天津市某公交場(chǎng)站施工方案天津市某公交場(chǎng)站施工方案天津市某公交場(chǎng)站施工方案
天津市歷史風(fēng)貌建筑整理有限責任公司建設的先農商旅區二期新建工程,項目位于天津市和平區湖南路以東、河北路以西,先農大院地塊。外檐墻面為仿古式砌筑墻體。
本段工程屬于雨污合流管接入泵站,全線(xiàn)長(cháng)50米,D3.00米,槽深7米,本段工程施工難度大,槽深、管徑大,為保證安全施工,文明施工單位采用鋼樁卡板槽,大口井及水窩子降水方法施工。 工程目的
本工程由于結構超長(cháng),為防止混凝土開(kāi)裂,因此各分部工程混凝土均摻入WG-HEA型抗裂防水劑,為防止水化熱產(chǎn)生裂縫,合理選擇水泥品種和配合比,盡量降低水泥用量,以降低水化熱.除摻加適量WG-HEA混凝土抗裂防滲膨脹劑外尚應采取可靠措施控制砼內外
由生產(chǎn)部門(mén)分期分批組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),并進(jìn)行入場(chǎng)教育,明確目 標任務(wù)及施工質(zhì)量、安全技術(shù)交底
本工程項目為5#、6#、7#、8#、9#、10#、會(huì )所和地下車(chē)庫,主體結構5-10號樓為鋼筋混凝土剪力墻結構體系,會(huì )所、地下室為框架結構體系。屬二類(lèi)高層居住建筑面積大約地上5號樓8255.81平米、6號樓7298.21平米、7號樓8255.
本資料為天津市某工程基礎防水施工方案文檔,文檔包括:本工程地下水的類(lèi)型為孔隙潛水和微承壓水主要分布于14.5m米埋深以下,孔隙潛水埋深為1-2.13m,平均水位高程為2.1m,地下水對砼無(wú)腐蝕性。
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
以下是部分內容,詳細請下載 一編制說(shuō)明及依據 1.1 編制原則 1 根據合同規定的竣工交付使用期限,結合總承包項目部編制的施工進(jìn)度計劃,保證建設項目按期完成。 2 遵循建筑施工的特點(diǎn)和客觀(guān)規律,在合理安排施工順序的基礎上.充分利用時(shí)間與空間
天津醫科大學(xué)空港國際醫院項目是集政府、高校、企業(yè)優(yōu)勢為一體,以醫療、健康管理、國際診療為中心,并與教學(xué)科研相結合的一所非盈利性質(zhì)的三級甲等醫院項目,項目位于天津市空港經(jīng)濟區生活配套區,西至桂雨路、南至東六道、東至環(huán)河東路、北至東五道,本工程
本工程排水管道總長(cháng)L=215m,采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線(xiàn)埋置較深,明開(kāi)槽土方開(kāi)挖時(shí)邊坡的安全至關(guān)重要。施工時(shí),根據現場(chǎng)實(shí)際情況采用放坡式支護方式進(jìn)行溝槽開(kāi)挖。
某西路站為地下雙層島式車(chē)站,矩形框架結構. 共設1、2、3號三個(gè)出入口、兩座風(fēng)道、兩個(gè)風(fēng)亭,出入口建筑面積2279 m2。 出入口圍護結構采用800mm厚的地下連續墻,降水采用Ф600大口井基坑內降水。
本工程管廊及地下室開(kāi)挖深度超過(guò)5m,為深基坑工程,為保證基坑支護工程的安全,對基坑進(jìn)行了變形監測,實(shí)時(shí)掌控基坑支護情況。
本工程實(shí)行施工現場(chǎng)標準化管理。公司每月由“標化”領(lǐng)導小組組織各部門(mén)、各條線(xiàn)負責人對工地進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工、場(chǎng)容場(chǎng)貌、生活衛生檢查、打分評定,以有力地促進(jìn)項目“標化”工作達到深圳市文明工地的要求。
建筑節能工作內容:嚴格按設計圖紙和建筑節能工程施工標準組織施工,實(shí)現建筑圍護結構節能。 改善圍護結構的熱工性能,使得供給建筑物的熱能在建筑物內部得到有效利用,不至于通過(guò)其圍護結構很快散失,從而達到減少能源消耗的目的。
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
采暖/空調通風(fēng)系統是包括所有采暖/空調送風(fēng)、回風(fēng)、新風(fēng)進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)系統。由于各區的用途有別,故此有關(guān)系統亦按各區需要提供,分述如下: 賓館 各賓館客房將采用二管轉換式風(fēng)機盤(pán)管以應付各客房的空調及采暖負荷要求;并配以中央處理新風(fēng)系統以滿(mǎn)足各房間
本工程由天津市河北區教育局投資建設,天津市天友建筑設計有限公司設計,天津市地質(zhì)勘測院地質(zhì)勘察,天津市國際工程建設監理公司監理,天津市河北區房屋建筑工程公司組織施工。
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
天津市政道路熱再生施工方案,首先對瀝青路面進(jìn)行鉆芯取樣及切割取樣,根據舊瀝青品質(zhì)的檢測結果添加適量的再生劑(需要時(shí)還要補充一定量的新瀝青),恢復舊瀝青的品質(zhì)。根據調整后的礦料級配,采用馬歇爾試驗方法測定再生混合料體積參數,從而確定再生瀝青混
本工程管線(xiàn)密集處和線(xiàn)槽修補處也容易形成空鼓裂縫,當排管線(xiàn)大于 3 根的部位用細石混凝土進(jìn)行封堵;當排管線(xiàn)小于 3 根的線(xiàn)槽用砂漿修補密實(shí)。
鋼便橋工程位于天津市xx大道南延線(xiàn)上,緊鄰xx區xx橋,xxxx特大橋西50cm平行線(xiàn)上,鋼便橋全寬4.5m,橋梁全長(cháng)1084.66m,橋梁建筑面積為4880。97㎡。由10m一跨Ф630鋼管樁基礎(壁厚8mm、樁長(cháng)14m)、430工字鋼承
自XX路沿KK道由東向西鋪設d1600污水管至XX路,管道全長(cháng)540米。依據天津市規劃局批復的《XX路—HH路泵站連通管工程污水管道路徑規劃》,d1600污水管道位于KK道規劃路中心線(xiàn)以北2米處。
本工程落水立管安裝在防水找平層施工前,立管安裝完畢后,開(kāi)始安裝水漏斗,水漏斗與屋面板縫隙吊模并C20細石混凝土抹壓密實(shí)。
地下一層,地上33層,建筑面積87692平方米,建筑檐高98.8米。主體結構形式為 鋼筋混凝土剪力墻結構,基礎類(lèi)型為鋼筋混凝土鉆孔灌注裝基礎(后壓漿)。 2.3.1 本工程特點(diǎn)是鋼筋混凝土結構,高層建筑,7棟樓一起施工,交叉作業(yè)面大,防機械
物料提升機屬于施工現場(chǎng)的大型機械設備,物料提升機的安裝和拆除具有一定的危險性,為保證安裝和拆除時(shí)作業(yè)人員的人身安全,特編制本方案。本工程計劃安裝物料提升機兩臺,一臺選用凱達KSSTE100物料提升機(3號),另一臺選用天津一建制造的SS-1
為了貫徹國家建筑節能的政策,加強建筑節能工程的施工管理。我項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理為組長(cháng);項目生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工為副組長(cháng)的建筑節能工程施工領(lǐng)導小組,其機構組成、人員編制及責任分工如下: 組 長(cháng):(項目經(jīng)理)——負責組織協(xié)調工作 副組長(cháng):
本資料為:某市道路園林綠化施工方案,內容詳實(shí),可供設計師下載參考.
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時(shí),應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷,目前實(shí)施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道,東至規劃道路一邊油田小區西側,長(cháng)約479.15m;東段西起油田小區東側,東至垃圾場(chǎng)南北路,長(cháng)約927.26m,道路總長(cháng)為1406.41m。
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道,西起---路,東至---路,是----地區的 主干道之一,全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m,其路幅組成為: 8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(
本工程在交付使用后二年內因安裝質(zhì)量引起的質(zhì)量問(wèn)題提供保修,并由有關(guān)領(lǐng)導到建設單位回訪(fǎng),聽(tīng)取用戶(hù)對工程質(zhì)量的意見(jiàn),為進(jìn)一步改進(jìn)施工質(zhì)量提供依據。
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程采用雙輪雙振壓路機靜壓1-2 遍,政黨施工情況下,溫度應不低于110℃并緊跟攤鋪機進(jìn)行:復壓:采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6 遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。
本資料為天津市第十四中學(xué)臨電施工方案,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
本工程管道井砌筑前底部澆筑距建筑樓層300mm高C20細石混凝土墊層,寬度隨墻厚,地下部分非承重填充墻采用200mm厚空心頁(yè)巖磚。
編制依據,施工工藝,施工步驟,,混凝土澆筑,,工藝要點(diǎn),質(zhì)量保證措施
本工程鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應調直,表面清潔無(wú)損傷,銹蝕嚴重的不能使用,根據設計規定的鋼筋規格、直徑和間距,采用內箍成型法綁扎。
XX大道南延線(xiàn)工程XX河特大橋橫跨XX河,共36跨,橋長(cháng)10804.66m。該橋下部結構共35個(gè)橋墩和2個(gè)橋臺。 1#-34#墩為4根Φ1.8m的單排鉆孔灌注樁基礎,樁長(cháng)54m或56m,樁基之間通過(guò)系梁連接,其上接4個(gè)Φ1.5m柱子,柱頂設
天津市道路施工方案
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