運用計算機語言知識,將框架結構的無側移承載力計算過程編譯成計算機程序,把繁瑣的重復的運算交付計算機處理,既減少人的腦力勞動,又能快捷,準確的得到計算結果,實現了計算機為人類服務的宗旨。
本著“安全適用、技術先進、經濟合理”的防火設計理念,較詳細地介紹了某商住小區(qū)的室內、外消火栓系統(tǒng),自動噴淋、大空間智能型主動噴水、水噴霧、自動噴水—泡沫聯用滅火系統(tǒng)的消防水源、水量及各系統(tǒng)的設計參數。同時,總結了消防供水設計中的一些設計體會
方鋼管剪力鍵在鋼空腹夾層板的整體受力中起著重要作用。以工程實踐為背景,對兩個足尺方鋼管剪力鍵節(jié)點試件進行了靜力加載試驗,得到了方鋼管剪力鍵的屈服強度、強屈比以及延性系數。
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本文為萬科景觀道路設計標準規(guī)范,萬科標準,圖文并茂,行業(yè)規(guī)范,實戰(zhàn)性強,參考性強!
本小區(qū)基地面積176600m2,總建筑面積258136.06m2(總平面圖上的數據)。工程建筑相對標高±0.000 相當于吳淞絕對高程有6.000m、5.100m、4.600m,室內外高差有0.90m、0.30m等。
包括GTJD-2004瀝青路面設計規(guī)范 公路路基設計規(guī)范,可完成基本設計
本資料為砌體結構構件承載力的計算,本章重點: 受壓構件承載力計算;掌握局部受壓計算; 了解軸心受拉、受彎和受剪構件計算; 了解網狀配筋、組合磚砌體、構造柱組合砌體的軸心偏心承載力計算; 掌握砌塊配筋砌體軸心承載力、大小偏心承載力計算。
本資料為某小區(qū)消防噴淋施工組織設計,干管采用分段施工,由下而上的秩序施工。支管采用各層支管集中預制,現場安裝的施工方法。 設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本工程施工范圍包括:1-6號樓、地下車庫的火災報警聯動系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、地下車庫消防廣播系統(tǒng)和消防控制中心的深化設計、材料、設備供應、安裝及調試工作,并通過政府有關部門的檢測和驗收.
道路設計前期數據的采集測量,采用了兩種不同測量方式以及主要的設計方法。本文結合前期測量采用測斷面的方式,來闡述如何用海地軟件進行道路設計,并進行盯關的補充說明。 內容架構: 前期的主要測量方式及兩種不同的設計方案 建立有效控制網 平曲線設計
本工程有結構工程,對材料質量要求高,進場后,項目經理根據本工程所需材料的種類和質量要求,要求在正式施工前落實各種材料的供應商,并由材料員向各供應商抽取樣品,由質量員與現場監(jiān)理送至試驗室檢定,合格后,方能進場使用。
綠色建筑要求建筑師、工程師、開發(fā)商以及施工方事先有更多的溝通和計劃,而目前建筑業(yè)的分工過于零散,各方都追求各自利益的最大化,使得總體的建筑成本攀升,效益則大打折扣。
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壓彎構件承載力計算PPT 內容包括: 受力過程及破壞形態(tài) 長柱的二階效應 截面設計方法 設計假定 共69頁。
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單樁承載力計算及比較excel,主要包括: 預制樁承載力計算 嵌巖鉆孔樁承載力計算 鉆孔樁造價 樁嵌巖段側阻和端阻綜合系數ζr
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沉降控制復合樁基是一種經濟有效的基礎形式。在設計沉降控制復合樁基時,根據單樁的截面尺寸和要控制的目標沉降確定單樁樁極限承載力,有效計算沉降控制復合樁基的沉降。
根據地表工程地質測繪及鉆探揭露成果表明,場地內地層為第四系素填土,粉質粘土和下伏基巖主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)砂、泥巖組成?,F將地層巖性特征及分布規(guī)律自上而下(由新到老)分述如下:
我國河流、湖泊眾多,湖泊面積在1000km2以上的有13個,湖泊面臨嚴重的水環(huán)境問題:水面面積萎縮、富營養(yǎng)化嚴重,甚至出現“水華”、內陸淡水湖泊向咸水湖轉化、有機污染等等,已成為阻礙流域社會、經濟與環(huán)境持續(xù)、協(xié)調與穩(wěn)定發(fā)展的絆腳石,為了衡量
對園林道路的特點、設計原則等作一初步探討,旨在為同行們在造園實踐或設計中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀。1 概述 園林是組織和引導游人觀賞景物的驅足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是
小區(qū)消防道路設計承載力
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