編制原則 嚴格執(zhí)行國家有關方針政策,嚴格執(zhí)行國家基建程序和遵守有關技術標準、規(guī)程規(guī)范。積極推廣應用新技術、新材料、新工藝和新設備、統(tǒng)籌安排、綜合平衡、妥善協(xié)調(diào)各分部分項工程,均衡施工。 1.1 全面安排,突出重點關鍵,合理銜接,確保工期留有
密州橡膠壩工程施工組織設計方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
1.1 全面安排,突出重點關鍵,合理銜接,確保工期留有余地。 1.2 保證質(zhì)量,除低成本,提高效益,創(chuàng)造信譽,樹立形象。 1.3 采取各種保證措施,確保安全生產(chǎn),文明施工,保護環(huán)境。
諸城市位于山東省濰坊市南部山區(qū)。諸城市密州橡膠壩工程位于密州街道辦事處白玉山子村后,濰河原密州閘處。橡膠壩設計為四孔,壩高3米,每孔80米,中墩厚1.2米,總長為328米,橡膠壩底板為C20鋼筋混凝土結構,橡膠壩兩端各設充排水泵房管理房,橡
內(nèi)容簡介 橡膠壩混凝土施工方案及砌體施工方案與進水閘、沖砂閘相同,現(xiàn)就橡膠壩的泵房金屬結構安裝及機電、壩袋安裝和調(diào)試施工方案分述如下…… 一、金屬結構安裝施工方案 本工程金屬結構主要為供排水鋼管及管件…… 二、機電工程施工方案 本工程機電設
本工程位于某市區(qū),北臨濱河路、臥龍路,南鄰白河大道和伏牛路,交通十分便利。兩岸堤防初具規(guī)模,只需修建簡易的進場道路,原材料可進入現(xiàn)場。 在左岸高程118.0m堤防上,有一平整地,可作為工地倉庫、料場和職工辦公生活區(qū)。場地附近有高壓輸電線路,
內(nèi)容簡介 橡膠壩混凝土施工方案及砌體施工方案與進水閘、沖砂閘相同,現(xiàn)就橡膠壩的泵房金屬結構安裝及機電、壩袋安裝和調(diào)試施工方案分述如下…… 一、金屬結構安裝施工方案 本工程金屬結構主要為供排水鋼管及管件…… 二、機電工程施工方案 本工程機電設
工程概況: 橋墩、橋臺施工:采用組合鋼模板安裝模板,汽車起重機配1m3吊罐入倉澆筑砼。預制空心梁:先張法是將鋼筋張拉到設計控制應力,用夾具臨時固定在臺座或鋼模上,然后澆砼,待砼達到一定強度后,放松鋼筋,靠鋼筋與砼間的粘結力使砼構件獲得予壓應
本資料為海河橡膠壩上游治理工程導流與圍堰施工方案,共25頁,格式為word。 工程概況: 本次治理工程位于郊區(qū)段,原河道存在河道過流能力較低、穿堤建筑物老化及部分堤頂高程不足等問題。 設計堤防及穿堤建筑物級別均為3級。治理工程內(nèi)容如下:河道
本資料為:某某第三級橡膠壩復建工程施工組織設計方案,某某第三級橡膠壩復建工程位于某市中心城區(qū)臥龍大橋下游130米的白河河道上,是某某游覽區(qū)的主體工程。
工程概況: 橋墩、橋臺施工:采用組合鋼模板安裝模板,汽車起重機配1m3吊罐入倉澆筑砼。預制空心梁:先張法是將鋼筋張拉到設計控制應力,用夾具臨時固定在臺座或鋼模上,然后澆砼,待砼達到一定強度后,放松鋼筋,靠鋼筋與砼間的粘結力使砼構件獲得予壓應
工程概況: 本次治理工程位于郊區(qū)段,原河道存在河道過流能力較低、穿堤建筑物老化及部分堤頂高程不足等問題。 設計堤防及穿堤建筑物級別均為3級。治理工程內(nèi)容如下:河道清淤及局部擴挖,穿堤建筑物治理中拆除復堤建筑物共24個,拆除重建灌溉及排水涵管
某第三級橡膠壩復建工程位于某市中心城區(qū)臥龍大橋下游130米的白河河道上,是某某游覽區(qū)的主體工程。 第三級橡膠壩復建工程為III等,建筑物級別為三級,設計洪水位為20年一遇設計,洪峰流量為5090m3/s,相應水位為119.66m(黃海高程系
橡膠壩段全長493.7m,以中壩段兩側導流墻把橡膠壩分為右側2個壩段,中間1個壩段和左側3個壩段,右側壩段為2個75m橡膠壩段和0.5m寬中墩,左側壩段為3個87m橡膠壩段和2個0.5m寬中墩,左右側橡膠壩高均為2.0m,中間長80m壩段和
嚴格執(zhí)行國家有關方針政策,嚴格執(zhí)行國家基建程序和遵守有關技術標準、規(guī)程規(guī)范。積極推廣應用新技術、新材料、新工藝和新設備、統(tǒng)籌安排、綜合平衡、妥善協(xié)調(diào)各分部分項工程,均衡施工。
沿上下游圍堰內(nèi)側挖排水溝,并設集水池,滲水及雨水匯入集水池,用水泵抽排至白河內(nèi)。為防止雨水進入基坑和生產(chǎn)區(qū),影響工程的正常施工,在基坑邊緣和生產(chǎn)區(qū)四周合理布設排水溝,解決施工區(qū)的雨季排水
本工程位于某市區(qū),北臨濱河路、臥龍路,南鄰白河大道和伏牛路,交通十分便利。兩岸堤防初具規(guī)模,只需修建簡易的進場道路,原材料可進入現(xiàn)場。
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自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案,自粘橡膠瀝青防水卷材,采用防粘隔離層的自粘防水卷材。該防水卷材有超強的粘接強度,特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層、卷材與卷材的粘結密封,形成整體的密封防水層。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學介質(zhì)侵蝕的性能。自
霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米,起點樁號K105+715.5,終點樁號K105+812.5,橋跨共三聯(lián),為3×30米預應力混凝土(后張)小箱梁,先簡支后結構連續(xù)結構。該橋支座為板式橡膠支座。
隔震墊的施工管理 施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500 以下),可利用適當?shù)闹喂潭A埋 板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4 點懸吊的
塔吊與其它起重設備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,稍有不慎,極
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本橋為路線跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁