四川某老式建筑拆除與加固工程施工方案

醫院水塔樓和八角樓保護性改造工程：兩幢建筑均系上世紀三十年代左右修建的老式建筑，由于兩幢建筑修建年代久遠，又受汶川“5·12”大地震影響，部分構件、樓地面、屋面筑件、木屋架破損嚴重

房屋建筑加固改造工程施工方案

1.本工程為改造項目，位于北京市朝陽(yáng)區農展館南路甲1號。地上共四層（局部五層）， 為辦公樓；地下一層。 2.本工程原設計單位為北京首都工程有限公司，1997年12月設計，2000年6月竣工。 原設計概況如下： (1).原結構為全現澆鋼筋混凝

建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案

1、在滿(mǎn)足施工的條件下，盡量節約施工場(chǎng)地； 2、滿(mǎn)足施工需要及文明施工的前提下，盡可能減少材料的堆放場(chǎng)地； 3、在保證場(chǎng)內交通運輸暢通的前提下，最大限度地減少場(chǎng)內運輸，特別是減少場(chǎng)內二次搬運。 4、在平面交通上，要盡量避免各工種之間相互干擾

上海某建筑基礎及上部結構加固工程施工方案

公寓、洋行位于路靠近北京東路，為磚木結構后加層為磚混結構。工程地質(zhì)條件：詳見(jiàn)上海**研究院有限公司提供的《**項目巖土工程勘察中間資料》，(2007-G-140)。

建筑工程施工電梯基礎加固施工方案計算書(shū)

****工程位于。。。路。本工程由9幢樓及地下車(chē)庫組成，占地面積為 25220㎡，總建筑面積為147145㎡，總建筑高度為99m。 施工升降機配置情況：6號樓安裝一臺聚龍SCD200/200TD施工電梯，建筑高度 99m，安裝高度99m。

[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案

碳纖維加固主要用于以下兩個(gè)方面：下部縱筋配置不足而使抗彎承載力不足的梁（板），采用在梁（板）底面貼碳纖維進(jìn)行加固；箍筋配置不足而使抗剪承載力不足的梁，采用在梁上貼U型箍碳纖維進(jìn)行加固。柱軸壓比超限較小處采用外包碳纖維加固。剪力墻邊緣構件配筋

[四川]建筑粘碳纖維粘鋼加固工程施工方案_Word格式

一、編制說(shuō)明及依據 1.1 編制說(shuō)明 本加固改造工程《加固圖紙》進(jìn)行編制的。 1.2 編制依據 (1) 現場(chǎng)實(shí)際情況； (2) 《建筑抗震加固技術(shù)規程》（JGJ81-2002）

房屋建筑加固改造工程施工方案(共131頁(yè)，全套范本)

房屋建筑加固改造工程施工方案(全套范本)， 共131頁(yè)

1.本工程為改造項目，位于北京市朝陽(yáng)區農展館南路甲 1 號。地上共四層（局部五層） ， 為辦公樓；地下一層。 2.本工程原設計單位為北京首都工程有限公司，1997 年 12 月設計，2000 年 6 月竣工。 原設計概況如下： (1).原結

某注漿加固工程施工方案

待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側，南北向長(cháng)約65m左右，東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。

建筑道橋工程施工方案

各種工程施工方案建筑道橋。鋼構，裝修。幕墻。。。。。。。

大壩加固工程施工方案

大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案 大壩加固工程施工方案

墻體加固工程施工方案

小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排；墻體加固工程施工方案

某橋加固工程施工方案

某橋橋位于溫州市臨江鎮附近，橋梁全長(cháng)407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車(chē)－20、掛車(chē)－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車(chē)。 該橋上部

基礎加固工程施工方案

本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結構極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地

建筑模板工程施工方案

建筑模板工程施工方案建筑模板工程施工方案建筑模板工程施工方案

各種建筑工程施工方案

各種建筑工程施工方案各種建筑工程施工方案各種建筑工程施工方案，詳見(jiàn)附件

某危房加固工程施工方案

某危房加固工程施工方案，第四地質(zhì)大隊東生活區的第89＃、90＃、91＃樓始建于上世紀八十年代初，樓房長(cháng)27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層，磚混結構，住戶(hù)36家。

某建筑裝飾工程施工方案

某建筑裝飾工程施工方案某建筑裝飾工程施工方案某建筑裝飾工程施工方案

建筑電氣工程施工方案

建筑電氣工程施工方案

某水庫除險加固工程施工方案

某水庫除險加固工程施工組織設計，包括組織機構、施工方案、質(zhì)量、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等

建筑節能工程施工方案

建筑節能工建筑節能工程施工方案 建筑節能是指在建筑工程設計和建造中依照國家有關(guān)法律、法規的規定，采用節能型的建筑材料、產(chǎn)品和設備，提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能和制冷空調的能效比，減少建筑使用過(guò)程中的制冷、照明能耗，合理有效地利用能源。為保

建筑工程施工方案范本

建筑工程施工方案范本建筑工程施工方案范本 建筑工程施工方案范本建筑工程施工方案范本

某墻體洞口加固工程施工方案

墻體洞口加固施工方案墻體洞口加固施工方案墻體洞口加固施工方案

建筑軟包工程施工方案

建筑軟包工程施工方案，裝飾裝修墻、柱面和門(mén)扇的軟包工程施工

大壩加固分部工程施工方案

砌石所用石料采用外購，石料選用質(zhì)地堅硬、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規范要求。原材料經(jīng)監理或業(yè)主驗收、許可后進(jìn)場(chǎng)。

改造加固工程施工方案完整

本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱(chēng)量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前，先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。

某屋面結構加固工程施工方案

海淀區2015年老舊小區綜合整治項目（第二批）抗震節能綜合整治工程，項目位于海淀區，改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車(chē)公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)

醫療建筑模板工程施工方案

工程名稱(chēng) xx縣人民醫院標準化建設工程 工程地址 xxxx縣xx路，xx路，xx路以東圍合地塊 建設單位 xx市對口支援xxxx縣前方工作組 設計單位 xx建筑設計有限公司 監理公司 xxxx建設項目管理有限公司 建筑面積 38055m2

某建筑弱電工程施工方案

本稿件是某建筑弱電工程施工方案，包含施工設計要求纜線(xiàn)的敷設和保護方式檢驗、主干子系統、管理區子系統、工作區子系統、施工過(guò)程要求、施工管理和控制、確保工程施工質(zhì)量的技術(shù)組織措施等。

建筑節能工程施工方案(1)

本資料為：建筑節能工程施工方案(1)，內容詳實(shí)，可供下載參考。

建筑節能工程施工方案(2)

本資料為：建筑節能工程施工方案(2)，內容詳實(shí)，可供下載參考。

建筑節能工程施工方案(3)

本資料為：建筑節能工程施工方案(3)，內容詳實(shí)，可供下載參考。

水閘除險加固工程施工方案

內容簡(jiǎn)介 該工程老閘分深、淺孔兩部分，共23孔，其中淺孔閘建于1959年，13孔，孔徑3m，底板高程58.00m，閘墩厚1.0m，高4.25m；深孔閘建于1974年，10孔，孔徑5m，底板高程57.00m，閘墩厚0.8m，高5.25m。閘室

某橋梁橫向加固工程施工方案

某鐵路下行線(xiàn)24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工，施工合同段為某標段，施工里程為k83+500---k126+000，主要工程量共計17座橋131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。

碼頭圍堰加固工程施工方案

本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程，該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理，液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現東側圍堰有較大的安全隱患，由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘，若出現問(wèn)題將造成較大的損失

建筑卸料平臺工程施工方案

下室層高3.6 m、4.95 m，首層5.55 m，二層至三層各層高度均為4.5m，四層架空層為5.45m,五層為3.55m,六層以上層高均為3.0m,總建筑物高度為98.60m，主體結構采用框架-剪力墻結構，樓面為鋼筋砼梁板體系。

水庫除險加固工程施工方案

水庫除險加固工程施工方案(標準版)，在本工程施工中實(shí)施項目法施工的管理模式，組建本工程的項目經(jīng)理部，對工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心，以?xún)?yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸

土方建筑工程施工方案

本工程土方開(kāi)挖主要是獨立基礎、樁基承臺、基礎梁、磚基礎的開(kāi)挖，屬于淺基坑、基槽的開(kāi)挖，采用反鏟挖掘機進(jìn)行機械開(kāi)挖，機械開(kāi)挖不到之處采用人工開(kāi)挖。在基坑（槽）開(kāi)挖過(guò)程中，為了保持坑壁土體的穩定，防止坑壁坍塌，在基坑（槽）四周或兩側采用放坡開(kāi)挖

某建筑電氣工程施工方案

建筑電氣工程施工方案建筑電氣工程施工方案建筑電氣工程施工方案