上海市軌道交通11號線北段延伸工程(安亭站~花橋站)11.H.2標(biāo)北段延伸工程起止里程為SDK2+494~SDK6+000,全長3.5km,分為兩站兩區(qū)間,區(qū)間全部為高架橋梁,上部結(jié)構(gòu)采用雙片蝶形組合小箱梁。
xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián),其中第二聯(lián)4跨,第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,為左右幅拼寬施工,左右幅各
龍溪高架橋總體施工方案,工程概況及施工準(zhǔn)備,主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法,雨季及冬季施工安排,質(zhì)量、安全保證體系
某高架橋位于XX村西側(cè),起點(diǎn)樁號KXX,終點(diǎn)樁號KXX。 某高架橋起點(diǎn)樁號K56+344.9,終點(diǎn)樁號K58+993.10,橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截
本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,國道寬23米,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,坡積粉質(zhì)粘土,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等; 國家、交通部現(xiàn)行有關(guān)安全施工規(guī)則; 我單位《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》、《質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》; 1.1.2.編
xx市xx大街~xx大道快速通道工程,起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,總體采用主線雙向6車道高架,地面設(shè)置4車道輔道,主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,上下橋匝道,地面輔道,景觀綠化,道路照明設(shè)施,交通安全設(shè)施等。本段K4+785-K6+03
高架橋上部構(gòu)造施工方案,橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,全橋分五聯(lián),在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂(5#、10#、15#、20#)設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60,聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O
某高架橋?yàn)榉蛛x式橋梁,左、右幅橋跨徑組合分別為:18×30m和14×30m的預(yù)應(yīng)力砼T型梁橋。橋面總寬13m,橋面凈寬12m,橋面橫坡為單向2%,橋面橫坡設(shè)計(jì)由支座墊石調(diào)整,砼調(diào)平層為8cm,橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道,
高架橋采用分幅式結(jié)構(gòu),上跨XXXX大街,南幅29跨,北幅31跨。北幅橋結(jié)構(gòu)長1030.92m,南幅橋結(jié)構(gòu)長975.272m,單幅標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)挒?3.25m,單向三車道。北幅橋主跨采用了42+65+42鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁,南幅橋主跨采用49.116+
上海市高架橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。
中港三航局負(fù)責(zé)高架橋施工的起止樁號為K3+933.407~K4+468.877,高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。樁基根據(jù)上海地區(qū)處于沖積層軟土地基的地質(zhì)條件,采用Φ600PHC管樁,共有538根,單根樁長為31~33m。其中橋墩
主橋全長 162 米,共兩聯(lián),每聯(lián)三跨, 每跨 27 米。橋面設(shè)計(jì)線絕對標(biāo)高為 65.037 米。為鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。
一 30+30+40+24 26~34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33~41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41~45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩
2.1本工程橋梁施工長度3246米,其中現(xiàn)澆混凝土箱梁2145米,全橋共設(shè)有125孔箱梁,跨徑有20米、30米、35米、53米等,其中現(xiàn)澆箱梁共有95孔?,F(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工方法。
本資料為:高架橋項(xiàng)目立柱無支架施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
【重慶】高架橋下專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計(jì)師參考。。。
本資料為:箱型鋼結(jié)構(gòu)高架橋施工方案,內(nèi)容詳實(shí),僅供網(wǎng)友參考。
本標(biāo)段含橋梁5座4706.42延米,其中特大橋4414.46延米/1座,大橋128.42延米/1座,通道橋23.04延米/1座,匝道橋65.5延米/1座,天橋75.2延米/1座;樁基112888延米/1270根,4聯(lián)30+50+30m連續(xù)箱
平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡介 深圳市水官高速公路連接線(清平高速公路)路線全長12.749公里,起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)(樁號為K7+680.517),至設(shè)計(jì)終點(diǎn)(樁號為K20+430),與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立
本墩有2個(gè)蓋梁,蓋梁底面長12.5m,頂面長15.5m,寬1.7m,高1.5m??偣こ塘浚êё鶋|石及防震擋塊)是:C30砼77.48m3,Φ32鋼筋2095.6kg, Φ28鋼筋6009kg, Φ22鋼筋729.6kg,Φ10鋼筋2876
本工程特點(diǎn)確定…工程項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理推薦的項(xiàng)目副經(jīng)理申報(bào)公司批準(zhǔn),并持證上崗,項(xiàng)目經(jīng)理其他聘用的管理人員(包括6大員)也均需持證上崗。
酸棗組團(tuán)高架橋位于興義市東,橋梁起點(diǎn)樁號為K86+510.85,終點(diǎn)樁號為K87+320.35,跨徑組合為5×(4×40)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,橋梁全長809.5m。下部結(jié)構(gòu)為雙幅分離式雙圓柱橋墩,全橋共30個(gè)中系梁,中系梁尺寸分為
xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部。西起xx路立交西側(cè)、經(jīng)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、東至xx大道東側(cè)xx路,路段全長約 7.872公里。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開始
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
本標(biāo)段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁、24跨預(yù)應(yīng)力預(yù)制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,總長845.14m?;A(chǔ)為直徑1.0m的鉆孔灌注樁,承臺、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,國道寬23米,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,坡積粉質(zhì)粘土,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
隧道呈近東西向展開;隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,隧道最大埋深約319米;隧道左洞起訖樁號為ZK81+920~ZK84+889,全長2969m,右洞起訖樁號為YK81+923.5~YK84+907.7,全長2984.2 m。
XX市迎“十二運(yùn)”城市道路系統(tǒng)建設(shè)改造及環(huán)境綜合改造項(xiàng)目—二環(huán)路改造工程第四標(biāo)段,設(shè)計(jì)起訖里程:K5+400.00~K7+755.50,線路全為高架橋梁線路全長2.355公里,我項(xiàng)目部承擔(dān)的四標(biāo)工程2.355公里的高架橋梁線路。預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱
XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部,規(guī)劃為城市快速路。本項(xiàng)目A1標(biāo)段,為整個(gè)XX路高架工程的一部分。工程西起工農(nóng)路(起點(diǎn)樁號K0+302),向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路、外環(huán)東路-洪江路(布設(shè)互通式立交)、至42#墩與
XX高架橋跨越河溝與村道,分左、右兩幅,單幅寬11.5m。左線起始樁號XX215+158, 終點(diǎn)樁號XX215+451.4;右線起始樁號XX215+182,終點(diǎn)樁號XX215+460。橋梁下部構(gòu)造左幅橋墩采用雙柱墩,橋臺采用重力式U型橋臺,
本橋?yàn)楦呒軜?橋下跨越G324國道及國道邊山澗溪流,國道寬23米,橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質(zhì)粘土,坡積粉質(zhì)粘土,殘積粘性土,下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的(J3n)凝灰熔巖,白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質(zhì)砂
高架橋梁涂料施工方案
高架橋梁涂料施工方案專題,為您提供高架橋梁涂料施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高架橋梁涂料施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高架橋梁涂料施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題