摘要:消防應急照明是解決現代建筑高層化、大型化、復雜化等技術(shù)難題的重要分支,如何使之變靜態(tài)被動(dòng)為動(dòng)態(tài)主動(dòng),從而發(fā)揮智能誘導作用是消防應急疏散指示逃生的新課題。文章從智能傳感等視角開(kāi)展討論,并就新近出現的消防智能應急照明疏散指示逃生系統及其核
摘要:應急照明是現代公共建筑及工業(yè)建筑的重要安全設施,它與人身安全和建筑物安全緊密相關(guān)。文章闡述了應急照明的分類(lèi)、各類(lèi)建筑對應急照明的要求和設置原則,對建筑物的應急照明設計具有一定的指導作用。
隧道通風(fēng)照明課程設計參考。用于隧道工程專(zhuān)項課程設計,通風(fēng)方式的確定 右線(xiàn)隧道長(cháng)度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機械通風(fēng),縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計算 黃土梁隧道通風(fēng)設計基本參數: 道路等級:高
摘 要:火災應急照明系統是建筑物安全保障體系的一個(gè)重要組成部分。完善的火災應急照明設計,應在電源設置、導線(xiàn)選型與敷設、燈具選擇及布置、燈具控制方式、疏散指示等各個(gè)環(huán)節嚴格執行相關(guān)規范,保證在火災緊急狀態(tài)下發(fā)揮應有的作用
建筑給水排水消防課程設計,非實(shí)際工程圖紙,僅供學(xué)生課程設計參考,并沒(méi)有很完善,就只是大概布局。
《應急照明設計與安裝》19D702-7 配合《消防應急照明 和疏散指示系統技術(shù)標準》GB501309-2018編制,適合于民用、工業(yè)建筑。
國標圖集《應急照明設計與安裝》19D702-7,本圖集適用于新建、改建和擴建的民用建筑、通用工業(yè)建筑應急照明的設計安裝;本圖集內容包括:消防應急照明和疏散指示系統、備用照明和安全照明、相關(guān)技術(shù)資料等。
隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入和發(fā)展,各行各業(yè)正在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化,建筑行業(yè)的崛起和變化更是來(lái)勢迅猛、內容紛繁,現代化的建筑千姿百態(tài)、造型各異,并逐步呈現出高、大、全、新的特點(diǎn)。現代建筑的層數越來(lái)越高,占地面積越來(lái)越大,內部設施越來(lái)越完善,功能
章論述了建筑設計防火審核及消防監督檢查中消防應急燈具設計、施工、產(chǎn)品選型等方面存在的問(wèn)題及其解決措施。
現代建筑的高層化、大型化、多功能化及復雜化,為消防應急疏散指示逃生提出了一個(gè)新的課題。本文針 對這一問(wèn)題展開(kāi)討論并介紹研發(fā)的智能消防應急照明疏散指示逃生系統及產(chǎn)品。
當建筑物發(fā)生火災或其他災害時(shí),為保障建筑物內人員的生命安全及消防救援工作的順利進(jìn)行,需要設置應急照明設施。
應急照明燈具設計要求,按照國家規范要求,在特種作業(yè)環(huán)境的應急照明使用的原則
文章針對建筑設計防火審核及消防監督檢查中消防應急燈具設計、施工、產(chǎn)品選型等方面存在的問(wèn)題及其解決措施進(jìn)行了探討。
摘 要: 結合應急照明原理與相關(guān)規范,介紹了應急照明系統的設計與施工中影響使用功能的一些常見(jiàn)問(wèn)題,提出了在安裝施工過(guò)程的防范措施。
說(shuō)說(shuō)關(guān)于應急照明的幾個(gè)問(wèn)題,有利于大家理解: 1.帶蓄電池的應急照明燈,不一定是斷電才亮,有電也可以亮。 2.如果正常電源有電,絕不能用切斷正常電源的方法以蓄電池供電來(lái)使消防應急燈點(diǎn)亮!(特別注意) 3.
市電電源+集中蓄電池電源(EPS),組成樹(shù)干式供電系統,在終端配電箱處自動(dòng)投切。
從分析目前某些高層民用建筑火災應急照明設計中存在的問(wèn)題入手,介紹了火災應急照 明系統的功能及設計場(chǎng)所、燈具的平面布置及照度、控制回路及供電電源的劃分、燈具的選擇。
GB51309-2018消防應急照明和疏散指示系統技術(shù)標準,最新版對應急疏散照明系統的要求,歡迎同行探測現在這個(gè)應急疏散照明的具體實(shí)施做法。
值得收藏,請設計師和施工人員參考。希望能給業(yè)內認識帶來(lái)知識、帶來(lái)方便,更好的為工程技術(shù)服務(wù)。
本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車(chē)道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進(jìn)行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設計、道
施工組織設計,適合土木工程專(zhuān)業(yè)和工程管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué),及其他與土木專(zhuān)業(yè)相近的學(xué)習
地點(diǎn):成都,基本風(fēng)壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車(chē)間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車(chē),軌頂標高為8.5m。
秒表是我們日常生活中常用的測時(shí)儀器,它能夠簡(jiǎn)單地完成計時(shí)、清零等功能,從一年一度的校際運動(dòng)會(huì )到NBA、世界杯、奧運會(huì ),都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語(yǔ)言設計的數字秒表,其結構簡(jiǎn)單,軟、硬件相結合可以實(shí)現秒表的開(kāi)始、暫停
本文為某六層混凝土結構課程設計,內容詳實(shí),可用性高,包含計算書(shū)等。
此計算書(shū)經(jīng)過(guò)設計人員精心制作,希望大家好好讀懂! 1、該車(chē)間為雙跨等高無(wú)天窗廠(chǎng)房,跨度見(jiàn)表1,柱距為6m,車(chē)間總長(cháng)為120m,廠(chǎng)房剖面如圖1所示。 2、吊車(chē):廠(chǎng)房每跨各設兩臺中級工作制吊車(chē),吊車(chē)軌頂標高10.1m。 3.建設地點(diǎn)為南方某城市
本工程為武漢市一金工車(chē)間廠(chǎng)房,采用單跨雙坡門(mén)式剛架,剛架跨度24m,柱高9.9m;共有15榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為
某多層工業(yè)廠(chǎng)房鋼筋混凝土樓蓋結構設計計算說(shuō)明書(shū)加CAD圖紙
該地屬亞熱帶溫潤氣候,四季分明,冬暖夏熱,年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,平均風(fēng)速1.75米/秒。本地區地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
鞏固和加深對專(zhuān)業(yè)基礎知識的理解,提高綜合運用本課程所學(xué)知識的能力。
消防課程設計應急照明
消防課程設計應急照明專(zhuān)題,為您提供消防課程設計應急照明相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載消防課程設計應急照明相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多消防課程設計應急照明相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題