第一部分:施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1市政道路施工組織設(shè)計1
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0+853東至樁號K1+923.141,長1070.141米。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動車道+2
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,本標(biāo)段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路,工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路,排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交,起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348,Y=61352.818,東與行政路相交,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542,Y
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部,是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國道至蔡州路西。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
建設(shè)規(guī)模: 市政設(shè)施維修,維修道路涉及道路總長度約17.9公里,339750㎡,雨水管線23.55公里,雨水窨(邊)井2086座,橋梁27座。
本資料為市政道路施工組織設(shè)計施組,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助。
本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長度1437.078米。
永安支路工程位于賓陽縣黎塘鎮(zhèn)黎西新區(qū),起點(diǎn)接西站路(規(guī)劃道路),終點(diǎn)止于商業(yè)路(同期實(shí)施項目),道路長626.543米,寬24米。
和順路、和順一支路、F3道路工程施工圖范圍內(nèi)的路基工程、路面工程及人行道附屬結(jié)構(gòu)工程(人行道硬質(zhì)鋪裝、路邊石、植樹框、行道樹、人行道欄桿、防護(hù)網(wǎng)除外)、邊坡防護(hù)及支檔工程、排水工程、照明工程只含過街預(yù)埋管道(其余除外)、電力管溝土建部分及交
招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以及有關(guān)現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。
本施工組織設(shè)計為環(huán)形道路改造工程。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。
實(shí)施范圍及內(nèi)容為東七路及東九路道路、排水、照明(管道預(yù)埋)和場地平整。其中東七路長約 440 米(樁號 K0+020——K0+460),道路紅線寬 42 米;東九路長約 320 米(樁號 K0+940——K1+260),道路紅線寬 40 米
XX路市政工程起于畜產(chǎn)品出口公司即XX南路與XX路交叉口。向南跨越湘桂鐵路,經(jīng)汽車制配廠、化工研究所、警備干休所、羅家灣、歐家町、空氣凈化器廠,在絕緣材料二廠附近與XX公路相交,向南再經(jīng)唐家灣、劉家祠堂、奇峰村,在四房新屋南側(cè)與南外環(huán)路相接
1.3.1 認(rèn)真研讀設(shè)計圖紙,深刻領(lǐng)會貫徹設(shè)計思想及業(yè)主意圖。 1.3.2 重科學(xué)、實(shí)事求是,積極推廣應(yīng)用“新技術(shù)”成果。 1.3.3 認(rèn)真貫徹國家及省市對工程建設(shè)的各項方針,遵守各項法律法規(guī)、規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序。
市政道路、橋梁施工組織設(shè)計市政道路、橋梁施工組織設(shè)計市政道路、橋梁施工組織設(shè)計市政道路、橋梁施工組織設(shè)計市政道路、橋梁施工組織設(shè)計
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。
XX路XX標(biāo)段從K6+630起K8+100止,全長1470米,道路紅線寬度40 米。XX路是連接XX新區(qū)和XX、XX的一條東西向重要通道,也是城市道路系統(tǒng)的重要組成部分。本道路的建設(shè)將對XX新區(qū)的對外對內(nèi)交通起到重要的作用。XX路工程的建設(shè)
xx路七條市政道路工程(五標(biāo)段),全長2350 m。道路寬度為50m,路幅分配為:機(jī)動車道35m,人行道7.5 m×2??刂茖挾?0m,各路口轉(zhuǎn)彎半徑按20m。機(jī)動車道結(jié)構(gòu)為:30厚石屑表面處治,40厚中粒式瀝青砼,50厚粗粒式瀝青砼,6厚
深圳市某路與某河(北段)市政工程,建設(shè)單位是深圳市某中心,橋梁、道路、路基軟基處理及配套設(shè)施設(shè)計單位是某公司。工程地點(diǎn)位于深圳某區(qū),后海濱路與科苑大道之間。是一條呈南北走向的城市支路,北起海德三道,南至東濱路。本道路作為城市景觀路,按上下行
本工程為包頭九園區(qū)東北組團(tuán)道路、雨水、污水、硬化及綠化工程。該標(biāo)段分為A、B、C三個合同段。A合同段文明北路工程量為:道路54600m2,人行道13600M2,綠化9100M,雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量為:道路2560
施工組織設(shè)計的編制范圍為寶雞市南客站高新二路(站前大道-塬北大道)市政工程的招標(biāo)文件所規(guī)定的全部內(nèi)容。
市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案市政道路施工組織設(shè)計方案
.本工程為xxxxx工程,位于xx市中心區(qū)內(nèi),南起xx路,北止xx路,計算樁號K0+520~K1+640,長1120m,寬36m,其中含3×13m橋梁一座(1#橋),包括道路工程,排水工程和橋梁工程等三個單位工程。主要包含路基、路面、雨水、
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計劃、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工大臨設(shè)施
市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2市政道路施工組織設(shè)計方案2
合肥市市政道路施工組織設(shè)計,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
本方案為河南洛陽地區(qū)市政道路施工組織設(shè)計,包含雨污水管道、照明、電力等
(1)某路與某河(北段)市政工程施工施工圖紙、答疑回復(fù)等。 (2)對施工現(xiàn)場的調(diào)查和了解。 (3)我公司的管理、技術(shù)條件。 (4)城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范,CJJ 44-91. (5)現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范,GB 5
市政道路大中修施工組織設(shè)計,主要內(nèi)容為:施工總體進(jìn)度保障措施等,以供參考。
公園西路總長度180.224m,車行道寬度8米。設(shè)計起點(diǎn)接彭祖大道車道邊緣,樁號0+18.969,設(shè)計終點(diǎn)接公園廣場,樁號1+80.224。本設(shè)計起點(diǎn)至0+60處設(shè)有人行道。原道路為12cm厚預(yù)制板路面,應(yīng)破除后按設(shè)計施工。
該資料為[鄭州]市政道路雨污水工程施工組織設(shè)計,共82頁 針對本工程的特點(diǎn),現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng),以便在整個施工期間,針對所有工程項目的施工進(jìn)行測量控制。擬采用導(dǎo)線測量的方法建立平面控制系統(tǒng),測量儀器采用全站儀。對甲方提供的中線樁進(jìn)行
市政道路施工組織設(shè)計ppt
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