本工程為***加固工程,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,無地下室,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射、腳手架
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達(dá)到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
本項(xiàng)目東西跨度7.05米,南北跨度18.5米,層高6米,中間無柱;原結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。一層為店面,二層為住宅。預(yù)制時(shí)將電路預(yù)埋進(jìn)去。本工程梁板柱的混凝土均采用C30商混預(yù)制;現(xiàn)澆頂板鋼筋采用雙層雙向鋼筋,下層鋼筋采用Φ12鋼筋,上層采用φ10
工程名稱:***加固工程 2.1.2建設(shè)單位:*** 2.1.3設(shè)計(jì)單位:*** 2.1.4本工程為***加固工程,該教學(xué)樓建于1999年,地上二層,無地下室,現(xiàn)澆樓板。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及公司和上級(jí)有關(guān)部門規(guī)定要求,制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)和保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
.整體概況 本工程是由中央國家機(jī)關(guān)**聯(lián)建辦公室組織,分別由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)機(jī)械機(jī)關(guān)服務(wù)中心、中國核工業(yè)集團(tuán)公司、國家測(cè)繪局招待所、中科院機(jī)關(guān)招待所、中國地震臺(tái)網(wǎng)中心和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司七家單位聯(lián)合出資興建。功能集
本工程有兩個(gè)重要特點(diǎn),一個(gè)是工期緊;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,是本工程的關(guān)鍵控制點(diǎn),特制定本專項(xiàng)施工方案。
本工程為習(xí)水縣森林工業(yè)有限公司建設(shè),廣東建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),習(xí)水縣黑鹿路與環(huán)城路交口西南側(cè),響水加油站東側(cè)。工程建筑面積為約22498.8㎡,建筑總高度53.9米,建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。
共十章節(jié)一、工程概況二、編制目的三、編制依據(jù)四、施工準(zhǔn)備五、施工工藝六、質(zhì)量保證措施七、成品保護(hù)八、混凝土施工質(zhì)量控制措施九、安全文明施工措施十、應(yīng)急救援處置措施
內(nèi)蒙古棚戶區(qū)改造工程混凝土施工方案,根據(jù)施工工序及工期安排,混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行,若混凝土澆筑量較大,白天不能澆筑完成不能留置施工縫時(shí),現(xiàn)場管理人員分成兩班,每班12小時(shí),各專業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及施工人員跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查,同時(shí)做好各方協(xié)調(diào)
本工程項(xiàng)目建筑總面積為:82513㎡,地上6層。層高為2.8m。在混凝土質(zhì)量上要求外觀為清水混凝土,棱角方正、垂直、表面平整、光滑,外型尺寸準(zhǔn)確,內(nèi)在質(zhì)量混凝土需振搗密實(shí),無蜂窩、麻面、混凝土強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
本工程為習(xí)水縣森林工業(yè)有限公司建設(shè),廣東建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),習(xí)水縣黑鹿路與環(huán)城路交口西南側(cè),響水加油站東側(cè)。工程建筑面積為約22498.8㎡,建筑總高度53.9米,建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。
工程名稱:吳忠市區(qū)2015年金積城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目施工四標(biāo)段工程 建設(shè)地點(diǎn):寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn) 建設(shè)單位:吳忠市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 設(shè)計(jì)單位:北京龍安華誠建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司 吳忠市區(qū)2015年金積
全線共分四個(gè)段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67km;K46+800-K5
實(shí)際用地面積為3999.99㎡,建筑總面積為559.92㎡,其中加油罩棚面積為271.6㎡,站房面積為288.32㎡。
本工程是由中央國家機(jī)關(guān)**聯(lián)建辦公室組織,分別由國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)機(jī)械機(jī)關(guān)服務(wù)中心、中國核工業(yè)集團(tuán)公司、國家測(cè)繪局招待所、中科院機(jī)關(guān)招待所、中國地震臺(tái)網(wǎng)中心和中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司七家單位聯(lián)合出資興建。功能集機(jī)關(guān)辦公、商
本設(shè)計(jì)為改造工程。由于大道的建設(shè),與XX省某公司已建D400高壓管道交叉。為防止管道發(fā)生意外,需對(duì)該段交叉管道進(jìn)行箱涵保護(hù)。本工程箱涵保護(hù)長度65米。
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),屬城市交通次干道Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計(jì)總長0.658km。路幅寬20米,一幅式車行道,車行道寬10米,現(xiàn)為水泥混凝土路面,二
本設(shè)計(jì)為改造工程。由于大道的建設(shè),與XX省某公司已建D400高壓管道交叉。為防止管道發(fā)生意外,需對(duì)該段交叉管道進(jìn)行箱涵保護(hù)。本工程箱涵保護(hù)長度65米。
1、(國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程)施工圖設(shè)計(jì)文件 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004) 3、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D40-2002) 4、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052
本工程位于習(xí)水縣黑鹿路與環(huán)城路交口西南側(cè),響水加油站東側(cè)。工程建筑面積為約22498.8㎡,建筑總高度53.9米,建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)。
國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面施工方案
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),屬城市交通次干道Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)行車速度30km/h。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計(jì)總長0.658km。路幅寬20米,一幅式車行道,車行道寬10米,現(xiàn)為水泥混凝土路面,二
吳忠市區(qū)2015年金積八期城市棚戶區(qū)改造項(xiàng)目施工四標(biāo)段,位于寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn);本工程包括B-1#、B-2#、B-3#、B-6#、B-7#、B-8#、B-9#住宅樓,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),地上六層,總建筑面積24698.26㎡。
武漢雙建村城中村改造項(xiàng)目二標(biāo)段3#樓位于武漢市白沙洲三環(huán)線葉家墩(地塊緊靠黃家湖)。為11層住宅樓,建筑面積8537.38㎡,建筑高度33m,建筑朝向?yàn)槟?,抗震設(shè)防烈度為6度。地下室底板底的相對(duì)標(biāo)高為-3.700m,集水坑處底板的底相對(duì)標(biāo)高
聯(lián)合廠房1采用鋼結(jié)構(gòu)形式,長約150m,三跨寬為36+36+21=93m,建筑面積約13608平方米,屋頂中心標(biāo)高21.70m,基礎(chǔ)形式為獨(dú)立(杯形)基礎(chǔ)
設(shè)計(jì)施工圖紙范圍內(nèi)的土建、裝飾、水電、消防、防雷、工藝安裝及附屬工程等(詳見工程量清單及圖紙,加油站罩棚及標(biāo)識(shí)工程不納入本次招標(biāo)范圍)。
工程概述 一、編制目的及適用范圍 1.1、方案編制目的 為保證xx路改造的施工質(zhì)量及安全,統(tǒng)一施工質(zhì)量控制內(nèi)容及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),特制定本方案。 1.2、方案適用范圍 本方案適用于xx快速通道xx段(K2+720~K44+100)工程一標(biāo)段xx路互
采用該工藝時(shí),混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大 5%-10%,可易于攤鋪、 振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,加快施工進(jìn)度,并且還可縮短混凝土抹面工序的 等待時(shí)間,降低成型混凝土的最終水灰比,從而增加了密實(shí)性,提高了 強(qiáng)度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題