深基坑降水安全專(zhuān)項施工方案

擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角，樁基設計采用管樁基礎工程，樁頂標高介于402.35～399.25m之間。

陜西深基坑降水安全專(zhuān)項施工方案

本工程用井材及集水管材等建筑材料按材料計劃及時(shí)采購，品種、規格應齊全配套，材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行驗證、取樣復試，把好材料質(zhì)量關(guān)。

基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案

擬建鄭州萬(wàn)科美景龍門(mén)項目東地塊工程場(chǎng)地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場(chǎng)地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。

土方開(kāi)挖深基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案

1）、本工程為XX縣農業(yè)局、畜牧獸醫局站所業(yè)務(wù)用房建設工程，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡，地上建筑面積11423.54㎡；建筑層數：地下一層，地上十四層，裙房三層；結構體系：主體為框架—剪力墻結構，裙房為框架結

深基坑支護降水和土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

某基坑支護降水土方開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開(kāi)工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的

XX項目土方開(kāi)挖基坑支護降水安全專(zhuān)項施工方案

（工程地點(diǎn)、與周邊環(huán)境的關(guān)系、場(chǎng)地標高、基坑支護周長(cháng)、基坑面積、基坑底標高、開(kāi)挖深度、基坑等級等；所采用的支護形式、降排水方式等）

公路基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會(huì )昆明，云南境內里程長(cháng)550公里，是云南省的北大門(mén)，也是云南出省通往四川及

土方開(kāi)挖深基坑支護及降水安全專(zhuān)項施工方案.doc

廣東云天--深基坑支護降水和土方開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案

編制依據、原則和適用范圍，工程概況，總體施工方案的比選，施工方案，施工方法及工藝要點(diǎn)

南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實(shí)施工程基坑降水安全專(zhuān)項方案

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側黃日港南路位置，沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(cháng)度1912.8m。標準段基坑開(kāi)

XX項目土方開(kāi)挖基坑支護（降水）安全專(zhuān)項施工方案編制審核要點(diǎn).do

XX項目土方開(kāi)挖、基坑支護（降水）安全專(zhuān)項施工方案編制、審核要點(diǎn).doXX項目土方開(kāi)挖、基坑支護（降水）安全專(zhuān)項施工方案編制、審核要點(diǎn).do

南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實(shí)施工程基坑降水 安全專(zhuān)項方案

本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側黃日港南路位置，沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(cháng)度1912.8m。標準段基坑開(kāi)

車(chē)庫基坑降水施工方案'

，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場(chǎng)地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。

基坑支護、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水，滲透系數為0.5m/d。

基坑降水施工方案(附圖）

很詳細的降水方案 附圖

降水及基坑支護施工方案

降水及基坑支護施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

車(chē)庫基坑降水施工方案

車(chē)庫基坑降水施工方案車(chē)庫基坑降水施工方案車(chē)庫基坑降水施工方案

某車(chē)庫基坑降水施工方案

本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎，天然地基

基坑支護降水施工方案

小區總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車(chē)庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。

基坑管井降水施工方案

1. 本工程建設規模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資， 設計院設計， 有限公司監理， 有限公司承擔施工。該工程建筑結構形式為鋼筋混凝

基坑降水,圍護,土方施工方案;

資料反映：;基礎以上主要由粘性土、碎石、碎磚及生活垃圾組成，下部為灰黑色粘性土，富含植物及有機質(zhì)。場(chǎng)地淺部土層中的地下水屬潛水類(lèi)型，從工程地質(zhì)報告獲悉，地下水靜止水位埋深在0.30～1.20米之間，相應絕對標高為3.65

某基坑降水,圍護,土方施工方案

(1)、做好臨時(shí)道路： 根據施工現場(chǎng)平面布置圖的要求布局，做好路基，貫通施工現場(chǎng)臨時(shí)排水，做到施工現場(chǎng)暢通，不留水坑，并符合文明施工措施的要求。 (2)、臨時(shí)用電： 現場(chǎng)北面設有800KV總配電室，根據本工程施工特點(diǎn)，施工用電從總配電室內分

基坑降水,圍護,土方施工方案

××建設發(fā)展有限公司(業(yè)主) ××建筑設計事務(wù)所 ××巖土工程勘察設計研究院有限公司 ××工程建設咨詢(xún)有限公司 ××建筑集團股份有限公司 ××地基工程公司(滬)

基坑降水專(zhuān)項施工方案(調整)

本工程施工場(chǎng)地位于銀川市興慶區滿(mǎn)春康居三期B區，東臨友愛(ài)中心路，南西臨規劃路，北臨北塔路。根據本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等，結合本工程實(shí)際情況確定采用大口徑水泥管井，整體連續抽水的方法，以疏干基坑地下水，降低水位，為基礎施

基坑各層詳細降水施工方案

本工程基坑采用放坡開(kāi)挖，基坑呈長(cháng)方形40×160m，基坑面積約6500m2，基坑埋深為5.4m(從自然地面算起)，最深處為7.01米（變電所），個(gè)別部位深度6.31米。由于基坑深度不大，基坑采用放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)以進(jìn)行坑內集水明排，降水深度在

深基坑專(zhuān)項安全施工方案

本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區，線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北，經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉，自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區；

034基坑降水、排水施工方案

海南基坑支護降水施工方案

根據勘察報告闡述，基坑開(kāi)挖深度影響深度范圍內，主要含水層為第2層中砂和第5層粗砂，其中第2層中砂為潛水含水層，第5層粗砂為承壓水含水層；第3層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土屬弱含水層。1月份勘察時(shí)地下水位2.20～3.80m,常年最高水位標高3.50m。

河南基坑管井降水施工方案

本工程建設規模為10151平方米，其中地下一層，地上十層，總高度為42.8米，室內外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。

管井降水安全專(zhuān)項施工方案

施工計劃，施工安全保證措施，勞動(dòng)力計劃，計算書(shū)及相關(guān)圖紙

車(chē)庫基坑降水施工方案.doc

基坑降水、護坡、土方施工方案

基坑降水、護坡、土方施工方案

某工程基坑降水、支護施工方案

本方案主要介紹了某工程的基坑開(kāi)挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開(kāi)挖深度較大，開(kāi)挖前先進(jìn)行降水，采用二級放坡的開(kāi)挖方式，邊開(kāi)挖邊支護。開(kāi)挖至圖紙要求標高后，在底板位置繼續降水，直至底板澆筑完成。

某工程基坑支護和降水施工方案

本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結合井點(diǎn)降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類(lèi)似工程參考。

基坑降水、圍護、土方施工方案

本文檔資料為基坑降水,圍護,土方施工方案 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

某地深基坑降水施工方案

本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m（與自然地坪相當），基坑總面積約0.4萬(wàn)m2，基坑周長(cháng)約566m。基坑底面標高-12.46m~-8.5m。1#樓建設降水、護壁是奉節縣商會(huì )大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設降水、護壁同商會(huì )大

基坑輕型井點(diǎn)降水施工方案

本工程基礎埋深為-3.0m,基坑實(shí)際開(kāi)挖深度為2.6m。根據土質(zhì)報告顯示，該基坑上部為雜填土，下部為粘質(zhì)粉土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，有暗浜斜穿而過(guò)，地下含水量較高。故基坑采取輕型井點(diǎn)降水以確保基礎的正常施工。

基坑土釘墻支護及降水施工方案

xxxx機場(chǎng)T2航站樓工程A標段基坑支護及降水工程位于xx機場(chǎng)旁。該工程距xx市中心西南約16km，擬建T2航站樓位于現有T1航站樓南側，西側從北到南分別為D、E、F指廊，指廊中心距為378m；主樓南側東西為G指廊。航站樓大廳為2～4層框架

噴錨基坑支護及降水施工方案

1.1工程綜合說(shuō)明 工程名稱(chēng)：************工程 勘察單位：************勘察實(shí)業(yè)總公司 設計單位：************建筑設計有限公司 建設單位：************建筑工程開(kāi)發(fā)有限公司 施工單位：******