場(chǎng)地內的道路考慮消防車(chē)的通行,本場(chǎng)地內親水道路兼做消防車(chē)道,沿建筑周邊布置,滿(mǎn)足防火規范要求,場(chǎng)地內道路消防車(chē)通行道寬度按大于4.0米的要求設置,
對園林道路的特點(diǎn)、設計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實(shí)踐或設計中提供一些參考,以創(chuàng )造出更加豐富的園林景觀(guān)。1 概述 園林是組織和引導游人觀(guān)賞景物的驅足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀(guān)。而園林道路又是
本文為萬(wàn)科景觀(guān)道路設計標準規范,萬(wàn)科標準,圖文并茂,行業(yè)規范,實(shí)戰性強,參考性強!
本資料為:綠色建筑暖通空調設計遵循的標準和要求,共4頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
道路設計前期數據的采集測量,采用了兩種不同測量方式以及主要的設計方法。本文結合前期測量采用測斷面的方式,來(lái)闡述如何用海地軟件進(jìn)行道路設計,并進(jìn)行盯關(guān)的補充說(shuō)明。 內容架構: 前期的主要測量方式及兩種不同的設計方案 建立有效控制網(wǎng) 平曲線(xiàn)設計
綠色建筑要求建筑師、工程師、開(kāi)發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃,而目前建筑業(yè)的分工過(guò)于零散,各方都追求各自利益的最大化,使得總體的建筑成本攀升,效益則大打折扣。
資料是火災應急廣播和消防電話(huà)的設計要求,包括火災應急廣播、消防專(zhuān)用電話(huà)、消防控制室(中心)的設計、火災自動(dòng)報警系統的供電和消防專(zhuān)用設備的供電的設計要求,共23頁(yè)。
本工程有結構工程,對材料質(zhì)量要求高,進(jìn)場(chǎng)后,項目經(jīng)理根據本工程所需材料的種類(lèi)和質(zhì)量要求,要求在正式施工前落實(shí)各種材料的供應商,并由材料員向各供應商抽取樣品,由質(zhì)量員與現場(chǎng)監理送至試驗室檢定,合格后,方能進(jìn)場(chǎng)使用。
理解標準化養豬場(chǎng)設計要求與要點(diǎn),注意養豬環(huán)境要求與合理的節能措施等
道路工程設計的方法及其步驟。設計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,對圖表的設計要求文檔.
① 路面設計: 華豐與美雅企業(yè)路段:長(cháng)160.27m,道路修建寬度7m; 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段:長(cháng)221.91m,道路修建寬度5m; 萬(wàn)山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段:長(cháng)145.83m,道路修建寬度6m; ② 路面結構: 面層:20-22
隨著(zhù)城市建設的發(fā)展和工程技術(shù)的進(jìn)步,很多城市采用了將道路工程和防洪工程有機結合起來(lái)的建設模式。這種路堤結合的城市濱河道路工程同時(shí)發(fā)揮了一條堅不可摧的防洪線(xiàn)、一條寬暢的交通線(xiàn)、一條亮麗的風(fēng)景線(xiàn)的綜合作用。
1、路線(xiàn)設計:在已知平面圖的情況下,進(jìn)行縱斷面的設計,要求線(xiàn)路順暢、填挖平衡、經(jīng)濟合理。 2、路基設計:路基超高、加寬設計;確定沿線(xiàn)路基取土、棄土位置;計算土石方數量并進(jìn)行調配;確定防護工程位置、結構類(lèi)型及尺寸
恒大居住型公寓設計要求及標準(試行稿),有需要的自行下載,做恒大建筑給排水項目的可以用到
道路為帶狀構造物,它的中線(xiàn)是一條空間曲線(xiàn),中線(xiàn)在水平面上的投影稱(chēng)為路線(xiàn)的平面,路線(xiàn)平面的形狀及特征為道路的平面線(xiàn)形,而道路的空間位置成為路線(xiàn)。路線(xiàn)受到各種自然條件、環(huán)境、以及社會(huì )因素的影響和限制時(shí),路線(xiàn)要改變方向和發(fā)生轉折。
深圳市工程建設標準(SJG 69-2020)-《道路設計標準》,地方規范,可以參考,有需要的朋友下載
很好的高層民用住宅設計指導文件.含建筑,結構,水電各專(zhuān)業(yè)
經(jīng)典論文——詳細講解良好戶(hù)型設計的標準,有助于更加透徹地理解與深入設計
火災自動(dòng)報警系統有關(guān)于消防控制中心的的布置要求的規范,介紹消防控制室里面需要的消防設備健康系統的必要性和重要性。
BIM 由最初的建筑信息建模意義延伸為一種新型的設計理念,從而引發(fā)了工程設計領(lǐng)域的巨大飛躍和變革,這個(gè)蘊含有三維數字化手段的理念與傳統的二維設計相較,具有其不可比擬的優(yōu)勢,它利用三維模擬技術(shù)和碰撞檢查技術(shù),可以較好地解決市政道路設計及市政管
本資料為價(jià)值工程在道路設計方案中的應用,從價(jià)值工程的基本原理與工作方法出發(fā),通過(guò)工程實(shí)例探討了價(jià)值工程在公路設計方案中的應用,提出合理控制工程造價(jià),提高道路工程價(jià)值的設計優(yōu)化思路。 內容詳實(shí),值得參考下載。
比較全面的清晰的規范,有用得著(zhù)的拿走吧!也是借花獻佛而已,不過(guò)也是花錢(qián)拿到滴。
某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案 某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案 某工程道路設計路線(xiàn)強夯施工方案
承包范圍:消防工程包括室內消火栓系統、自動(dòng)噴淋滅火系統、七氟丙烷氣體滅火系統、火災報警系統、室外消火栓系統、消防水炮系統、室外消火栓系統、防火門(mén)監控系統、電氣火災監控系統、消防設備電源監控系統、余壓監控系統、可燃氣體報警系統、消防廣播系統、
本合同段的排水工程起點(diǎn)為和平大街與十三緯路交叉路口處,工程終點(diǎn)為十三緯路與南一經(jīng)街交叉口處,全長(cháng)2993米。
內容簡(jiǎn)介:某住宅小區地下車(chē)庫設計要求及標準 2018年(PDF+32頁(yè)) 下室根據功能劃分為:住宅小區地下室及商業(yè)地下室兩類(lèi),其中商業(yè)地下室是指獨立商業(yè)地塊的獨立地下室,其余為住宅小區地下室。住宅小區地下室按照樓盤(pán)檔次定位:中端、中高端樓盤(pán)
內容簡(jiǎn)介:某住宅小區地下車(chē)庫設計要求及標準 2018年(PDF+32頁(yè)) 下室根據功能劃分為:住宅小區地下室及商業(yè)地下室兩類(lèi),其中商業(yè)地下室是指獨立商業(yè)地塊的獨立地下室,其余為住宅小區地下室。住宅小區地下室按照樓盤(pán)檔次定位:中端、中高端樓盤(pán)
長(cháng)期以來(lái),我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài)。 盡管增長(cháng)幅度較快,仍趕不上城市交通量年均20%的增長(cháng)速度。目前全國32個(gè)百萬(wàn)人口以上的大城市中,有27個(gè)城市的人均道路面積低于全國平均水平。
水景觀(guān): 首先要求設計方應在本地四季氣候、地質(zhì)條件下運用水系,同時(shí)結合我方提供的高新楓林綠洲的水資源規劃及成本控制要求設計水景觀(guān)來(lái)滿(mǎn)足生態(tài)要求。 綠化: 在已建立的層次分明的綠地系統架構下,盡量利用原有地貌來(lái)體現原生生態(tài)特征。
詳細的綜合了個(gè)規范內對消防控制室的位置及其他設計要求及設計要點(diǎn)
高校消防道路設計要求標準
高校消防道路設計要求標準專(zhuān)題,為您提供高校消防道路設計要求標準相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高校消防道路設計要求標準相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高校消防道路設計要求標準相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題