2.1.2 對于耕地和荒地,須將耕植土和表層土清除干凈,本次設計按50cm厚的耕植土和表層土來計算工程量,施工時以將有機土和植物根系清除干凈為原則。對已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強排水,使地面風曬干,并按施工規(guī)范要求壓實自然土路基。
隨著城市建設步伐的加快, 需要建設一整套的排水工程 設施來收集、輸送、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個龐大的、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速。本文將結合某市政道路排水工程的施工
xx路道路排水工程:位于***市城北新區(qū),西起xx路快車道邊,東至楊錦公路快車道邊,全長1172.129米,道路寬度30米,橫斷面三塊板式(15m機動車道+2*1.5m側分帶+2*3.5m非機動車道+2*2.5m人行道)。機動車道結構為:4
1.工程名稱:xxxxxxxx路市政工程 2.建設單位:xxxxxx有限公司 3.設計單位:xxxx市政設計院有限公司 4. 施工單位:xxxxx公司 5.工程投資: 約1千萬元 6.工程工期:本工程計劃工期為2010年9月開工至2010年
××市主城區(qū)東南部,是××走入長江,融入長三角地區(qū)的門戶?!痢羻訁^(qū)占地5154畝。本次工程范圍分為A、B二個標段,共8條道路。 A標段:×路(×一路---ab大道)道排工程,全長702米,紅線40米,樁號K0+035.378---K0+7
××市主城區(qū)東南部,是××走入長江,融入長三角地區(qū)的門戶。××啟動區(qū)占地5154畝。本次工程范圍分為A、B二個標段,共8條道路。 A標段:×路(×一路---ab大道)道排工程,全長702米,紅線40米,樁號K0+035.378---K0+7
路縱斷面設計標高主要根據(jù)規(guī)劃路網控制標高、現(xiàn)有銜接道路標高、道路兩側規(guī)劃地坪標高、現(xiàn)狀自然地面標高、道路排水、地下管線布設控制標高及相交道路等綜合確定的。 和盛鎮(zhèn)街區(qū)道路改造工程控制標高:育才北路根據(jù)規(guī)劃道路交叉口控制高程確定,道路總體北高
文明施工目標:爭取達到區(qū)、市級文明施工工地 安全目標:爭創(chuàng)安全生產、文明施工達標工地,無重大傷亡事故
1.工程名稱:廣州市xx配套道路供水工程 2.工程地點:廣州市xx大道xx村 3.建設單位:xx市自來水有限公司 4.監(jiān)理單位:寧波市xx監(jiān)理有限公司 5.承包單位:xx市自來水工程有限公司 6.設計單位:xx市建筑設計院有限公司 7.質監(jiān)
監(jiān)理人應設立具有獨立資質的中心試驗室或委托有資質的試驗機構,按不少于承包人應檢測頻率的10%比例進行平行檢測(試驗),以肯定、否定或調整承包人標準試驗的參數(shù)或指標,以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效,并及時將試驗結果報委托人。
該道路工程從路基、路面、排水至竣工驗收交付使用期間的工程質量、工程進度、工程投資、合同、技術資料、數(shù)據(jù)信息管理、安全文明施工以及監(jiān)理工作范圍內施工單位、設計單位、其它有關部門的組織協(xié)調等。
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主,輔以部份民工,補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場,總工程量大,工期短。為工程“精品”質
對施工單位執(zhí)行安全、環(huán)保、文明生產的法律法規(guī)和標準、規(guī)范及落實安全生產責任制、施工安全、環(huán)保、文明措施等情況進行監(jiān)理,審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案,采取旁站、巡視和平行檢驗等方式對施工現(xiàn)場易發(fā)事故的危險源危險源實施重點監(jiān)控
施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械,這些施工機械在進行施工作業(yè)時產生噪聲,成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源,有的是現(xiàn)場區(qū)域內的流動源。此外,一些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲,夜間施工噪聲擾民問
市政道路排水工程施工組織設計,工程概況,工程目標,施工組織機構及施工進度計劃,施工方案及施工準備,主要施工方法和施工工藝
本工程擬集中建立垃圾站,并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理,施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯(lián)系征得同意后,排向指定地點,處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放,并征得三廢主管部門的同意。
在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工
根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織上,施工要素實行科學配置,選派有施工經驗的管理人員,組織專業(yè)化施工隊伍,投入高效先進的施工設備,確保建設資金的周轉使用,選用優(yōu)質材料,確保人、財、物設備的科學合理配置。
【XXXX】位于【XXXX】境內,【XXXX】是重要的市政基礎設施建設項目,道路全長【XXXX】m。本合同段位于【XXXX】地段。我司所屬合同段樁號:【XXXX】~【XXXX】,全長【XXXX】m。 2、施工現(xiàn)場條件 施工現(xiàn)場在開工前達到場
全長3292.743m。設計范圍為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m。道路紅線寬度60m,兩邊再各預留5m 綠化帶,設雙向六車道、兩側非機動車道和人行道。按城市II 級主干道設計,計算行車速度40Km/h。
指本合同文件內的工程規(guī)范、工程說明、中華人民共和國現(xiàn)行標準與規(guī)范,以及在工程進行期間,由業(yè)主/設計單位進一步提供的任何一般或詳細工程規(guī)范與要求。若規(guī)范之間有所差異,以標準較高的規(guī)范為準。若有矛盾時,則由業(yè)主/監(jiān)理單位作出決定,承包人不得提出
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,與A 區(qū)NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=77913
開挖溝槽采用機械開挖人工配合,開挖過程中應嚴格控制基底高程,不得擾動基底原狀土層。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設計標高以上20-30cm,應在鋪管前人工清理至設計標高。
一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I 期市政工程施工圖。 二、建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。 三、從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。 四、我集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。
根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織上,施工要素實行科學配置,選派有施工經驗的管理人員,組織專業(yè)化施工隊伍,投入高效先進的施工設備,確保建設資金的周轉使用,選用優(yōu)質材料,確保人、財、物設備的科學合理配置
編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園 I 期市政道路工程 ** 大道,主要包括 ** 大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物(側石、人行道、收水井)以及原有道路結構層的拆除等工程。
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填。
根據(jù)建設單位對本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。
本工程首先鋪筑石灰土基層,控制好基層壓實度、頂面標高和平整度,之后鋪筑水泥砂漿墊層,墊層要密實平整,厚度和頂面標高符合設計工求。
本工程的工期要求,編制科學的、合理的、周密的施工方案,合理安排進度,實行網絡控制,搞好工序銜接,實施進度監(jiān)控,特別要抓住重點控制工程,確保實現(xiàn)工期目標,滿足業(yè)主要求。
市政道路排水工程論文
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