XX路高架橋(濟廣高速濟南連接線(xiàn))主線(xiàn)起自濟南市天橋區濟廣高速現有的天橋互通立交處,與濟廣高速公路相連接,終點(diǎn)位于濟南市槐蔭區段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長(cháng)8.01公里,設置4對出入口匝道;北園高架連接線(xiàn)2.11公里,
房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現場(chǎng)砼部分數量不大,現場(chǎng)設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線(xiàn)范圍內空置位置上
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
現場(chǎng)準備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計算確定用水、用電量,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或導線(xiàn)截面,總用電容量,并進(jìn)行合理布置。
路基類(lèi)型為一般路基和特殊路基,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式,道路底基層為級配碎石,道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限:15年;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,路拱橫坡
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任,工程項目經(jīng)理、施工員、工長(cháng)負直接領(lǐng)導責任,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
項目區施工條件優(yōu)越,交通運輸條件便利,工程地點(diǎn)鄉村電已通,所用砂礫石料為本地河砂,儲料均相當豐富,能夠滿(mǎn)足施工用量。施工用水均為當地井水,水源充足。 3、工程規模及建設內容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內容:硬化農村道路長(cháng)1.55
本工程路面結構層:機動(dòng)車(chē)道采用20cm厚4%水泥穩定石粉渣、20厚6%水泥穩定石粉渣結構,人行道和非機動(dòng)車(chē)道采用15cm厚水泥穩定石粉渣。
本次市政3號路工程標段,即:起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號,終點(diǎn)順接既有xx公路,路線(xiàn)全長(cháng)1.1公里。 根據市政3號路工程工程圖紙的要求,制訂了本工程的施工方案。
市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2市政道路施工組織設計方案2
蘇州某路段市政管道施工組織設計方案,摘要:溝槽開(kāi)挖、管道安裝、接口焊接、接口防腐、閥門(mén)、伸縮器等附屬設備安裝、過(guò)橋鋼管安裝、道路穿越、陰極保護、管道吹掃、管道試驗、管道回填、井室砌筑
做好技術(shù)交底工作,在工程開(kāi)工前,項目部向施工科遞交施工組織設計,風(fēng)雨季施工措施等,項目技術(shù)負責人再根據進(jìn)度計劃向施工員和作業(yè)班組交底,重點(diǎn)放在安全技術(shù)交底、施工方案、技術(shù)措施、文明施工等方面,交底必須細致齊全,并應結合具體操作部位,關(guān)鍵部位
雨水管位于設計道路中北側12.8m 處,雨水管管徑為D200~D1200; 污水管位于設計道路中南側14.5m 處,管徑為D300~D800。管道均采用承插式鋼筋砼管,1350C20 鋼筋砼基礎。污水管挖深為2.0m~6.0m,雨水管挖深為
本工程為二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,面積約25000平方米,道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道,管徑DN200—800。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
自上而下: ①、4cm厚細粒式瀝青砼;②、6cm厚粗粒式瀝青砼;③、60cm厚石灰土基層,按15cm一層分四層施工;④、45cm厚水泥土穩定層。道路兩側鋪砌砼路緣石。 2、雨水、污水管道做法:DN200—800砼管,磚砌檢查井。
本次招標的紹興市鏡湖新區某路建設工程,共分為三個(gè)施工標段。本施工組織設計適用于1 標 段工程。
標志應按圖紙的要求定位,安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角;在曲線(xiàn)路段,標志的設置角度應由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為了消除路側標志表面產(chǎn)生的眩光,標號應向后旋轉約5?,以避開(kāi)車(chē)前燈光束的直射。門(mén)架的垂直軸應向后傾成一角度。對于路側標志,標志
本工程擬投入的機械設備在接到開(kāi)工令后,根據單項工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃,安排設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機械采用拖車(chē)運輸。具體投入本工程設備見(jiàn)后附表。
工程南起于***路,向北至***路,樁號K0+000~K1+800,施工路段總長(cháng)度為1. 8公里。拓改后道路紅線(xiàn)寬度為42米,機動(dòng)車(chē)道雙向6車(chē)道,兩側設非機動(dòng)車(chē)道和人行道,并設中央分隔帶和邊分帶。全線(xiàn)路段為原老路往兩側拓寬,采取半封閉開(kāi)放疏
本工程工程內容:某大道浦發(fā)綠地城1段城市大型聲屏障加上某和某大道沿線(xiàn)12段農村聲屏障,合計13段。城市總長(cháng)1693米,農村總長(cháng)3166米。城市段聲屏障下部結構形式采用二樁承臺(預制鋼筋混凝土方樁和承臺基礎)以及連系梁基礎,鋼筋混凝土方樁采用
本工程占地約2.5平方公里,四周由環(huán)鎮路環(huán)繞,東西為新鎮路、緯一路,南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路,道路全長(cháng)為8700m。其中經(jīng)一路道路全長(cháng)860m(環(huán)鎮路~環(huán)鎮路),包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀(guān)及其他附屬工程。
該資料為道路交通標線(xiàn)的施工方案、施工方法 標線(xiàn)作業(yè)開(kāi)始,本單位按監理工程的指令,噴涂或涂刷一段試驗標線(xiàn),以此檢驗涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿(mǎn)足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準,試驗用涂(漆)料,施工機具和方法可以用于所
根據本工程規模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數,結合現場(chǎng)實(shí)際,在現場(chǎng)紅線(xiàn)用地范圍內和少部分紅線(xiàn)外布置生產(chǎn)臨時(shí)設施、生活臨時(shí)設施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線(xiàn)。
本項目包括紫陽(yáng)路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路與紫云路交口路面改造、百花路與新安路交口路面及排水改造、清涼路與新安路交口路面改造、紫霞大橋與富資路交口路面改造、富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造工程等。
第一部分:施工組織設計 第一篇 編制說(shuō)明和依據 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準備 12 二、 項目管理機構 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
上饒聯(lián)絡(luò )線(xiàn)自浙贛線(xiàn)K385線(xiàn)路所引出,經(jīng)上饒縣沿信江而下,跨信江至茶亭后,沿茶亭至鉛山公路行走,至鉛山縣接軌于橫南鐵路鉛山西站,線(xiàn)路全長(cháng)38.917km。
寧波市科技園區科技公園工程,位于寧波市科技園區金家河外圍。此公園建設規模為236478平方米,共分三個(gè)標段,第一標段通途路至揚帆路、第二標段揚帆路至新暉路、第三標段新暉路至江南路。
本工程為某路東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050 平方米,道路兩側綠地面積約14390平方米。
本工程為某市東區市政污水管道施工工程,規劃由樁0+035為起點(diǎn),樁4+788.11為終點(diǎn),總長(cháng)為4753.11m。樁0+035到樁1+893之間管材采用d1200鋼筋混凝土管,樁1+893到樁4+788.11之間管材采用d1500鋼筋混凝土
市政施工道路交通組織方案
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