1.xxx一期1、2號機組汽輪發(fā)電機基礎縱向長(cháng)23.93m,橫向長(cháng)9m,由汽輪發(fā)電機基礎底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成。基礎底板底標高為-4.9m,頂標高為+8.95m。基礎為現澆鋼筋混凝土。混凝土標號:墊層C10,基礎底板C20,
汽輪發(fā)電機基礎縱向長(cháng)23.93m,橫向長(cháng)9m,由汽輪發(fā)電機基礎底板、加熱器平臺板及汽機臺板三部分組成。基礎底板底標高為-4.9m,頂標高為+8.95m。基礎為現澆鋼筋混凝土。混凝土標號:墊層C10,基礎底板C20,基礎-2.8m以上采用C3
本工程為山東**熱電股份有限公司#4 汽輪發(fā)電機基礎工程,位于抗震設防 7 度地區, ± 0.000m 相當于絕對標高 65.00m。基礎必須作用在承載力為 280KN/m2 的碎石土層上,基 礎底標高設計為-5.1m(據地質(zhì)報告已到碎石土
**(以下簡(jiǎn)稱(chēng)清河公司或公司)地處遼寧省**區,距開(kāi)原市約9km,離清河水庫3.5km,靠近負荷中心沈陽(yáng)市,是我國于上世紀50年代在前蘇聯(lián)專(zhuān)家指導下選擇的大型火力發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)址。主廠(chǎng)房汽機基座底板由東北電力設計院設計,汽機基座底板中心位于汽機房
2.工程概述 某發(fā)電廠(chǎng)一期工程2×600MW機組2#機組汽輪發(fā)電機基礎底板,縱向12軸~16軸,長(cháng)48m,寬17m,汽機底板埋深?8.0m,頂面標高-4.5m。基礎形式為大體積長(cháng)方形基礎,屬厚大體積混凝土結構,上部有基座柱、汽機平臺柱、預留
**(以下簡(jiǎn)稱(chēng)清河公司或公司)地處遼寧省**區,距開(kāi)原市約9km,離清河水庫3.5km,靠近負荷中心沈陽(yáng)市,是我國于上世紀50年代在前蘇聯(lián)專(zhuān)家指導下選擇的大型火力發(fā)電廠(chǎng)廠(chǎng)址。主廠(chǎng)房汽機基座底板由東北電力設計院設計,汽機基座底板中心位于汽機房
汽輪發(fā)電機基礎底板,縱向12軸~16軸,長(cháng)48m,寬17m,汽機底板埋深?8.0m,頂面標高-4.5m。基礎形式為大體積長(cháng)方形基礎,屬厚大體積混凝土結構,上部有基座柱、汽機平臺柱、預留孔等,汽機平臺柱內預埋螺栓,要求精度較高,與凝結水泵坑、
汽機基座底板中心位于汽機房5軸上,發(fā)電機中心線(xiàn)距A排15.3m。設計±0.000m相當于絕對標高112.500m,底板設計長(cháng)度47.400m,寬度17.780m,厚度3.000m,為大體積鋼筋混凝土結構,基底標高-8.100m。 1.2 主
1、工程關(guān)系 1.1工程名稱(chēng):#1、#2機汽輪發(fā)電機基礎工程 1.2工程地點(diǎn):xx市東北面的南岳鎮和蒲岐鎮 1.3業(yè)主單位:浙江****xx發(fā)電有限責任公司 1.4監理單位: 2、工程范圍 本工程#1機、#2機汽輪發(fā)電機設計為兩臺裝機容量6
此文檔為浙江某電廠(chǎng)汽輪發(fā)電機基礎上部結構施工方案_secret
3.1 工程概況 3.1.2 主廠(chǎng)房為三列式布置,依次為汽機房、爐前平臺、鍋爐房。汽機房A~B軸跨度為25m,除氧間B~C軸跨度為8m,主廠(chǎng)房總長(cháng)132.20m。 3.1.3 汽輪發(fā)電機基礎為大型整板基礎位于 A、B軸之間。其尺寸為:底板長(cháng)
本工程為2#汽輪發(fā)電機基座±0.00m以上部分結構,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度7度,抗震措施設防烈度8度,框架抗震等級二級。本汽輪發(fā)電機基礎根據北京北重汽輪發(fā)電機有限公司和ALSTOM公司提供的技術(shù)資料進(jìn)行設計,機組型號為: 汽輪
L=600mm(插入砼300mm)插筋,上層施工前,表面50mm砼鑿去,并清理干凈。
工程概況及主要工程量,參加作業(yè)人員資格、要求和數量,主要施工機械及工、器、具,施工準備工作,作業(yè)順序, 作業(yè)方法、工藝要求及質(zhì)量標準
為便于控制預埋螺栓的精度,將汽機基座螺栓固定架下降至預埋螺栓頂標高
本工程為南京**擴建工程2×300MW+1×12MW火力發(fā)電機組4#、5#汽機房汽輪發(fā)電機鋼筋砼基礎底板工程。汽輪發(fā)電機基礎鋼筋砼底板外形尺寸為32.970m×14.400m×3.50m,底板底面標高-6.400m,砼強度等級為C30;汽動(dòng)
在原有的余熱鍋爐的基礎上,安裝一臺3MW凝汽式汽輪發(fā)電機組成一套完整的余熱發(fā)電系統。此工程主要包括N3-1.0(300℃)型凝汽式汽輪機、QF2—3—2C型發(fā)電機、N-420-1表面式凝汽器、L-12.5表面式冷油器、油箱和多臺工藝泵等設備
汽機基座零米以上有10根現澆砼柱,軸線(xiàn)編號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。Ⅰ軸柱截面尺寸2.32×3.18m(兩個(gè)),Ⅱ軸柱截面尺寸2.32×2.4m(兩個(gè)),Ⅲ軸柱截面尺寸1.2×2.8m(兩個(gè))柱間設1200mm墻板一道
內容簡(jiǎn)介 該方案詳細說(shuō)明了汽輪發(fā)電機組從開(kāi)箱清點(diǎn)、基礎放線(xiàn)、打磨修整到機組各部機全部安裝檢查驗收合格的全過(guò)程,是一個(gè)集實(shí)用性、指導性、規范性、技術(shù)性為一體的施工技術(shù)文件。共21頁(yè)。
根據測設在主廠(chǎng)房四周的矩形控制網(wǎng),用經(jīng)緯儀將縱橫軸線(xiàn)引入基坑內,并測設在基礎墊層上。以紅油漆在墊層上沿邊口做標記,每條軸線(xiàn)均應雙向控制,以便復核。
工程設計使用年限為50年,環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi),安全等級為二級,抗震設防烈度為6度,7度抗震措施,抗震等級為四級。機座平面布置,長(cháng)42.122米,寬11.5米,機頭朝向固定端,由10根框架柱及兩層平臺組成,柱子尺寸為:KZ1:3180×2320m
循環(huán)水坑外形尺寸為17.300m ×6.570m×5.00m(局部深7.2m),底板底標高為-5.000m;凝結水坑外形尺寸為10.300m ×5.800m×3.70m(局部深4.6m),循環(huán)水管坑、凝結水泵坑
河北大唐王灘發(fā)電廠(chǎng)一期工程1#機組汽輪發(fā)電機基座-4.5m 以 下底板結構已施工完。本次施工方案只針對-4.5m 以上部分的鋼筋砼 框架結構。 汽輪發(fā)電機基座為鋼筋砼框架結構, 汽輪發(fā)電機中心軸線(xiàn) A=984.700, (2/A 列: A=
論文摘要:文章依據國內同機組及清水砼施工工藝,結合泰州工程特點(diǎn)及清水砼工藝規范,介紹了百萬(wàn)機組汽輪發(fā)電機基礎清水砼結構施工。并針對在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,提出了改進(jìn)措施。
內容簡(jiǎn)介 某有限公司6.4萬(wàn)噸/年陽(yáng)極工程現有余熱鍋爐一臺,(型號為QC57/1000-28-1.25)其參數為P=1.25MPa,t=194℃,Q=28t/h,夏季生產(chǎn)用汽3t/h,冬季采暖和生產(chǎn)用汽共6t/h。現考慮鋁業(yè)公司低溫余熱發(fā)電
汽輪發(fā)電機基座上部結構為鋼筋砼現澆框架結構,±0.00m相當于絕對標高758.50m,結構頂標高為+13.7m,結構分6.85m層和13.7m層,縱向軸線(xiàn)A~B軸9.18m,橫向軸線(xiàn)Ⅰ~Ⅴ軸38.932m,6.85m層由柱、縱橫梁及板組成,
介紹了重慶某電廠(chǎng)汽輪發(fā)電機基座框架結構支撐體系設計與施工、汽輪發(fā)電機基座運轉層的大型埋件及地腳螺栓安裝固定的方法和措施。1工程特點(diǎn)和施工難點(diǎn),2施工方案,3汽機基座施工,4結語(yǔ)
汽輪發(fā)電機基座運轉層二次灌漿頂面標高13.70m,為確保錨固板、預埋螺栓安裝時(shí)標高、軸線(xiàn)位置準確,需要在基座上安裝鋼固定架,固定架由各類(lèi)型鋼拼裝連接而成,型鋼立柱座落在10m高程上,利用事先預埋鐵件焊接固定。
從FL-3.50m到FL13.700m為基座上部結構,由I~Ⅴ五榀框架柱(每榀框架由兩根等截面柱構成)支撐,柱截面尺寸依次為3080×2300、2000×2300、11430×1261、2100×3500、2800×3000;基座中間設夾層
吉林60萬(wàn)噸/年燃料乙醇自備電站工程有雙抽汽冷凝式汽輪機兩臺,型號是B25-8.82/1.078,額定進(jìn)汽壓力8.82MPa,額定進(jìn)汽溫度535℃。 發(fā)電機采用無(wú)刷勵磁發(fā)電機,型號是QF-25-2,額定功率25MW,額定電壓10.5KV,額
本電廠(chǎng)安裝一臺15MW汽輪發(fā)電機,發(fā)電機出口電壓6KV,經(jīng)變壓器升壓至35KV,電廠(chǎng)以一回35KV架空線(xiàn)路接入礦井35KV變電所35KV母線(xiàn)并網(wǎng)運行。
本工程汽輪機型號為C25-4.90/0.687型25MW抽汽凝汽式汽輪機,額定轉速為3000r/min。全文共計28頁(yè),1萬(wàn)2千余字
組織工人熟悉施工圖紙、設備隨機資料,和相關(guān)人員進(jìn) 行圖紙會(huì )審,并對班組人員做好技術(shù)交底
汽機房全長(cháng)18m,跨度12m,設三檔,柱距6m,汽機運轉層是標高為6.00m的島式結構
本文首先對汽輪發(fā)電機的組成結構進(jìn)行了分析,然后詳細闡述了其安裝調試的具體步驟。旨在幫助相關(guān)人員做好安裝調試工作,確保汽輪發(fā)電機的安全高效運行。
機組為單缸、中溫中壓、沖動(dòng)式、背壓汽輪機,與鍋爐、發(fā)電機及其它附屬設備組成成套發(fā)電設備,汽輪機排出的背壓蒸汽可供工業(yè)用汽。 從安裝工藝過(guò)程分為主機和輔助設備兩部分。汽輪機采用小島式雙層布置,便于在下層空間安排蒸汽管道。輔助設備主要包括汽封、
模板系統:基礎模板采用定型鋼模板,內部使用對拉螺栓加固,外部使用Ф48×3.5鋼管做圍護與主排架連成整體。
底板中部的四個(gè)柱用板墻連接,板墻頂標高+0.000m,基座底板底標高為-6.1m。
本資料為:汽輪發(fā)電機組施工記錄,其包含的內容為單位工程資料記錄、汽輪發(fā)電機本體安裝記錄、 燃機本體安裝記錄等,清晰好用,很完整、全面、及時(shí)方便參考,幫助你解決燃眉之急。可供下載參考。
汽輪發(fā)電機基座上部為現澆混凝土框架結構。1#、2#汽輪發(fā)電機基座分別位于主廠(chǎng)房AB跨2~4和8~10軸線(xiàn),平面尺寸為10.77×22.252m,豎向標高9m層為運轉層,4m(僅Q3~Q4軸)層樓板上布置空氣冷卻器室墻,屬框剪結構。兩臺汽輪發(fā)
汽輪發(fā)電機基礎施工方案
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