩頂（5#、10#、15#、20#）設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置。橋臺(tái)伸縮裝置型號(hào)OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號(hào)為O

新華高架橋專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

地鐵高架橋施工技術(shù) 方案

城市高架軌道交通的上部結(jié)構(gòu)施工方法受到受到橋梁類(lèi)型、跨徑、城市環(huán)境要求、施工機(jī)械化水平等因素影響。在跨越內(nèi)地受季節(jié)影響的河流段，高架橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，橋墩采用雙臂豎直支墩結(jié)構(gòu)形式，上部結(jié)構(gòu)采用多跨連續(xù)箱梁。

高架橋倒T型蓋梁施工方案

高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街，南幅29跨，北幅31跨。北幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)1030.92m，南幅橋結(jié)構(gòu)長(zhǎng)975.272m，單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?3.25m，單向三車(chē)道。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋

某市高架橋工程設(shè)計(jì)方案

本橋?yàn)殇摻罨炷镣仓О辶?，橋臺(tái)寬10.6米，橋全長(zhǎng)26.90米，全橋位于直線段上。板梁高1.2米，板梁底寬6.2米，橋面兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2.2米，梁寬10.60米。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用直徑為1.0米的鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)2.5米，每臺(tái)8根樁，橋臺(tái)承臺(tái)高2.0

某市某高架橋工程設(shè)計(jì)方案

本橋?yàn)殇摻罨炷镣仓О辶?，橋臺(tái)寬10.6米，橋全長(zhǎng)26.90米，全橋位于直線段上。板梁高1.2米，板梁底寬6.2米，橋面兩側(cè)懸臂長(zhǎng)2.2米，梁寬10.60米。

高架橋及路面試驗(yàn)檢測(cè)方案

嘉閔高架路北延伸（北翟路-G2高速公路）及地面道路新建工程為南北走向，位于上海市閔行區(qū)和嘉定區(qū)，南起北翟路立交北端接順處，北至曹安路，主要經(jīng)過(guò)虹橋樞紐站區(qū)、閔行諸翟地區(qū)、嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)。工程范圍起點(diǎn)為K22+469.273，終點(diǎn)為K27+59

平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案

平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）路線全長(zhǎng)12.749公里，起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)（樁號(hào)為K7+680.517），至設(shè)計(jì)終點(diǎn)（樁號(hào)為K20+430），與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立

高架橋樁基靜壓樁施工方案

中港三航局負(fù)責(zé)高架橋施工的起止樁號(hào)為K3+933.407～K4+468.877，高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。樁基根據(jù)上海地區(qū)處于沖積層軟土地基的地質(zhì)條件，采用Φ600PHC管樁，共有538根，單根樁長(zhǎng)為31～33m。其中橋墩