風(fēng)冷發(fā)電機房的通風(fēng)系統歸納起來(lái)有四套系統:平時(shí)通風(fēng)系統,發(fā)電機工藝進(jìn)排風(fēng)系統,發(fā)電機排廢氣系統,儲油間排風(fēng)系統。
簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機消防規范,包括消防設施配置,防火設置等
本資料為談應急柴油發(fā)電機房的設計,內容簡(jiǎn)介:對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問(wèn)題:包括選址、進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設計和應其它專(zhuān)業(yè)配合的問(wèn)題進(jìn)行了總結。
對民用建筑中柴油發(fā)電機房通風(fēng)需注意的問(wèn)題,包括進(jìn)排風(fēng)口煙道的設計。
通過(guò)在目前工程設計中柴油發(fā)電機房較多采用的消防設計措施分析,并結合實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題,對常用的消防滅火系統展開(kāi)研討,期望能對今后的工程設計有所幫助。
風(fēng)力發(fā)電機組的理論和設計,包括風(fēng)力能源的基礎理論、風(fēng)力機分類(lèi)、氣動(dòng)計算和部件結構等。
通過(guò)對300KW柴油發(fā)電機噪聲分布特性及柴油機發(fā)電燃燒狀況的分析,設計出一種合理的送.排風(fēng)系統,并對機房噪聲采取了綜合治理的措施,是機房外1M處的噪聲由78dB降至55dB。
柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統設計
本文就柴油發(fā)電機組的設置原則、容量選擇、機房設計等問(wèn)題提出一些理解和認識
設計院長(cháng)期使用,多個(gè)項目上已經(jīng)得到驗證,準確無(wú)誤,使用簡(jiǎn)便,具體操作按照提示
本文就民用建筑中柴油發(fā)電機的冷卻方式進(jìn)行探討,對其設計注意事項進(jìn)行了總結,并提出了在設計中合理應用的方案。
本資料為柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統詳細設計,文章分析了周?chē)h(huán)境對柴油發(fā)電機組功率的影響;介紹了柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統的設計及注意事項;并給出了某型號發(fā)電機組的相關(guān)數據,供同行在今后的設計中參考。 內容詳實(shí),值得參考下載。
運轉時(shí),操作人員不得離開(kāi)機械,發(fā)現異常立即停機,查明原因,故障排除后,方可繼續工作
1) 發(fā)電機安裝時(shí),應平穩牢固,室外操作時(shí),應搭設機棚,并保持通風(fēng)良好。 (2) 附近不得放置油料或其它易燃物品,并應設置消防器村,如有火情,應先切斷電源并立即撲救。 (3) 發(fā)電機的聯(lián)接件應牢固可靠,轉動(dòng)部位應有防護裝置,輸出線(xiàn)路應絕緣良
此資料為:柴油發(fā)電機房設備布置剖面圖,內容詳實(shí),可供參考.
高層建筑中柴油發(fā)電機組的選擇與機房設計.pdf
簡(jiǎn)介: 在高層建筑中,作為應急電源或備用電源,幾乎毫無(wú)例外地選擇柴油發(fā)電機組,這是因柴油發(fā)電機組的特點(diǎn)所決定的。本文就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設置原則、機組選擇、機房設計等問(wèn)題提出一些粗淺的認識。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人民生活水平的提高,在現代民用建筑當中,用電設備的種類(lèi)和數量越來(lái)越多,在這些用電設備當中,不僅有消防泵、噴淋泵等消防設備,還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設備,為滿(mǎn)足這些設備用電的可靠性,當市政電網(wǎng)無(wú)法提供兩路獨立電源時(shí)
關(guān)于三菱重工柴油發(fā)電機的數據,資料
圖集適用于民用和一般工業(yè)建筑中,柴油發(fā)電機組作為正常電源、應急電源和備用電源的設計與安裝。發(fā)電機額定電230/400V或6.3/10.5kV。
如何解決能源危機問(wèn)題,已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)。在當前可利用的幾種可再生能源中,太陽(yáng)能和風(fēng)能是應用比較廣泛的兩種。太陽(yáng)能、風(fēng)能在資源條件和技術(shù)應用上都有很好的互補特性,綜合考慮太陽(yáng)能和風(fēng)能在多方面的互補特性而建立起來(lái)的風(fēng)光互補發(fā)電系統是一種經(jīng)
小型風(fēng)力發(fā)電機組,詳細內容,僅供設計師參考。
結合實(shí)際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設計思路,探討了余熱量及進(jìn)風(fēng)量的計算方法。建議應盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
結合實(shí)際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設計思路,探討了余熱量及進(jìn)風(fēng)量的計算方法。建議應盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
三一800KW的柴油發(fā)電機房噪聲治理設計
涉及才有發(fā)電機組的通風(fēng)、安裝、負一層安裝方案,基座涉及 電氣設計、油箱設計、
本施工組織設計編制時(shí)施工圖紙尚未到齊,使該設計的編制內容和深度受到一定的影響,缺少的部分將在施工圖紙到達現場(chǎng)后逐步補充完善。
接地工程分段進(jìn)行驗收,驗收時(shí)檢查接地網(wǎng)連接可靠,接地線(xiàn)規格符合要求,防腐層完整,標志齊全明顯,由監理公司簽發(fā)隱蔽工程驗收單,驗收單后附接地工程的分段施工簡(jiǎn)圖,驗收合格后可以回填。
此資料為:柴油發(fā)電機房設備布置平面圖,內容詳實(shí),可供參考.
本資料為某發(fā)電機交接試驗記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
基于小型風(fēng)力發(fā)電機組整個(gè)系統,從風(fēng)機的風(fēng)輪、發(fā)電機、回轉部分的設計,風(fēng)機的調速方法,風(fēng)機的控制與變流問(wèn)題,風(fēng)機的穩定問(wèn)題等幾方面探討了如何優(yōu)化設計小型風(fēng)力發(fā)電機系統的方法。
地下柴油發(fā)電機房通風(fēng)問(wèn)題的探討
項目名稱(chēng):南京xx熱電有限公司2×135MW發(fā)電機組碼頭工程; 建設單位:南京xx熱電有限公司; 設計單位:xx工程勘察設計院; 招標單位:江蘇省xx第一工程公司; 工程地點(diǎn):xxxx區xx鎮xx村; 工程質(zhì)量等級要求:優(yōu)良; 工期要求:2
風(fēng)力發(fā)電機組 驗收規范,詳細內容,僅供設計師參考。
1.2.1.2 主變壓器的選擇 由于國內廠(chǎng)家三相式制造經(jīng)驗少,不如單相式成熟,如有事故,三相式主變返廠(chǎng)檢修困難,運輸費用高,鑒于此,經(jīng)過(guò)主變壓器設備招標時(shí)經(jīng)濟技術(shù)比較,業(yè)主最終確定采用單相變壓器,生產(chǎn)廠(chǎng)家為保定天威變壓器有限公司,變壓器采用
本工程鋼筋混凝土墻板結構,外腳手架需搭設高度為 15~3m。本工 程外腳手架采用鋼管扣件式和碗扣式腳手架,鋼管采用Φ48?3.5,整個(gè)外墻封閉布置,外側用密目安全網(wǎng)封閉。
柴油發(fā)電機組設計專(zhuān)業(yè)書(shū)籍 柴油發(fā)電機組設計手冊(三菱重工).pdf
發(fā)電機房門(mén)消防設計要求
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