地下車(chē)庫(kù)造價(jià)指標(biāo)分析資料

（停車(chē)區(qū)）50厚C20細(xì)石砼加?6鋼筋@200雙向隨搗隨光，50厚C10素砼墊層（樓梯間）8厚300*300防滑地磚，5厚水泥砂漿結(jié)合層，踏步、平臺(tái)為17厚C20細(xì)石混凝土、地面為87厚C20細(xì)石混凝土

萬(wàn)科地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)的參數(shù)和驗(yàn)收

車(chē)位數(shù)量：地下停車(chē)數(shù)量除滿足車(chē)位配建外，做驗(yàn)收預(yù)留。建議 500 個(gè) 車(chē)位以下的地庫(kù)車(chē)位數(shù)量按 5 個(gè)車(chē)位預(yù)留，500 個(gè)車(chē)位以上的地庫(kù)車(chē)位數(shù)量按 1%預(yù)留。

地下車(chē)庫(kù)竣工驗(yàn)收監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

本資料為地下車(chē)庫(kù)竣工驗(yàn)收監(jiān)理評(píng)估報(bào)告，word格式，共6頁(yè)。該地下車(chē)庫(kù)為框架結(jié)構(gòu)，層高3.9米,建筑面積8444.2㎡，設(shè)計(jì)使用年限50年，建筑防火等級(jí)一級(jí)，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，抗震等級(jí)二級(jí)，設(shè)防烈度8度。

地下車(chē)庫(kù)層高創(chuàng)新設(shè)計(jì)導(dǎo)則資料

1.風(fēng)管布置:主樓貼臨地庫(kù)一側(cè)設(shè)置≮500mm風(fēng)管空間。 2.機(jī)房布置：排煙機(jī)房在主樓角部設(shè)置。 3.豎井布置：出地面豎井貼臨主樓山墻設(shè)置。

知名地產(chǎn)企業(yè)地下車(chē)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)資料

知名地產(chǎn)企業(yè)地下車(chē)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)資料，供建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員參考學(xué)習(xí)。

住宅小區(qū)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)要求及標(biāo)準(zhǔn)資料

地下車(chē)庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格控制整體規(guī)模，原則上滿足規(guī)劃要求的車(chē)位配比即可。高端住宅項(xiàng)目按至少一戶一車(chē)規(guī)劃，其它中高端及中端項(xiàng)目原則上按當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求下限進(jìn)行規(guī)劃。當(dāng)車(chē)位銷售價(jià)格遠(yuǎn)高于成本可酌情考慮增加車(chē)位。

地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)方案選擇

通過(guò)對(duì)地下車(chē)庫(kù)樓蓋的結(jié)構(gòu)形式、抗拔樁布置方式進(jìn)行的分析比較，指出各自的優(yōu)缺點(diǎn)，并得出結(jié)論：無(wú)梁樓蓋可綜合降低工程造價(jià)，柱下布樁是比較可靠的抗浮樁布置方案，

某超長(zhǎng)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)措施

再談地下車(chē)庫(kù)的配電設(shè)計(jì)

再談地下車(chē)庫(kù)的配電設(shè)計(jì)，大家經(jīng)常遇到住宅車(chē)庫(kù)，在此探討一下

地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)設(shè)計(jì)體會(huì)

1 工程概況 孝義地下車(chē)庫(kù)位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車(chē)庫(kù)上面是汾西礦業(yè)采煤沉陷區(qū)位宅小區(qū), 小區(qū)內(nèi)共設(shè)12 棟高 層住宅, 本車(chē)庫(kù)供小區(qū)業(yè)主使用。該地下車(chē)庫(kù)總建筑面積為14 302 m2, 車(chē) 庫(kù)內(nèi)設(shè)有39

地下車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)計(jì)算實(shí)例

本文通過(guò)上海某樓盤(pán)地下車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例，參考了國(guó)內(nèi)相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程，并比較與分析了不同的車(chē)庫(kù)頂板以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案。

地下車(chē)庫(kù)造價(jià)指標(biāo)分析

地下車(chē)庫(kù)造價(jià)指標(biāo)分析，內(nèi)容詳盡，供參考

地下車(chē)庫(kù)的通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)

地下車(chē)庫(kù)防火分區(qū)最大允許建筑面積的增加是一項(xiàng)令人矚目的變化。一般情況, 對(duì)于一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí), 面積還可增加一倍, 由此帶來(lái)的一個(gè)重要結(jié)果就是防煙分區(qū)面積的大幅度增加。

地下車(chē)庫(kù)基坑支護(hù)方案

某工程由某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資建設(shè)，某建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，某公司承擔(dān)該項(xiàng)目的巖土工程詳細(xì)勘察。本次支護(hù)范圍主要為B樓及純地下車(chē)庫(kù)基坑。場(chǎng)地現(xiàn)狀地面平均標(biāo)高為青島5.40m，地下室獨(dú)立承臺(tái)底標(biāo)高為青島-2.80m，B樓基坑基底標(biāo)高為青島0

美城地下車(chē)庫(kù)組織設(shè)計(jì)

電弧過(guò)程：引燃電弧后，應(yīng)控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進(jìn)行電弧過(guò)程的延時(shí)，使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。

地下車(chē)庫(kù)工程監(jiān)理規(guī)劃

1、工程項(xiàng)目特征 工程項(xiàng)目特征表 工程名稱 工程地址 結(jié)構(gòu)類型 層數(shù) 建筑面積 （平方米） 基礎(chǔ)埋深 （米） 總高度 （米） xx市xx小區(qū)地下車(chē)庫(kù) xx路以東xx街以南 框架結(jié)構(gòu) 地下一層 3976 0.9 3.4 計(jì)劃開(kāi)工日期 2008

地下車(chē)庫(kù)出口雨棚很實(shí)用.

首先，風(fēng)雨天氣避免了雨水直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，內(nèi)部就不會(huì)產(chǎn)生積水和垃圾，保持了內(nèi)部的整潔與衛(wèi)生。其次，地下車(chē)庫(kù)出口陽(yáng)光板雨棚，也可以避免陽(yáng)光對(duì)出庫(kù)內(nèi)部的直曬，眾所周知，陽(yáng)光多少是具有輻射的，有了車(chē)庫(kù)出口陽(yáng)光板雨棚，就可以有效的保護(hù)車(chē)輛了。最后，

地下車(chē)庫(kù)防水堵漏方案

本資料為： 地下車(chē)庫(kù)防水堵漏方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

地下車(chē)庫(kù)工程組織設(shè)計(jì)

某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設(shè)計(jì)在14#、15#、16#號(hào)房和7#、10#、12#號(hào)房中間，地下車(chē)庫(kù)（人防）頂相對(duì)標(biāo)高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標(biāo)高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當(dāng)

高手都這樣規(guī)劃地下車(chē)庫(kù)

地下車(chē)庫(kù)合理布局，從多方面考慮。建筑/結(jié)構(gòu)/設(shè)備/電氣/多專業(yè)綜合設(shè)計(jì)。

地下車(chē)庫(kù)的給排水設(shè)計(jì)

由于地下停車(chē)庫(kù)的地面標(biāo)高普遍低于室外地面標(biāo)高，其排水不能自流排入市政排水管網(wǎng)，尤其是暴雨時(shí)節(jié)，若排水設(shè)計(jì)不當(dāng)，影響車(chē)庫(kù)的安全和使用。同時(shí)，車(chē)庫(kù)的火災(zāi)可燃物較多，一般面積較大，消防等級(jí)較高。對(duì)此，必須在車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)加以注意。

2地下車(chē)庫(kù)--承臺(tái)底板C30

1地下車(chē)庫(kù)----墊層C15

地下車(chē)庫(kù)計(jì)算表--同養(yǎng)

地下車(chē)庫(kù)成本控制方法，超全，地產(chǎn)人學(xué)習(xí)資料

地下車(chē)庫(kù)成本控制方法，超全解析，地產(chǎn)設(shè)計(jì)人參考學(xué)習(xí)資料，做一個(gè)懂成本控制得設(shè)計(jì)人！

地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)

地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)，收集的6個(gè)項(xiàng)目的地下車(chē)庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)，還有施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，和進(jìn)度計(jì)劃供參考。

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題

地下車(chē)庫(kù)

地下車(chē)庫(kù)地坪施工方案

本工程地庫(kù)地坪2萬(wàn)平米左右，涉及土方回填找坡，細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工，內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點(diǎn)詳圖。

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)思路

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)思路

地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)及防排煙參考

地下車(chē)庫(kù)的通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以及變頻控制！

某小區(qū)地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)體會(huì)

地下車(chē)庫(kù)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的

結(jié)合對(duì)南京市某人防地下車(chē)庫(kù)運(yùn)用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的實(shí)測(cè)，利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)CFD（ComputationalFluidDynamics）技術(shù)對(duì)地下車(chē)庫(kù)的氣流組織作了數(shù)值模擬分析，籍此提出改進(jìn)的氣流組織形式，并對(duì)其進(jìn)一步進(jìn)行模擬計(jì)算，從而確定出

地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)六大失誤

在審圖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)無(wú)論是建筑還是結(jié)構(gòu)專業(yè)，均存在設(shè)計(jì)失誤或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，主要為“車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)不合理（車(chē)道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車(chē)庫(kù)排水）

地下車(chē)庫(kù)全套施工方案

本地下車(chē)庫(kù)共10000平方米，包含施工組織設(shè)計(jì)，其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì)。

地下車(chē)庫(kù)測(cè)量施工方案

本方案為10000平米車(chē)庫(kù)定位放線施工方案，包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。

地下車(chē)庫(kù)防排煙施工設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 地下車(chē)庫(kù)防排煙施工組織設(shè)計(jì)，摘要：一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準(zhǔn)備 六、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進(jìn)度保證措施 九、臨時(shí)用電安全保證措施 十

地下車(chē)庫(kù)防排煙施工組織

內(nèi)容簡(jiǎn)介 地下車(chē)庫(kù)防排煙施工組織設(shè)計(jì)，摘要：一、工程概況 二、施工方案編制依據(jù) 三、工程施工范圍 四、工程施工管理 五、工程施工準(zhǔn)備 六、施工方案與施工技術(shù)保證措施 七、質(zhì)量與安全保證措施 八、工程進(jìn)度保證措施 九、臨時(shí)用電安全保證措施 十

某住宅及地下車(chē)庫(kù)工程電氣安裝

本樓屬二類建筑物， 采用區(qū)域報(bào)警方式，報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制皆通過(guò)總線制方式；本樓消火栓啟泵按鈕及正壓送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕繼電控制線經(jīng)一層強(qiáng)、弱電間內(nèi)的消防設(shè)備接線箱引向小區(qū)消防控制中心。

美城地下車(chē)庫(kù)施工設(shè)計(jì)

本地下車(chē)庫(kù)工程位于武漢青山友誼大道美城清芷園內(nèi)。建筑面積1775M2，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽部，平時(shí)作為庫(kù)房設(shè)備房，抗震等級(jí)四級(jí)、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí)，防水等級(jí)二級(jí)。

某新苑地下車(chē)庫(kù)工程組織設(shè)計(jì)

本工程組織設(shè)計(jì)系嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)編制原則，并以以下所列文件為編制依據(jù)，組織編寫(xiě)。