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碳纖維加固規(guī)范及工藝
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使
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粘貼碳纖維加固法設計
粘貼碳纖維法是公路混凝土橋梁常用的加固方法。一般是采用環(huán)氧樹脂或?qū)ｉT結(jié)膠將碳纖維布或板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面，使之與構(gòu)件形成受力整體。
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碳纖維加固設計中一些問題的探討
《碳纖維片材加固修復混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》頒布后，在結(jié)構(gòu)加固設計中遇到碳纖維布加固量的控 制、抗彎承載力加固后的提高幅度和工程簡化計算的誤差等問題，本文對上述問題進行探討。
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砌體結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范
本資料為：砌體結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實，可供參考。
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《混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固，做到技術(shù)可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設計。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前，應根據(jù)建筑物的種類，分別按現(xiàn)行國家
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淺析結(jié)構(gòu)碳纖維加固技術(shù)
由于受施工質(zhì)量及交通運輸量的大幅度增長和各種自然環(huán)境 因素的綜合影響，已建成的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)承載力不 足、混凝土表面裂縫等問題，但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續(xù)使用的
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一般碳纖維加固計算表格
輸入截面尺寸及計算彎矩后，可以進行梁抗彎抗剪加固計算、混凝土柱受壓加固計算、混凝土柱抗剪抗震加固計算、受拉構(gòu)件加固計算等，簡單易用
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碳纖維加固的特點和原理
碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家
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粘貼碳纖維加固橋梁施工工法
內(nèi)容簡介 1、特點 材料輕質(zhì)高強?？垢g。耐老化。耐熱性。保持結(jié)構(gòu)原狀，外形美觀。施工簡便、快捷。碳纖維復合材料的疲勞強度高。碳纖維復合材料的疲勞強度高。 2、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補混凝土結(jié)構(gòu)可以廣泛應用于各種結(jié)構(gòu)類型（如建筑物、構(gòu)
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碳纖維加固施工工藝法
碳纖維加固具有輕質(zhì)、高強、抗腐蝕、耐老化、耐久性好、物理性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點。其抗拉強度是同等截面鋼材的7-10倍。用碳纖維材料修復補強混凝土結(jié)構(gòu)是近來發(fā)展而成的新型工法，與混凝土結(jié)構(gòu)形成一體共同工作，利用碳纖維材料卓越的抗拉強度達到的增強構(gòu)
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混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范2013版
介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容，與原規(guī)范的變化支出，對于新規(guī)范的學習與掌握畫龍點睛，歡迎大家下載。
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某工程碳纖維加固施工方案
本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布，將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強片材（單向連續(xù)纖維片）；用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑粘貼在要補強的結(jié)構(gòu)上，形成一個新的復合體，使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力，增大結(jié)構(gòu)的抗拉或抗剪能力，提高強
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【浙江】碳纖維加固補強技術(shù)
城市的發(fā)展必將出現(xiàn)許多建筑功能的多次改變，重新定位的現(xiàn)象。設計師的智慧在建筑的改造、擴建過程中將激發(fā)出與原始的創(chuàng)造相比更多的靈感，
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機房碳纖維加固施工方案
本工程工期緊，因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點，我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理，駐施工現(xiàn)場管理施工，公司副總經(jīng)理親自對工程設計、工程質(zhì)量及工程施工進行監(jiān)督、指導。
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規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范2013
規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范2013
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采用碳纖維片材受彎加固的設計計算
采用碳纖維片材受彎加固的設計計算 粘貼碳纖維片材進行了受彎加固的破壞形態(tài)主要有以下幾種： ①受拉鋼筋先達到屈服，然后受壓區(qū)混凝土壓壞，此時碳纖維片材尚未達到其容許拉應變[εcf]； ②受拉鋼筋先達到屈服，碳纖維片材已超過其容許拉應變[εcf
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碳纖維加固混凝土梁端部應力分析
碳纖維加固混凝土梁端部應力集中是導致加固梁發(fā)生粘結(jié)或剝離破壞的主要因素。很多學者對此提出不少 分析模型,本文考慮了梁底部與碳纖維之間的剪力對梁截面剪應力分布的影響,建立了梁端部應力分析模型,得出了一些有益結(jié)論。
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碳纖維加固計算表格excel
碳纖維加固計算表格excel，主要包括： 梁抗彎抗剪加固計算表格 混凝土柱受壓加固計算表格 混凝土柱抗剪抗震加固計算表格 受拉構(gòu)件加固計算表格
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結(jié)構(gòu)碳纖維加固技術(shù)施工工法
碳纖維加固法是近年來應用的比較先進的加固方法，本文從碳纖維加固法的特點、原理、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法，使大家對此加固法有比較深的了解。
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西安某檔案室梁板碳纖維加固工程施工組織設計
本工程質(zhì)量由質(zhì)量監(jiān)督站 甲方 監(jiān)理 陜西**建 筑科技有限公司 項目質(zhì)檢員 試驗 檢測 專 業(yè)技術(shù)人員 工長 現(xiàn)場主管 專業(yè)施工隊伍
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淺析關于碳纖維布加固
碳纖維布加固技術(shù)于國內(nèi)最早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，其編號為CECS146：2003,現(xiàn)已經(jīng)被最新的國家標準規(guī)范2006《混凝土結(jié)構(gòu)加
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某抗震設計規(guī)范對比研究
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析，并指明了兩本規(guī)范的異同，有助于進一步理解我國抗震規(guī)范 GB
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碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)計算及應用
提出了粘貼碳纖維布進行混凝土構(gòu)件抗彎補強加固的計算方法，并應用于工程實際，為今后工程中采用這種新型補強技術(shù)作了有益的探討 。
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某續(xù)建高層采用碳纖維布抗震加固設計
針對某續(xù)建高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設計作了定量分析，對采用碳纖維布加固提高框架柱體積配箍率提出了具體計算方法，介紹了高層混凝土結(jié)構(gòu)抗震加固設計的一般處理措施，可供類似工程參考.
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碳纖維布加固修補結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范
碳纖維布加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù)，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補工程。為確保該項技術(shù)應用的工程質(zhì)量，提高施工管理水平，特制訂本規(guī)范。
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裂縫修復及碳纖維加固施工方案
工程名稱：濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園B2#、B3#車間基礎梁裂縫加固 工程地點：濱州濱海北海民營經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園
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浙江梁碳纖維加固施工方案
該不合格梁參數(shù)如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主體層高3.6m，梁砼設計強度為C25。采用碳纖維加固對梁側(cè)采用粘貼二層碳纖維，梁底粘貼一層碳纖維做法，梁側(cè)碳纖維條條帶寬度150.0mm，條帶凈間距150mm
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公路混凝土橋梁質(zhì)量加固設計規(guī)范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物，也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家（地區(qū)）的 象征。
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碳纖維片材梁抗彎加固設計計算表
本資料為碳纖維片材梁抗彎加固設計計算表，包含加固計算結(jié)果，加固計算書，混凝土與碳纖維材料技術(shù)參數(shù)，可供下載參考。
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碳纖維加固技術(shù)在改造工程中的應用
碳纖維布加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，以達到對結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補強的目的
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碳纖維加固技術(shù)在實際工程中的應用
本文論述了碳纖維加固技術(shù)在實際工程中的應用，對比加固前后的框架梁柱承載能力的變化。