合肥市市政道路施工組織設(shè)計(jì)

合肥市市政道路施工組織設(shè)計(jì)，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

合肥市市政道路施工組織設(shè)計(jì)范本

科學(xué)合理安排施工計(jì)劃，制訂好冬季、雨季、高溫季度、農(nóng)忙季節(jié)施工技術(shù)措施，組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工。做到布局合理，重點(diǎn)突擊，全面展開，平行流水，立體交叉，加快施工進(jìn)度

合肥市市政道路施工組織設(shè)計(jì).doc

合肥市市政道路施工組織設(shè)計(jì).pdf

合肥市某地區(qū)市政道路施工設(shè)計(jì)

格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的技術(shù)文件及相關(guān)規(guī)定、計(jì)劃工期條款要求，嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 2．嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建設(shè)單位盡快發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。 3．結(jié)合本工程具體情況，積

城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ169-2012

本規(guī)范主要技術(shù)內(nèi)容有：總則；一般規(guī)定；道路通行能力；道路橫斷面設(shè)計(jì)；平面與縱斷面設(shè)計(jì)；道路與道路交叉；道路與鐵路交叉；路基設(shè)計(jì)；柔性路面設(shè)計(jì)；水泥混凝土路面設(shè)計(jì)；廣場(chǎng)與停車場(chǎng)；道路排水；道路綠化；道路照明；交通設(shè)施；地下管線與地上桿線。

CJJ169-2012城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范

本資料為CJJ169-2012城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

某市政道路路面基層施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，人工輔助攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工

合肥某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

xx路七條市政道路工程（五標(biāo)段），全長(zhǎng)2350 m。道路寬度為50m,路幅分配為:機(jī)動(dòng)車道35m,人行道7.5 m×2?？刂茖挾?0m，各路口轉(zhuǎn)彎半徑按20m。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：30厚石屑表面處治,40厚中粒式瀝青砼，50厚粗粒式瀝青砼，6厚

市政道路路面基層施工文案

橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

合肥市某綜合市政道路工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

xx東路西起石佛山路（樁號(hào)：1+333.198），經(jīng)獨(dú)山路、鳳居路至亭子山路（樁號(hào)：2+260），全長(zhǎng)912米，寬70米，為四幅路型。 1、道路橫斷面布置： 7.0m人行道+4.0m非機(jī)動(dòng)車道+3.0m綠化隔離帶+11.0m機(jī)動(dòng)車道+4.5

合肥市市政道路改建工程某施工組織設(shè)計(jì)

西起長(zhǎng)豐路,東至金寨路,全長(zhǎng)1263.75m

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路路面基層施工 方案

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè)，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路，終點(diǎn)至共同南路，全長(zhǎng)1320m。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m，港灣站臺(tái)處車道拓寬3m，紅線寬39m；道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m，紅線寬42m。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)

第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工

市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

市政道路的施工組織設(shè)計(jì)

昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0＋853東至樁號(hào)K1+923.141，長(zhǎng)1070.141米。路幅寬度為60米，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2

合肥市市政道路改建工程組織設(shè)計(jì)方案

本施工前對(duì)本工程的關(guān)健工序：溝槽回填土、檢查井的砌筑、灰土基層、瀝青面層施工，由項(xiàng)目經(jīng)理王曦編制作業(yè)指導(dǎo)書，向參加關(guān)鍵工序的施工人員、技術(shù)人員進(jìn)技術(shù)交底，參加人員要簽字。

市政道路路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

市政道路路面基層施 工方案

目 錄 1.工程慨況及特點(diǎn) …………………………………………………………2 2.施工管理組織 ……………………………………………………………3 3.施工總體布置及主要工程施工方法……………………………………12 4.工期、質(zhì)量管理措施………

CJJ169-2012 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范

CJJ169-2012 城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范

合肥市市政道路改建工程施工組織設(shè)計(jì)文案

xxx路改建工程位于合肥市老城區(qū)西部，東西走向 ，西起長(zhǎng)豐路,東至金寨路,全長(zhǎng)1263.75m, 我單位施工道路段樁號(hào)為6+40~12+51.894.其中6+40～8+90為砼新建路段，路幅寬24m，具體分配為: 4m×2(人行道和非機(jī)動(dòng)車

合肥市市政道路改建工程施工 組織設(shè)計(jì)

xxx路改建工程位于合肥市老城區(qū)西部，東西走向 ，西起長(zhǎng)豐路,東至金寨路,全長(zhǎng)1263.75m, 我單位施工道路段樁號(hào)為6+40~12+51.894.其中6+40～8+90為砼新建路段，路幅寬24m，具體分配為: 4m×2(人行道和非機(jī)動(dòng)車

合肥市市政道路改建工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程UPVC管：溝槽開挖 → 管道墊層→ 鋪管接口 → 砌筑檢查井→ 閉水試驗(yàn) →回填（雨水不須進(jìn)行閉水試驗(yàn)）。

合肥市市政道路改建工程施工組織設(shè)計(jì).doc

市政道路及管網(wǎng)施工組織設(shè)計(jì)

本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道，其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路，道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程，為國(guó)航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道，沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路施工員操作規(guī)范

市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范

市政道路測(cè)量員操作規(guī)范

市政道路測(cè)量員操作規(guī)范

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號(hào)0+500~1+020，本標(biāo)段全長(zhǎng)520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃

市政道路排水施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。

市政道路改造施工組織設(shè)計(jì)

本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。

某市政道路(投標(biāo))施工設(shè)計(jì)

蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標(biāo)段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路， 起訖樁號(hào)： 0+090——1+675.148，路幅總寬 60m，含 30m 跨徑 橋梁一座。其中：中央綠化帶 12m，兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道 22.5m、兩側(cè) 非機(jī)動(dòng)車道 8m，兩側(cè)

新建市政道路施工設(shè)計(jì)

本工程位于***市高新區(qū)內(nèi)，由東西路和南北路兩個(gè)路段構(gòu)成， 南北路全長(zhǎng) 268.343 米，東西路全長(zhǎng) 520 米。東西路全線與***路、 南北路各相交一次，交叉口形式均為平交。本次工程為新建道路，道 路現(xiàn)狀兩側(cè)主要為工業(yè)區(qū)及耕地。

某組團(tuán)市政道路施工組織設(shè)計(jì)

某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路，工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路，排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交，起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348，Y=61352.818，東與行政路相交，終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542，Y

市政道路（投標(biāo)）施工組織設(shè)計(jì)

市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部，是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國(guó)道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國(guó)道至蔡州路西。市道2從國(guó)道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長(zhǎng)3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化

合肥市市政道橋施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，項(xiàng)目部組成2套施工班組，九大作業(yè)隊(duì)組織施工。各作業(yè)隊(duì)均設(shè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、施工員、安全員等施工技術(shù)及組織管理人員。各作業(yè)隊(duì)具體包括：路基土石方工程施工隊(duì)、排水工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)、橋梁工程施工隊(duì)、電力排管工程

市政道路施工設(shè)計(jì)方案

．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測(cè)量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐

市政道路維修施工組織設(shè)計(jì)

建設(shè)規(guī)模： 市政設(shè)施維修，維修道路涉及道路總長(zhǎng)度約17.9公里，339750㎡，雨水管線23.55公里，雨水窨（邊）井2086座，橋梁27座。

市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組

本資料為市政道路施工組織設(shè)計(jì)施組，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。