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基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案
擬建鄭州萬(wàn)科美景龍門(mén)項目東地塊工程場(chǎng)地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場(chǎng)地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。
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過(guò)江通道接線(xiàn)工程基坑降水專(zhuān)項施工方案
梅子洲過(guò)江通道接線(xiàn)工程起于江山大街與濱江大道的交叉口，止于南京繞城公路油坊橋互通西，全長(cháng)1668m，包含有主通道隧道及匝道6條（C、D、E、F、G、H）。 青奧軸線(xiàn)地下交通系統起于濱江大道止于油坊橋互通，部分節段與梅子洲過(guò)江通道的接線(xiàn)工程共
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某基坑支護降水土方開(kāi)挖工程安全專(zhuān)項施工方案
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開(kāi)工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的
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過(guò)江通道接線(xiàn)工程基坑降水專(zhuān)項 施工方案
梅子洲過(guò)江通道接線(xiàn)工程起于江山大街與濱江大道的交叉口，止于南京繞城公路油坊橋互通西，全長(cháng)1668m，包含有主通道隧道及匝道6條（C、D、E、F、G、H）。 青奧軸線(xiàn)地下交通系統起于濱江大道止于油坊橋互通，部分節段與梅子洲過(guò)江通道的接線(xiàn)工程共
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公路基坑支護與降水工程安全專(zhuān)項施工方案
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會(huì )昆明，云南境內里程長(cháng)550公里，是云南省的北大門(mén)，也是云南出省通往四川及
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地下車(chē)庫基坑支護工程降水專(zhuān)項施工方案
本場(chǎng)地位于淮安市清浦區柯山路與勤政路交叉口西北角。本次施工的是26#、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米，自然地面標高平均為11.027米，挖土深度3.087米處可見(jiàn)地下水，挖土總深度5.77米（即墊層底）。27#
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來(lái)安瓏悅印象項目工程深基坑降水工程專(zhuān)項施工方案
本工程結構輕型，柔性大，密封性好，施工所需場(chǎng)地小，移動(dòng)靈活，施工速度快，施工設備及工藝簡(jiǎn)單，材料用量及工程量較少，工程造價(jià)較低。
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楊高路改建工程二標段基坑降水工程專(zhuān)項施工方案
楊高路根據位置分為楊高北路、楊高中路和楊高南路三段，本工程（二標段）北起自世紀大道-楊高路立交隧道（包含），終于浦建路跨線(xiàn)橋，屬于楊高南路段范圍。 目前，楊高路下穿世紀大道采用隧道型式，其中北段敞開(kāi)段和中部暗埋段結構保持不變，將南側敞開(kāi)段改
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南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實(shí)施工程基坑降水安全專(zhuān)項方案
本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側黃日港南路位置，沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(cháng)度1912.8m。標準段基坑開(kāi)
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南匯新城云鵑路改建暨綜合管廊實(shí)施工程基坑降水 安全專(zhuān)項方案
本次擬建的南匯新城云鵑路（C港-臨港北路）道路改建工程暨綜合管廊實(shí)施工程位于上海市臨港新城，工程起點(diǎn)位于黃日港南側黃日港南路位置，沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置，期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道，工程總長(cháng)度1912.8m。標準段基坑開(kāi)
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楊樓鎮污水處理廠(chǎng)工程土方開(kāi)挖基坑支護及降水專(zhuān)項施工方案
1）、楊樓鎮污水處理廠(chǎng)位于楊樓鎮北灌渠南側空地，污水主要采用：格柵—調節池— A/O池—沉淀池—人工濕地—清水池，鎮中心社區污水通過(guò)地下污水管道自流進(jìn)入污水處理廠(chǎng)格柵井和調節池，在調節池末端用提升泵對污水進(jìn)行一次提升后經(jīng)過(guò)生化處理排入灌渠。
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某工程基坑降水、支護施工方案
本方案主要介紹了某工程的基坑開(kāi)挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開(kāi)挖深度較大，開(kāi)挖前先進(jìn)行降水，采用二級放坡的開(kāi)挖方式，邊開(kāi)挖邊支護。開(kāi)挖至圖紙要求標高后，在底板位置繼續降水，直至底板澆筑完成。
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某工程基坑支護和降水施工方案
本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結合井點(diǎn)降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類(lèi)似工程參考。
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某工程深基坑專(zhuān)項施工方案
某工程深基坑專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
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降水沉井工程專(zhuān)項施工方案
降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc降水、沉井工程專(zhuān)項施工方案.doc
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基坑降水專(zhuān)項施工方案(調整)
本工程施工場(chǎng)地位于銀川市興慶區滿(mǎn)春康居三期B區，東臨友愛(ài)中心路，南西臨規劃路，北臨北塔路。根據本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等，結合本工程實(shí)際情況確定采用大口徑水泥管井，整體連續抽水的方法，以疏干基坑地下水，降低水位，為基礎施
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降水，沉井工程專(zhuān)項施工方案
降水，沉井工程專(zhuān)項施工方案降水，沉井工程專(zhuān)項施工方案降水，沉井工程專(zhuān)項施工方案
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基坑降水及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850，現地表大沽標高按2.30考慮，相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
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改造工程深基坑專(zhuān)項施工方案
根據武鋼二煉鋼易地改造工程項目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見(jiàn)，整個(gè)二煉鋼主廠(chǎng)房被劃分為三個(gè)區：連鑄車(chē)間為三區，煉鋼車(chē)間以伸縮縫為界劃分為一區和二區。我單位負責煉鋼車(chē)間主廠(chǎng)房1G~1A部分，即一區和二區的大部分（如圖1所示）。目前，一區
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降水 基坑工程施工方案
、降水方法的選擇根據場(chǎng)地含水層的分布、組織結構和水力性質(zhì)，結合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點(diǎn)降水技術(shù)，方法比較簡(jiǎn)單，效果好。
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某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案
1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥
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深基坑降水安全專(zhuān)項施工方案
擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角，樁基設計采用管樁基礎工程，樁頂標高介于402.35～399.25m之間。
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深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案
南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
專(zhuān)題： 基坑工程專(zhuān)項安全施工方案 -
某工程基坑支護 專(zhuān)項施工方案
根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。
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車(chē)庫工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案
車(chē)庫工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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辦公樓工程基坑專(zhuān)項施工方案
該工程為，位于，基底埋深為5m，局部電梯井6m。擬建場(chǎng)地位于北京某區、第三使館區內，地形平坦。 根據鉆探結果，擬建場(chǎng)地在15m勘探深度內的地質(zhì)構成為：地表為人工填土，以下為第四紀沖擊層，自上而下分述。
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基坑土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區，地下管線(xiàn)均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車(chē)庫邊線(xiàn)靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大，需在
專(zhuān)題： 基坑土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項施工方案 -
深基坑工程的安全專(zhuān)項施工方案
南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體
專(zhuān)題： 深基坑專(zhuān)項安全施工方案 -
某項目基坑工程專(zhuān)項施工方案
內容涵蓋基坑支護、土方工程、基坑降水的施工工藝、質(zhì)量控制、施工組織設計等內容
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某工程某標段深基坑專(zhuān)項施工方案
本工程位于松白路光明新區段，本標段設計起點(diǎn)為K14+160，終點(diǎn)為K17+880，路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。
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某工程基坑降排水專(zhuān)項施工方案
擬建場(chǎng)區地貌單元屬黃海陸域低山丘陵，為丘陵緩坡；地貌成因類(lèi)型為構造剝蝕低級夷平面，成因形態(tài)為剝蝕緩坡，后經(jīng)人工改造。 日照市區抗震設防烈度為7 度，設計基本地震加速度值為0.10g，計地震分組為第三組；擬建場(chǎng)地土的類(lèi)型為中硬土，建筑場(chǎng)地類(lèi)別
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基坑支護、降水施工方案
地下水為潛水孔隙水，地下水位埋深7.3m，年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水，滲透系數為0.5m/d。
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沉井工程專(zhuān)項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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某工程塔吊專(zhuān)項施工方案
某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案
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某工程井點(diǎn)降水施工方案
某工程基礎形式為淺基礎但地下水位偏高，需要進(jìn)行人工降水，方案根據勘察報告顯示的地下土層情況，設置井點(diǎn)的布置和機械的選擇，并驗算降水井點(diǎn)布置是否滿(mǎn)足工程需要。
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深基坑工程的施工方案
人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應檢查邊線(xiàn)和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。
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某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案
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基坑挖土專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
基坑工程降水專(zhuān)項施工方案
基坑工程降水專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題，為您提供基坑工程降水專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載基坑工程降水專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多基坑工程降水專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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