市政高架橋蓋梁模板支架,市政高架橋蓋梁模板支架,市政高架橋蓋梁模板支架,市政高架橋蓋梁模板支架
本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續預應力箱梁、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,總長(cháng)845.14m。基礎為直徑1.0m的鉆孔灌注樁,承臺、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結構。
本資料為某高架橋施工技術(shù)總結,道路等級:雙向四車(chē)道高速公路 ,設計行車(chē)速度:100 Km/h ,橋面寬度:26.0m 。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為:某地高架橋施工技術(shù)方案 ,內容詳實(shí),可供參考。
1、配合比情況;2、冬雨季施工注意點(diǎn);3、工藝標準及質(zhì)量要求; 4、保證質(zhì)量具體措施;5、容易忽略的其他問(wèn)題。
樁基護壁砼拌和必須采用強制式機械拌合,要求材料堆放整潔,拌合計量準確。護壁混凝土采用C25,護壁每節高度為1m,如遇軟弱易塌土層,護壁長(cháng)度調整為0.2~0.5米/節,護壁頂口必須高出原地面30cm,護壁最薄處厚度不低于15cm,為加速混凝土
本資料為某高架橋施工技術(shù)小結,上部結構采用預應力砼連續箱梁,每半副橋采用單箱雙室斷面,頂面寬12.9m,箱底寬7.9m,懸臂2.5m,箱梁高1.4m,箱梁縱向設置15φ15.24鋼絞線(xiàn)或12φ15.24鋼絞線(xiàn),獨柱墩橫梁設置橫向15φ15.
本資料為某高架橋高墩施工技術(shù)總結,某大橋下部為人工挖孔灌注樁基礎和人工開(kāi)挖矩形板式基礎。薄壁式和方柱式橋墩,最高墩高39.513米,柱式橋臺。某高架橋橋墩經(jīng)變更后,全部為實(shí)心薄壁墩柱,外形尺寸及工程量如表1。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為:建筑與市政降水工程技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
我工程處施工范圍為中州大道主線(xiàn)k5+499.851~k6+291.851 (長(cháng)792m)及H匝道橋梁工程,主線(xiàn)橋梁面積20995m2;H匝道橋梁樁號范圍為hk0+150.288~hk0+360.288(長(cháng)210m),橋梁面積2584m2。主
施工便道修建要避開(kāi)橋梁樁基(橋臺)區域,要充分考慮樁基(橋臺)埋置深度和臨空面距離不被破壞,如果由于承包人野蠻施工而造成樁基(橋臺)埋置深度和臨空面距離不能滿(mǎn)足要求的情況,所產(chǎn)生的樁基加長(cháng)(橋臺加深)或者加固費用由施工隊自負。
***高架橋總建筑面積約5.2萬(wàn)平方,根據布局設計橋梁縱向分為三條軸線(xiàn)為:E-E軸,F-F軸,G-G軸;橫向分為四條軸線(xiàn),分別為A-A軸,B-B軸,C-C軸,D-D軸;消防通道M-M軸,N-N軸;橋梁伸縮縫共計兩種,分別為80mm型鋼橡膠伸
城市高架軌道交通的上部結構施工方法受到受到橋梁類(lèi)型、跨徑、城市環(huán)境要求、施工機械化水平等因素影響。在跨越內地受季節影響的河流段,高架橋基礎采用鉆孔灌注樁,橋墩采用雙臂豎直支墩結構形式,上部結構采用多跨連續箱梁。
本資料為:城市市政綜合監管信息系統技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
建筑與市政降水工程技術(shù)規范 ,本文檔內容詳實(shí)、結構清晰、案例豐富,真實(shí)可靠,可供設計師參考。
城市高架軌道交通的上部結構施工方法受到受到橋梁類(lèi)型、跨徑、城市環(huán)境要求、施工機械化水平等因素影響。在跨越內地受季節影響的河流段,高架橋基礎采用鉆孔灌注樁,橋墩采用雙臂豎直支墩結構形式,上部結構采用多跨連續箱梁。
移動(dòng)通信基站鐵塔宜采用太陽(yáng)能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專(zhuān)燈,其電源線(xiàn)應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進(jìn)機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線(xiàn)及電源線(xiàn)的每根相線(xiàn)均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線(xiàn)應直接接地。 3
JGJ145-2004后錨固技術(shù)規范,對于化學(xué)螺栓等后錨固技術(shù)的規范參考
為統一生態(tài)格網(wǎng)結構在工程設計及施工中的技術(shù)要求,規 范質(zhì)量評定和驗收標準,制定本規程。 見(jiàn)附件,高清帶條文解釋。
近年來(lái),植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結構工程中廣泛應用,但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統一的做法和不規范的行為。
本資料為機井技術(shù)規范SL256-2000,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
城市三維建模技術(shù)規范,包括建模單元劃分,數據采集與處理,三維模型制作等
本資料為:機井技術(shù)規范GBT50265-2010,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
XX高架橋位于XXX國道XXXXXX段,為XXXXX過(guò)境本段的快速通道,起點(diǎn)樁號為K13+648,終點(diǎn)樁號為K16+286,橋梁總長(cháng)2638m。其中橋跨結構長(cháng)2375m,起點(diǎn)引道長(cháng)111m,終點(diǎn)引道長(cháng)152m,橋梁全寬17m,行車(chē)道寬16m
本資料為:GB50296-2014管井技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求,由中國建筑科學(xué)研究院會(huì )同有關(guān)設計、 勘察、施工、研究和教學(xué)單位,對《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-94 修訂而成。
本資料為:鋼管混凝土拱橋技術(shù)規范圖集,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:城鎮道路養護技術(shù)規范圖集,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為混凝土結構加固技術(shù)規范,混凝土結構是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開(kāi)始,特別是近年來(lái)由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進(jìn)行加固,以保證其 使用安全 延長(cháng)使用年限或者改變使用用途。
中華人民共和國環(huán)境保護行業(yè)標準——人工濕地污水處理工程技術(shù)規范
本資料為:水運工程爆破技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為:鋼管混凝土結構技術(shù)規范文本。內容詳實(shí),可供參考。
市政高架橋技術(shù)規范
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