建筑給水排水消防課程設計,非實(shí)際工程圖紙,僅供學(xué)生課程設計參考,并沒(méi)有很完善,就只是大概布局。
鞏固和加深對專(zhuān)業(yè)基礎知識的理解,提高綜合運用本課程所學(xué)知識的能力。
該建筑物層數為五層,總高度為14.5m,層高2.7m<4m;體形簡(jiǎn)單,室內空間小,為單人宿舍,橫墻較多,所以采用磚混結構能基本符合規范要求。
此計算書(shū)經(jīng)過(guò)設計人員精心制作,希望大家好好讀懂! 1、該車(chē)間為雙跨等高無(wú)天窗廠(chǎng)房,跨度見(jiàn)表1,柱距為6m,車(chē)間總長(cháng)為120m,廠(chǎng)房剖面如圖1所示。 2、吊車(chē):廠(chǎng)房每跨各設兩臺中級工作制吊車(chē),吊車(chē)軌頂標高10.1m。 3.建設地點(diǎn)為南方某城市
隧道通風(fēng)照明課程設計參考。用于隧道工程專(zhuān)項課程設計,通風(fēng)方式的確定 右線(xiàn)隧道長(cháng)度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機械通風(fēng),縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計算 黃土梁隧道通風(fēng)設計基本參數: 道路等級:高
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車(chē)道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進(jìn)行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設計、道
地點(diǎn):成都,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車(chē)間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車(chē),軌頂標高為8.5m。
施工組織設計,適合土木工程專(zhuān)業(yè)和工程管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué),及其他與土木專(zhuān)業(yè)相近的學(xué)習
秒表是我們日常生活中常用的測時(shí)儀器,它能夠簡(jiǎn)單地完成計時(shí)、清零等功能,從一年一度的校際運動(dòng)會(huì )到NBA、世界杯、奧運會(huì ),都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語(yǔ)言設計的數字秒表,其結構簡(jiǎn)單,軟、硬件相結合可以實(shí)現秒表的開(kāi)始、暫停
本文為某六層混凝土結構課程設計,內容詳實(shí),可用性高,包含計算書(shū)等。
本工程為武漢市一金工車(chē)間廠(chǎng)房,采用單跨雙坡門(mén)式剛架,剛架跨度24m,柱高9.9m;共有15榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為
某多層工業(yè)廠(chǎng)房鋼筋混凝土樓蓋結構設計計算說(shuō)明書(shū)加CAD圖紙
鋼筋混凝土二層現澆樓蓋,建筑層高4.8m。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標準值0.40KN/m2),面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚(標準值0.70KN/m2);鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠(chǎng)房,跨度L=24m,長(cháng)度54m,柱距6m,廠(chǎng)房?jì)葻o(wú)吊車(chē)、無(wú)振動(dòng)設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示,桿件容許長(cháng)度比:屋架
某4層辦公樓,其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,大梁截面尺寸為200mm×450mm,伸入墻內240mm,開(kāi)間為3.6m,外墻厚均為370 mm,內墻厚均為240 mm,雙面抹灰,墻面及梁側抹灰均為20mm,內
本資料為:某單層工業(yè)廠(chǎng)房課程設計 ,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
本資料為:]某混凝土廠(chǎng)房課程設計 ,內容詳實(shí),可供設計師參考使用!
新風(fēng)量的確定: 查《空氣調節設計手冊》中民用建筑最小新風(fēng)量表5-2得辦公室每人最小新風(fēng)量為18m 3/h·p ,走廊及大廳的每人最小新風(fēng)量為10 m 3/h·p 。 根據《空氣調節設計手冊》中我國主要城市和地區的氣象計算參數查得沈陽(yáng)的室外干
該地屬亞熱帶溫潤氣候,四季分明,冬暖夏熱,年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,平均風(fēng)速1.75米/秒。本地區地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
建筑施工組織課程設計,通過(guò)本課程設計,初步掌握單位工程施工組織設計的步驟和方法,鞏固所學(xué)理論知識,并運用所學(xué)知識分析和解決單個(gè)建筑物的施工組織問(wèn)題
進(jìn)行的工程量計算、工程量清單、招標控制價(jià)及投標報價(jià)的編制,其應有正確的理論依據
腳手架工程 混凝土模板及支架(撐)工程 垂直運輸工程
工程批準文號:見(jiàn)圖紙;2.建設規模:建筑總面積 平方米;3.計劃工期: 日歷天
這次課程設計的題目是上海市某辦公樓會(huì )議室的夏季空調系統設計主要任務(wù)是完成該會(huì )議室的冷負荷計算在保證系統的經(jīng)濟性的前提下確定最合理的空調方案然后對系統的風(fēng)管道進(jìn)行詳細的設計和計算以保證風(fēng)管在設備運行過(guò)程中的牢固和可靠。通過(guò)比較分析對
本課程設計為一磚混結構辦公樓的結構設計,共3層,如圖所示,(圖中未標注的尺寸由學(xué)生自行擬定)。樓(屋)面板為預應力預制空心板。墻體材料:首層為機制Mu10粘土磚,混合砂漿M 7.5,2~3層為機制Mu10粘土磚,混合砂漿M 5,墻厚為h=2
一、二層墻體厚370mm,采用Mul0輕骨料混凝土砌塊,Mb7.5砂漿。三、四墻厚240mm,采用Mul0輕骨料混凝土砌塊,Mb5砂漿。
單層單跨封閉式工業(yè)廠(chǎng)房,長(cháng)度120m,屋架鉸支于鋼筋混凝土柱上;屋架跨度24m;柱距6m;屋面離地面高度約20m。室內正常環(huán)境,吊車(chē)起重量20/5t,工作制為A5,無(wú)較大的振動(dòng)設備。
板跨一般為1.7~2.7m,次梁跨度一般是4.0~6.0m,主梁跨度則為5.0~8.0m,同時(shí)宜為板跨的3倍(二道次梁)。
本設計主要進(jìn)行了結構方案中單向板肋梁樓蓋設計。在確定框架布局后,先進(jìn)行樓層間荷載代表值得計算,進(jìn)而求出在水平荷載作用下的結構內力(彎矩和剪力)。完成了板,次梁和主梁等構件的內力和配筋計算及施工圖繪制,樓蓋的設計完成了板的配筋和次梁與主梁的配
某輕工廠(chǎng)房的建筑平面如圖1所示,環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi),樓梯設置在旁邊的附屬房間內。板和次梁均布活荷載標準值為5kN/,主梁均布活荷載標準值4kN/,樓蓋擬采用現澆鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋。試進(jìn)行設計,其中板、次梁按考慮塑性?xún)攘χ胤植荚O計,主梁按彈
砌體結構方案的選擇;墻體方案的確定;墻體承載力的計算和確定,構造柱、圈梁的選擇,過(guò)梁、挑梁的計算,最后編寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū),并繪制設計圖紙。設計計算書(shū),設計施工圖 標準層結構平面布置圖1:100,鋼筋混凝土構件(圈粱、過(guò)梁、挑梁、構造柱)配筋圖1
該廠(chǎng)房跨度在15~36m之間,且柱頂標高大于8m,故采用鋼筋混凝土排架結構。為了使屋蓋具有較大剛度,選用預應力混凝土折線(xiàn)型屋架及預應力混凝土屋面板。選用鋼筋混凝土吊車(chē)梁及基礎梁。
屋架的計算跨度:l0=l-2×0.15m=23.7m 跨中及端部高度:端部高度取H0=2m,中部高度H=3.2m;起拱按f=l0/500,取50mm,起拱后的上弦坡度為1/9.6。
普通鋼屋架是由普通角鋼和節點(diǎn)板焊接而成。這種屋架受力性能好,構造簡(jiǎn)單,施工方便,廣泛應用于工業(yè)和民用建筑的屋蓋結構中,一般是用于大型鋼筋混凝土屋面板等重型屋面,將屋面板直接放在屋架或天窗架上,普通屋架所用的等邊角鋼不小于∟45×4,不等邊角
消防理論課程設計
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