本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。方案共12頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
塑料排水板專(zhuān)項施工方案塑料排水板專(zhuān)項施工方案塑料排水板專(zhuān)項施工方案
一、準備工作 二、基礎處理 三、放線(xiàn) 四、跑道打磨 五、鋪涂底膠 六、跑道粘接 七、清洗場(chǎng)地 八、畫(huà)線(xiàn) 九、清理場(chǎng)地
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
主要質(zhì)量指標,發(fā)現破損和污染部分應剪除。使用前還必須按規定進(jìn)行檢驗,各項技術(shù)指標滿(mǎn)足設計要求后方可施工使用。
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
某工程塑料排水板專(zhuān)項施工方案,本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工
本工程可采用“H”形錨銷(xiāo),在施打排水板時(shí),當套管打到預定深度后,宜稍加停留,然后均勻提升,以減少回帶,切不可拔管過(guò)快,套管上撥時(shí)應垂直起吊,以防止帶出和頂壞芯板,若有超過(guò)5%的塑料排水板在打設時(shí)產(chǎn)生回帶,且回帶長(cháng)度超過(guò)50cm,應立即停止施
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本資料為道路軟基處理工程塑料排水板施工專(zhuān)項方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
上拔樁管:拔管時(shí)仔細觀(guān)察有沒(méi)有回帶現象,若回帶長(cháng)度超過(guò)50cm,則在 樁位旁10cm處補打一根。
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
采購進(jìn)場(chǎng)存放在現場(chǎng)的塑料排水板應加以遮蓋,應避免陽(yáng)光直接照射和長(cháng)時(shí)間暴露在空氣中老化
根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下伏基巖為震旦系混合巖及燕山期得花崗巖。
本工程的塑料排水板施工為陸上施工,板長(cháng)約12~14m,插板標高2.5~3.0m。總數量約892566m。
內容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
擬建場(chǎng)區地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡;地貌成因類(lèi)型為構造剝蝕低級夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經(jīng)人工改造。 日照市區抗震設防烈度為7 度,設計基本地震加速度值為0.10g,計地震分組為第三組;擬建場(chǎng)地土的類(lèi)型為中硬土,建筑場(chǎng)地類(lèi)別
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長(cháng)326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)(進(jìn)口L=18m,出口
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
市政公路排水箱涵專(zhuān)項施工方案編制填寫(xiě),內容詳細可靠,編寫(xiě)機密?chē)乐敚行枰目梢韵螺d參考交流
本工程施工處在梅雨季節,應全面勘測施工現場(chǎng)的地段,天然排水系統及施工現場(chǎng)較近的排水溝渠,并進(jìn)行檢查或采取必要的加固防護措施,以防止雨水流入施工溝槽、基坑內。
排水板施工為卷材排水板平鋪在干凈無(wú)雜物的防水層上,上面覆蓋復合土工網(wǎng)起支撐作用,并蓋上土壤保護材料。其中,疏排水板凹凸臺的板面設計,利用帶支點(diǎn)的塑料疏排水板所支出的中空層防潮及疏排水,即疏水層,可將地下室底板滲水導入排水溝,再經(jīng)排水溝導入集
商洛站內給水管道: 1650m,排水管道 1751m,給水閥門(mén)井 8 座,流量監測井 8 座,客車(chē)上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座。 1.2 、商鎮給水管: 3
排水板專(zhuān)項施工方案
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