土木工程施工技術(shù)課程設(shè)計(jì)是學(xué)生在完成土木工程施工技術(shù)課程學(xué)習(xí)之后,必須進(jìn)行的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)課程。通過該課程設(shè)計(jì),使學(xué)生學(xué)會綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決施工技術(shù)問題,并編制普通施工現(xiàn)場的施工技術(shù)方案的能力。
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本施工組織設(shè)計(jì)是湖南工學(xué)院五層辦公樓,本工程設(shè)防烈度為六度,屬二類建筑;建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級;地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級;建筑樁基的安全等級為二級;建筑抗震設(shè)防為丙類;結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火等級為二級。
本文為工程施工技術(shù)與組織課程設(shè)計(jì)完整內(nèi)容,包括設(shè)計(jì)說明書和流水施工圖、平面布置圖的繪制。
土木工程比較經(jīng)典的施工組織課程設(shè)計(jì)
工程為某石油化工局的辦公樓(兼單身職工宿舍),位于某市雁塔路,該建筑物為五層,局部六層,高22.45m,平面形式為L型,附樓帶地下室,建筑總面積為6121㎡。
在掌握公路瀝青路面設(shè)計(jì)的基本原理前提下,進(jìn)行公路瀝青路面設(shè)計(jì),進(jìn)一步熟悉并掌握公路瀝青路面的設(shè)計(jì)方法。
同濟(jì)土木工程大四上施工課程設(shè)計(jì)同濟(jì)土木工程大四上施工課程設(shè)計(jì)
同濟(jì)土木工程大三下單層廠房課程設(shè)計(jì)。 說明:初步掌握單層廠房結(jié)構(gòu)布置和結(jié)構(gòu)選型的原則、掌握單層廠房荷載效應(yīng)組合的方法、掌握裝配式結(jié)構(gòu)計(jì)算的特點(diǎn)及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)、熟悉裝配式房屋施工圖的繪制方法。
本文檔主要為土木工程專業(yè)道路勘測課程設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)說明書僅供大家參考
該指導(dǎo)書設(shè)計(jì)的目的是使學(xué)生熟悉和掌握結(jié)構(gòu)安裝工程施工組織設(shè)計(jì)的編制原則、方法和步驟;加深對所學(xué)施工課程的理解,提高綜合運(yùn)用的能力,培養(yǎng)學(xué)生分析問題,解決問題的獨(dú)立工作能力。
單層工業(yè)廠房排架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),很詳細(xì),可供參考,方便使用。內(nèi)容為某鍛工車間為一單層單跨鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu),跨度18m,長度66m。
土木工程課程設(shè)計(jì) 混合結(jié)構(gòu)類房屋設(shè)計(jì),比較詳細(xì),可供參考。某多層倉庫采用混合結(jié)構(gòu)方案。樓蓋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土單向板肋形樓蓋,現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱及磚墻作為承重體系,現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱下單獨(dú)基礎(chǔ)及墻下條形基礎(chǔ)。
這是本人自己做的單向板課程設(shè)計(jì)
施工組織設(shè)計(jì),適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學(xué),及其他與土木專業(yè)相近的學(xué)習(xí)
本設(shè)計(jì)為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)兩部分.路基設(shè)計(jì)中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計(jì),路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計(jì)、道
此計(jì)算書經(jīng)過設(shè)計(jì)人員精心制作,希望大家好好讀懂! 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,跨度見表1,柱距為6m,車間總長為120m,廠房剖面如圖1所示。 2、吊車:廠房每跨各設(shè)兩臺中級工作制吊車,吊車軌頂標(biāo)高10.1m。 3.建設(shè)地點(diǎn)為南方某城市
給建筑給排水課程設(shè)計(jì)的人些參考
這是我的制冷課程設(shè)計(jì),對暖通新手會有幫助!
本課程設(shè)計(jì)包括課程設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙,計(jì)算書內(nèi)容包括主梁次梁 鋼板設(shè)計(jì)
隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)參考。用于隧道工程專項(xiàng)課程設(shè)計(jì),通風(fēng)方式的確定 右線隧道長度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機(jī)械通風(fēng),縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計(jì)算 黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)基本參數(shù): 道路等級:高
秒表是我們?nèi)粘I钪谐S玫臏y時(shí)儀器,它能夠簡單地完成計(jì)時(shí)、清零等功能,從一年一度的校際運(yùn)動會到NBA、世界杯、奧運(yùn)會,都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語言設(shè)計(jì)的數(shù)字秒表,其結(jié)構(gòu)簡單,軟、硬件相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)秒表的開始、暫停
地點(diǎn):成都,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內(nèi)設(shè)有兩臺200/50kN中級工作制吊車,軌頂標(biāo)高為8.5m。
本工程為武漢市一金工車間廠房,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度24m,柱高9.9m;共有15榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設(shè)防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為
某多層工業(yè)廠房鋼筋混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書加CAD圖紙
本文為某六層混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可用性高,包含計(jì)算書等。
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該建筑物層數(shù)為五層,總高度為14.5m,層高2.7m<4m;體形簡單,室內(nèi)空間小,為單人宿舍,橫墻較多,所以采用磚混結(jié)構(gòu)能基本符合規(guī)范要求。
鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋,建筑層高4.8m。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標(biāo)準(zhǔn)值0.40KN/m2),面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚(標(biāo)準(zhǔn)值0.70KN/m2);鋼筋混凝土梁板容重標(biāo)準(zhǔn)值為25KN/m3;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠房,跨度L=24m,長度54m,柱距6m,廠房內(nèi)無吊車、無振動設(shè)備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,桿件容許長度比:屋架
某4層辦公樓,其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,大梁截面尺寸為200mm×450mm,伸入墻內(nèi)240mm,開間為3.6m,外墻厚均為370 mm,內(nèi)墻厚均為240 mm,雙面抹灰,墻面及梁側(cè)抹灰均為20mm,內(nèi)
新風(fēng)量的確定: 查《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中民用建筑最小新風(fēng)量表5-2得辦公室每人最小新風(fēng)量為18m 3/h·p ,走廊及大廳的每人最小新風(fēng)量為10 m 3/h·p 。 根據(jù)《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計(jì)算參數(shù)查得沈陽的室外干
鞏固和加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解,提高綜合運(yùn)用本課程所學(xué)知識的能力。
該地屬亞熱帶溫潤氣候,四季分明,冬暖夏熱,年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,平均風(fēng)速1.75米/秒。本地區(qū)地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
土木課程設(shè)計(jì)
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