通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的專(zhuān)著(zhù),對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
本文檔資料為溷凝土的施工溫度與裂縫,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
混凝土在現代工程建設中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在。盡管我們在施工中采取各種措施,小心謹慎,但裂縫仍然時(shí)有出現。究其原因,我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,溫度應
本工程為3 個(gè)相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm。基礎落在中風(fēng)巖石上,基礎承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內圓整板為1.80m,外環(huán)基礎為2.0m;每
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
水泥穩定土壤和水泥穩定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點(diǎn)是: (1) 有良好的力學(xué)性能和板體性; (2) 它的水穩性和抗凍性都較石灰穩定土好; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加; (4) 水泥混凝土易干縮,冷縮而產(chǎn)生裂縫,而水泥
第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類(lèi)基層同屬無(wú)機結合料,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點(diǎn)、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來(lái)的施工經(jīng)驗,進(jìn)行一下總結。內容詳實(shí),值得參
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規范明確的標準,根據要
通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的資料,對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施等進(jìn)行敘述。
充分認識橋梁混凝土裂縫與施工溫度的關(guān)系,提高橋梁工程施工人員對施工溫 度的重視程度,避免施工過(guò)程中裂縫的發(fā)生。
本資料為水泥攪拌樁施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
根據設計要求與本區地質(zhì)情況,結合以往施工經(jīng)驗,決定采用正循環(huán)成孔、反循環(huán)清孔工藝,利用自然造漿護壁,現場(chǎng)攪拌站拌制砼罐車(chē)運輸,吊車(chē)吊送,導管水下灌注砼成樁工藝,成孔與成樁分離施工方案。施工工藝流程見(jiàn)附表一。
內容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內運輸,機械攤鋪混凝土,模板采用槽鋼立放作模,外側用自制的小型三角鋼支架固定,內側用鋼筋棍臨時(shí)
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本工程為3 個(gè)相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm。基礎落在中風(fēng)巖石上,基礎承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內圓整板為1.80m,外環(huán)基礎為2.0m;每
水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
水泥混凝土道路施工組織設計,根據路線(xiàn)實(shí)際情況,靠原路線(xiàn)一側或二側加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面側幫接觸處,先進(jìn)行鑿毛,露出新茬,調純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩壓→細整→碾壓成型→養生
水泥砼路面施工組織設計內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本文檔資料為某水泥廠(chǎng)施工組織設計 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_,該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料,年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠(chǎng),該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠(chǎng)工程,該工程位于xx
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,本工程為3 個(gè)相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm。基礎落在中風(fēng)巖石上,基礎承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內圓整板為1
混凝土在現代工程建設中占有重要地位。然而在今天,盡管我們在施工中采取了各種措施,但裂縫仍然時(shí)有出現。究其原因,我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。
導讀:在大體積混凝土中,溫度應力與溫度控制具有重要意義,這主要是由于兩方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出現溫度裂縫,影響到結構的整體性和耐久性。
xx水泥廠(chǎng)_是由xx水泥有限_公司投資興建的日產(chǎn)xx_的水泥生產(chǎn)廠(chǎng)。本項目是嚴格按照國際菲迪克條款運作的“交鑰匙工程”。該工程已由xx設計研究院_組成聯(lián)合體進(jìn)行總承包投標。
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,我 們在施工過(guò)程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。