本文就柴油發(fā)電機組的設置原則、容量選擇、機房設計等問(wèn)題提出一些理解和認識
風(fēng)冷發(fā)電機房的通風(fēng)系統歸納起來(lái)有四套系統:平時(shí)通風(fēng)系統,發(fā)電機工藝進(jìn)排風(fēng)系統,發(fā)電機排廢氣系統,儲油間排風(fēng)系統。
簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機消防規范,包括消防設施配置,防火設置等
對民用建筑中柴油發(fā)電機房通風(fēng)需注意的問(wèn)題,包括進(jìn)排風(fēng)口煙道的設計。
本資料為談應急柴油發(fā)電機房的設計,內容簡(jiǎn)介:對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問(wèn)題:包括選址、進(jìn)、排風(fēng)口、煙道的設計和應其它專(zhuān)業(yè)配合的問(wèn)題進(jìn)行了總結。
通過(guò)在目前工程設計中柴油發(fā)電機房較多采用的消防設計措施分析,并結合實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題,對常用的消防滅火系統展開(kāi)研討,期望能對今后的工程設計有所幫助。
風(fēng)力發(fā)電機組的理論和設計,包括風(fēng)力能源的基礎理論、風(fēng)力機分類(lèi)、氣動(dòng)計算和部件結構等。
通過(guò)對300KW柴油發(fā)電機噪聲分布特性及柴油機發(fā)電燃燒狀況的分析,設計出一種合理的送.排風(fēng)系統,并對機房噪聲采取了綜合治理的措施,是機房外1M處的噪聲由78dB降至55dB。
柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統設計
設計院長(cháng)期使用,多個(gè)項目上已經(jīng)得到驗證,準確無(wú)誤,使用簡(jiǎn)便,具體操作按照提示
本文就民用建筑中柴油發(fā)電機的冷卻方式進(jìn)行探討,對其設計注意事項進(jìn)行了總結,并提出了在設計中合理應用的方案。
本資料為柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統詳細設計,文章分析了周?chē)h(huán)境對柴油發(fā)電機組功率的影響;介紹了柴油發(fā)電機房通風(fēng)排煙系統的設計及注意事項;并給出了某型號發(fā)電機組的相關(guān)數據,供同行在今后的設計中參考。 內容詳實(shí),值得參考下載。
本電廠(chǎng)安裝一臺15MW汽輪發(fā)電機,發(fā)電機出口電壓6KV,經(jīng)變壓器升壓至35KV,電廠(chǎng)以一回35KV架空線(xiàn)路接入礦井35KV變電所35KV母線(xiàn)并網(wǎng)運行。
運轉時(shí),操作人員不得離開(kāi)機械,發(fā)現異常立即停機,查明原因,故障排除后,方可繼續工作
1) 發(fā)電機安裝時(shí),應平穩牢固,室外操作時(shí),應搭設機棚,并保持通風(fēng)良好。 (2) 附近不得放置油料或其它易燃物品,并應設置消防器村,如有火情,應先切斷電源并立即撲救。 (3) 發(fā)電機的聯(lián)接件應牢固可靠,轉動(dòng)部位應有防護裝置,輸出線(xiàn)路應絕緣良
此資料為:柴油發(fā)電機房設備布置剖面圖,內容詳實(shí),可供參考.
工程概況及主要工程量,參加作業(yè)人員資格、要求和數量,主要施工機械及工、器、具,施工準備工作,作業(yè)順序, 作業(yè)方法、工藝要求及質(zhì)量標準
汽輪發(fā)電機基礎縱向長(cháng)23.93m,橫向長(cháng)9m,由汽輪發(fā)電機基礎底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成。基礎底板底標高為-4.9m,頂標高為+8.95m。基礎為現澆鋼筋混凝土。混凝土標號:墊層C10,基礎底板C20,基礎-2.8m以上采用C3
簡(jiǎn)介: 在高層建筑中,作為應急電源或備用電源,幾乎毫無(wú)例外地選擇柴油發(fā)電機組,這是因柴油發(fā)電機組的特點(diǎn)所決定的。本文就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設置原則、機組選擇、機房設計等問(wèn)題提出一些粗淺的認識。
高層建筑中柴油發(fā)電機組的選擇與機房設計.pdf
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人民生活水平的提高,在現代民用建筑當中,用電設備的種類(lèi)和數量越來(lái)越多,在這些用電設備當中,不僅有消防泵、噴淋泵等消防設備,還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設備,為滿(mǎn)足這些設備用電的可靠性,當市政電網(wǎng)無(wú)法提供兩路獨立電源時(shí)
汽輪發(fā)電機基座上部結構為鋼筋砼現澆框架結構,±0.00m相當于絕對標高758.50m,結構頂標高為+13.7m,結構分6.85m層和13.7m層,縱向軸線(xiàn)A~B軸9.18m,橫向軸線(xiàn)Ⅰ~Ⅴ軸38.932m,6.85m層由柱、縱橫梁及板組成,
如何解決能源危機問(wèn)題,已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)。在當前可利用的幾種可再生能源中,太陽(yáng)能和風(fēng)能是應用比較廣泛的兩種。太陽(yáng)能、風(fēng)能在資源條件和技術(shù)應用上都有很好的互補特性,綜合考慮太陽(yáng)能和風(fēng)能在多方面的互補特性而建立起來(lái)的風(fēng)光互補發(fā)電系統是一種經(jīng)
圖集適用于民用和一般工業(yè)建筑中,柴油發(fā)電機組作為正常電源、應急電源和備用電源的設計與安裝。發(fā)電機額定電230/400V或6.3/10.5kV。
關(guān)于三菱重工柴油發(fā)電機的數據,資料
結合實(shí)際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設計思路,探討了余熱量及進(jìn)風(fēng)量的計算方法。建議應盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
結合實(shí)際工程,闡述了柴油發(fā)電機房風(fēng)冷的通風(fēng)設計思路,探討了余熱量及進(jìn)風(fēng)量的計算方法。建議應盡量將柴油機冷卻排熱量排到室外。
汽輪發(fā)電機基礎底板,縱向12軸~16軸,長(cháng)48m,寬17m,汽機底板埋深?8.0m,頂面標高-4.5m。基礎形式為大體積長(cháng)方形基礎,屬厚大體積混凝土結構,上部有基座柱、汽機平臺柱、預留孔等,汽機平臺柱內預埋螺栓,要求精度較高,與凝結水泵坑、
涉及才有發(fā)電機組的通風(fēng)、安裝、負一層安裝方案,基座涉及 電氣設計、油箱設計、
本文首先對汽輪發(fā)電機的組成結構進(jìn)行了分析,然后詳細闡述了其安裝調試的具體步驟。旨在幫助相關(guān)人員做好安裝調試工作,確保汽輪發(fā)電機的安全高效運行。
三一800KW的柴油發(fā)電機房噪聲治理設計
機組為單缸、中溫中壓、沖動(dòng)式、背壓汽輪機,與鍋爐、發(fā)電機及其它附屬設備組成成套發(fā)電設備,汽輪機排出的背壓蒸汽可供工業(yè)用汽。 從安裝工藝過(guò)程分為主機和輔助設備兩部分。汽輪機采用小島式雙層布置,便于在下層空間安排蒸汽管道。輔助設備主要包括汽封、
內容簡(jiǎn)介 該方案詳細說(shuō)明了汽輪發(fā)電機組從開(kāi)箱清點(diǎn)、基礎放線(xiàn)、打磨修整到機組各部機全部安裝檢查驗收合格的全過(guò)程,是一個(gè)集實(shí)用性、指導性、規范性、技術(shù)性為一體的施工技術(shù)文件。共21頁(yè)。
本施工組織設計編制時(shí)施工圖紙尚未到齊,使該設計的編制內容和深度受到一定的影響,缺少的部分將在施工圖紙到達現場(chǎng)后逐步補充完善。
接地工程分段進(jìn)行驗收,驗收時(shí)檢查接地網(wǎng)連接可靠,接地線(xiàn)規格符合要求,防腐層完整,標志齊全明顯,由監理公司簽發(fā)隱蔽工程驗收單,驗收單后附接地工程的分段施工簡(jiǎn)圖,驗收合格后可以回填。
此資料為:柴油發(fā)電機房設備布置平面圖,內容詳實(shí),可供參考.
發(fā)電機房消防風(fēng)機設計要求
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