B區(qū):B1#為辦公綜合樓地上3層,局部4層工程。B5#、B11#、B15#、B16#為地上5層,一層為商業(yè),二至五層為住宅樓。B6#、B10#為五層住宅工程。B2#、B3#、B4#、B7#、B8#、B9#、B12#、B13#、B14#為地上
本工程地庫地坪2萬平米左右,涉及土方回填找坡,細石砼地坪以及自流平地坪施工,內附分隔縫布置以及截水溝、集水坑做法節(jié)點詳圖。
地下車庫防水堵漏施工方案,采用多種材料結合進行施工,使各種材料形成優(yōu)勢互補、剛柔相濟的效果。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進行堵漏、抗?jié)B處理;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復
混凝土結構工程施工規(guī)范GB50666-2011 4.5.5條 快拆支架體系的支架立桿間距不應大于 2m。拆模時應保留立桿并頂托支承樓板,拆模時的混凝土強度可取構件跨度為 2m ,按本規(guī)范第 4.5.2 條的規(guī)定確定。這就說明,結構梁、板跨度
本車庫平時為機械停車庫,戰(zhàn)時為物資庫,位于低下,屬于一類防火建筑。車庫建筑面積約為4千多平米,分為兩個防火區(qū),結構型式為全現(xiàn)澆剪力墻式結構。電氣設計內容包括:照明、動力配電、電話、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)(含事故廣播)。 共18頁。
內容包括:工程慨況、動力 ,照明及防雷系統(tǒng)、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考!
某小區(qū)住宅樓和地下車庫二期電氣施工方案,本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫,主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構,屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米,地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側,澗西路西側,縱五路東側。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結構,采用獨立基礎+250mm厚防水板??拐鸬燃墳槿?。負二層地下
1-7#住宅樓為11層,層高2.9米,建筑高度32.2米;1#商鋪為2層、局部3層,底層4.2米,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米;3#商鋪為2層,底層4.2米高,二層3.6米,建筑高度7.95米;社區(qū)活動中心為3層,底層3.8
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅樓及地下車庫工程的基礎類型為靜壓預應力混凝土管樁基礎;結構類型為部分框支抗震墻結構;結構層數(shù):地上部分結構分區(qū)十一層+閣樓層,地下部分結構為一層+管道夾層; 2、建筑面積及設計室內外
本工程為地下車庫防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,本工程防火卷簾門均采用無機復合雙軌特級防火卷簾耐火極限4.0小時。
本工程為杭州六合房地產(chǎn)開發(fā)公司的二期工程的地下車庫及4#、5#樓,工程緊靠北環(huán)路及聯(lián)莊村住宅區(qū)。由于本工程建筑面積較大,高度達102.5米,工程量相對較大,屬于高大難工程,為加快本工程的施工進度,確保施工質量,將投入三臺塔吊用于4#、5#樓
本工程為防地下車庫,位于路,西臨 。地下一層,建筑層高4.0m,建筑總長度,寬600m。總建筑面積6.57m 。人防工程防護等級為平戰(zhàn)結合甲類五級。結構形式:框架結構。基礎形式為獨立柱基礎加抗水板,基礎上平標高為-5.0m,建筑地面標高-.
本工程地位于**,本工程為**二期A區(qū)、南區(qū)地下車庫,共地下三層,高度14.2米。建筑面積29914平米,框架結構,筏板基礎,
1.概況 (1)工程名稱:地下停車庫地坪修復工程 (2)工程地址: (3)建設單位:浙江有限公司 (4)施工單位:浙江有限公司 (5)固化地坪做法: 混凝土密封固化劑(0.3-0.4/M2) (6)防水質量驗收標準:合格
地下室人防建筑面積為6130㎡,設有3個防護單元,戰(zhàn)時甲類核、常6級二等人員掩蔽,一個戰(zhàn)時甲類核、常5級移動式柴油發(fā)電站,掩蔽人數(shù)3977人。 本工程為平戰(zhàn)結合式人防工程,平時作為汽車停車庫、設備用房,臨戰(zhàn)前轉換為二等人員掩蔽部。本工程上部
該工程基坑開挖時間在10月份上旬,雨水較多,且根據(jù)地勘報告土質不好,需采取護坡措施,護坡采用鋼筋錨桿加設鋼板網(wǎng)澆筑細石砼。具體做法見護坡方案
建筑地下車庫電氣施工方案
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