二、四通彎頭等。 a.立柱是支承電纜橋架從電纜全部負載的主要部件。 b.底座是立柱的連接支撐部件,主要用于懸掛式和自立式。 c.橫臂主要同立柱配套使用,并固定在立柱、支承梯架或槽形鋼板橋。 d.梯架或槽形銅板橋用連接螺栓固定在橫臂上。 e.
本工程的建筑面積為18370.44m2,占地面積為1375.7m2。這是一項應用新技術,采用國產(chǎn)新材料——輻射交聯(lián)熱縮型電纜附件,加熱收縮成型的一種新工藝,適用于額定電壓在10kV 及以下、線芯截面在25—400mm’的交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電
豎井、豎直橋架電纜敷設垂直電纜敷設時,一是將電纜盤吊運到屋頂,從上往下放,關鍵是防止因電纜自重而高速下墜,二是將電纜自下而上牽引
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點詳圖。
本工程立管采用焊接連接,使用地面型鋼抱架,留予留口,所有予留口加臨時絲堵,立管垂直度控制在每1米偏差2mm,全長(5米以上)為不大于10mm,消火栓及支管安裝:消火栓箱體應根據(jù)設計坐標定位甩口,核定后固定箱體,找平找正后安裝消火栓,栓閥側裝
地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結合進行施工,使各種材料形成優(yōu)勢互補、剛柔相濟的效果。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進行堵漏、抗?jié)B處理;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復
根據(jù)小區(qū)供水壓力室內給水系統(tǒng)分兩區(qū):低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水,高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水,一至四層支管減壓。管材采用: 分戶水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶水表后采用鋼塑復合管絲扣
地下橋架寬度較大,敷設電纜較多,要求支架必須結實、牢固、可靠,其次美觀、實用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設單位要求采用吊桿支架,經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
本工程項目主體結構為鋼結構單層廠房。本工程主要負責照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預埋工程。
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結構型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁。
主要施工程序: 1)有關防雷接地網(wǎng)焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調試交工驗收
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
某污水收集系統(tǒng)工程是一項旨在收集城市居民生活污水、城區(qū)灌溉埋管的管網(wǎng)系統(tǒng)。電氣設備主要包括在某 區(qū)的一座中心泵站、某區(qū)的9座小泵站的、灌溉管線上的流量監(jiān)測。
本資料為某醫(yī)院九層住宅樓及地下車庫安裝部分施工方案,本工程總建筑面積為19808.87平方米,建筑高度為30.57米.可供參考。
某小區(qū)住宅樓和地下車庫二期電氣施工方案,本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫,主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構,屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米,地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、
地下車庫道路交通設施安裝施工方案,一、工程概況 二、技術規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術說明: (一) 交通標識牌 (二) 交通標線 (三) 輔助標志:根據(jù)現(xiàn)場臨時增設標志 (四) 標線 七、施工方案: (一) 交通
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側,澗西路西側,縱五路東側。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結構,采用獨立基礎+250mm厚防水板??拐鸬燃墳槿墶X摱拥叵?/p>
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動中心為3層,底層3.8
防雷接地系統(tǒng) 利用建筑物基礎做自然接地體, 做為接地體的建筑物結構基礎梁的四根主筋可靠焊接成電氣通路。本建筑實施等電位連接,所有進出建筑物的金屬管道、電氣設備、配電箱、弱電箱等均與接地裝置聯(lián)接,衛(wèi)生間做局部等電位連接。
12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅樓及地下車庫工程的基礎類型為靜壓預應力混凝土管樁基礎;結構類型為部分框支抗震墻結構;結構層數(shù):地上部分結構分區(qū)十一層+閣樓層,地下部分結構為一層+管道夾層; 2、建筑面積及設計室內外
本工程為地下車庫防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,本工程防火卷簾門均采用無機復合雙軌特級防火卷簾耐火極限4.0小時。
本工程為杭州六合房地產(chǎn)開發(fā)公司的二期工程的地下車庫及4#、5#樓,工程緊靠北環(huán)路及聯(lián)莊村住宅區(qū)。由于本工程建筑面積較大,高度達102.5米,工程量相對較大,屬于高大難工程,為加快本工程的施工進度,確保施工質量,將投入三臺塔吊用于4#、5#樓
本工程為防地下車庫,位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長度,寬600m??偨ㄖ娣e6.57m 。人防工程防護等級為平戰(zhàn)結合甲類五級。結構形式:框架結構。基礎形式為獨立柱基礎加抗水板,基礎上平標高為-5.0m,建筑地面標高-.
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
本工程地位于**,本工程為**二期A區(qū)、南區(qū)地下車庫,共地下三層,高度14.2米。建筑面積29914平米,框架結構,筏板基礎,
本工程由9幢號房及一地下車庫組成,層數(shù)六層,結構為磚混結構,總高度17.85m,為30m以下普通腳手架,故采用單立根、雙排鋼管腳手架搭設;根據(jù)JGJ59—99《建筑施工安全檢查標準》施工要求,能夠保證結構及外裝飾施工的安全、可靠性。
地下車庫電氣安裝施工方案
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