本資料為:箱型鋼結(jié)構(gòu)高架橋施工方案,內(nèi)容詳實(shí),僅供網(wǎng)友參考。
某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁,左、右幅橋跨徑組合分別為:18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m,橋面凈寬12m,橋面橫坡為單向2%,橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整,砼調(diào)平層為8cm,橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道,
xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián),其中第二聯(lián)4跨,第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各
龍溪高架橋總體施工方案,工程概況及施工準(zhǔn)備,主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法,雨季及冬季施工安排,質(zhì)量、安全保證體系
某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案
某高架橋位于XX村西側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)KXX,終點(diǎn)樁號(hào)KXX。 某高架橋起點(diǎn)樁號(hào)K56+344.9,終點(diǎn)樁號(hào)K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)以下國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件、圖紙編制的
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計(jì)文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行構(gòu)件詳圖設(shè)計(jì),以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計(jì)劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定。 (2)材料的采購、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號(hào)鋼制作,鋼材
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
****電廠2×600MW機(jī)組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機(jī)房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機(jī)室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106、107廠房,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)頂標(biāo)高4.8m,頂板為6mm厚花紋鋼板、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu);107廠房(①軸~②軸)交(
某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)連接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓,構(gòu)件接觸面采用表面機(jī)械除銹,除銹等級(jí)為
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu);廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工的依據(jù),編制時(shí)對(duì)目標(biāo)工期、工程質(zhì)量、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)
本工程為年產(chǎn)10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調(diào)整項(xiàng)目中轉(zhuǎn)大棚(一)、(二)號(hào)棚鋼結(jié)構(gòu)工程,本建筑占地面積1905平方,建筑面積953平方米,主體為一層鋼框架結(jié)構(gòu),檐口總高度為6.12米??蚣茕撝鶠楹附親型柱,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型。
4.3.2裝高強(qiáng)度螺栓時(shí),構(gòu)件及連接板的摩擦面應(yīng)保持干燥及清潔,不得在雨雪天中及相對(duì)空氣濕度大于95%時(shí)作業(yè)。 4.3.3高強(qiáng)度螺栓連接到安裝時(shí),螺母凸出一側(cè)應(yīng)與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個(gè)墊圈有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭。 4.
本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線,共有22個(gè)基礎(chǔ),44根墩柱,11根墩帽梁,施工平面位置見附圖一。本工程主要工作量見表一所示。
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等; 國家、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則; 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》; 1.1.2.編
高架橋上部構(gòu)造施工方案,橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋分五聯(lián),在橋臺(tái)臺(tái)口處和聯(lián)間墩頂(5#、10#、15#、20#)設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置。橋臺(tái)伸縮裝置型號(hào)OVM-C60,聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號(hào)為O
xx市xx大街~xx大道快速通道工程,起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,總體采用主線雙向6車道高架,地面設(shè)置4車道輔道,主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,上下橋匝道,地面輔道,景觀綠化,道路照明設(shè)施,交通安全設(shè)施等。本段K4+785-K6+03
本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,國道寬23米,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,坡積粉質(zhì)粘土,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街,南幅29跨,北幅31跨。北幅橋結(jié)構(gòu)長1030.92m,南幅橋結(jié)構(gòu)長975.272m,單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?3.25m,單向三車道。北幅橋主跨采用了42+65+42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,南幅橋主跨采用49.116+
一 30+30+40+24 26~34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33~41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41~45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩
2.1本工程橋梁施工長度3246米,其中現(xiàn)澆混凝土箱梁2145米,全橋共設(shè)有125孔箱梁,跨徑有20米、30米、35米、53米等,其中現(xiàn)澆箱梁共有95孔?,F(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工方法。
平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線(清平高速公路)路線全長12.749公里,起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)(樁號(hào)為K7+680.517),至設(shè)計(jì)終點(diǎn)(樁號(hào)為K20+430),與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立
本資料為:高架橋項(xiàng)目立柱無支架施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
【重慶】高架橋下專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。。。
本標(biāo)段含橋梁5座4706.42延米,其中特大橋4414.46延米/1座,大橋128.42延米/1座,通道橋23.04延米/1座,匝道橋65.5延米/1座,天橋75.2延米/1座;樁基112888延米/1270根,4聯(lián)30+50+30m連續(xù)箱
中港三航局負(fù)責(zé)高架橋施工的起止樁號(hào)為K3+933.407~K4+468.877,高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。樁基根據(jù)上海地區(qū)處于沖積層軟土地基的地質(zhì)條件,采用Φ600PHC管樁,共有538根,單根樁長為31~33m。其中橋墩
主橋全長 162 米,共兩聯(lián),每聯(lián)三跨, 每跨 27 米。橋面設(shè)計(jì)線絕對(duì)標(biāo)高為 65.037 米。為鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。
本墩有2個(gè)蓋梁,蓋梁底面長12.5m,頂面長15.5m,寬1.7m,高1.5m。總工程量(含支座墊石及防震擋塊)是:C30砼77.48m3,Φ32鋼筋2095.6kg, Φ28鋼筋6009kg, Φ22鋼筋729.6kg,Φ10鋼筋2876
高架橋鋼結(jié)構(gòu)施工方案
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