某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同

本資料為某綜合樓邊坡及基坑支護、降水工程合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，簽訂本合同。 一、工程概況： 工程名稱：綜合樓邊坡及基坑支護

某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同

本資料為某號地土方、降水及基坑支護工程土方分包合同， 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，總包方將XX家園A1#號地土方、降水及基坑

護坡降水工程施工合同

本資料為護坡降水工程施工合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，簽訂本合同 。 第一條 工程概況 1.1 工程名稱： 1.2

某基坑支護及降水工程招標文件

某基坑支護及降水工程招標文件，WORD格式。

輕型井點降水工程施工合同

本資料為輕型井點降水工程施工合同， 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就甲方調(diào)用乙方人員有償參與XX輕型井點降水工程施工作業(yè)

基坑支護、降水工程安全專項方案

【簡介】 擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側(cè)為已建成小區(qū)。 兩地塊目前已開挖深度約為7.5m（相對于自然地面），基坑支護施工已于2013年施工完成。根據(jù)建設(shè)單位地下室

基坑支護與降水工程監(jiān)理交底記錄

監(jiān)理工作內(nèi)容：根據(jù)本工程監(jiān)理委托合同約定，本工程監(jiān)理范圍為施工階段質(zhì)量控制。根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，建設(shè)單位與施工單位為合同關(guān)系，建設(shè)單位與監(jiān)理單位也為合同關(guān)系，但監(jiān)理單位與施工單位不是合同關(guān)系，而是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。

基坑支護與降水工程旁站監(jiān)理細則

在基礎(chǔ)工程方面包括：土方回填，混凝土灌注樁澆筑，地下連續(xù)墻、土釘墻、后澆帶及其他結(jié)構(gòu)混凝土、防水混凝土澆筑，卷材防水層細部構(gòu)造處理，鋼結(jié)構(gòu)安裝；在主體結(jié)構(gòu)工程方面包括：梁柱節(jié)點鋼筋隱蔽過程，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，裝配式結(jié)構(gòu)安裝，鋼結(jié)構(gòu)安裝

某工程基坑支護和降水方案

某工程基坑支護和降水方案，有設(shè)計圖和施工圖?；由疃?米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5

工程基坑降水、護坡方案

高壓擺噴樁的施工采用鉆機鉆孔，然后插入旋噴管進行噴注水泥漿的方法來完成，其施工工序主要包括孔位放樣、鉆孔、漿液配制、擺噴注漿。

A-811工程基坑降水、護坡'

制依’據(jù) 1.1招標文件 1.2招標文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要

A-811工程基坑降水、護坡

招標文件 1.2招標文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要

基坑支護與降水工程安全監(jiān)理實施細則

本工程地下室建筑面積 m2，地下 層，長 m，寬 m，深度為 m（天然地面以下），最深為 m。 地上 層，檐口高度 m。

建筑基坑降水工程技術(shù)規(guī)范

這幾天一直做基坑，感覺這幾個規(guī)范很有用，還有沒有會做基坑的水資源論證的，我這邊學邊做，也不會啊

某工程基坑護坡降水工程施工方案

某工程基坑護坡降水工程施工方案某工程基坑護坡降水工程施工方案

基坑支護與降水工程安全專項施工方案

擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側(cè)為已建成小區(qū)。

高層深基坑降水工程組織設(shè)計方案

本工程擬采用大口井方法進行基坑降水，降水要兼顧護坡施工、基坑開挖。大口井主要設(shè)在基坑坑外1.5-2.5米處，而基坑南邊的降水井井位位于南側(cè)待拆遷的二層房屋下，因房屋暫時無法拆遷，且定于5月9日開挖土方的施工工期又不能拖后，要保證開挖，降水井

某工程基坑支護、降水方案的選擇

省略！

A-811工程基坑降水、護坡.pdf

輕型井點降水工程方案

1、管：φ38～55，壁厚為3.0mm的無縫鋼管或鍍鋅管，長2.0m左右，一端用厚為4.0mm的鋼板焊死，在此端1.4m長范圍內(nèi)，在管壁上鉆φ15mm的小圓孔，孔距為25mm，外包兩層濾網(wǎng)，濾網(wǎng)采用編織布，外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng)，每

人防工程基坑深井降水方案

人防地下室抗力等級為常6級，層高為3.9m，人防面積約10111.60m2，戰(zhàn)時為人員掩蔽所，平時為車庫，南北兩側(cè)各設(shè)疏散出入口一個?；A(chǔ)類型為筏板下柱墩，基礎(chǔ)底板厚度400mm，地下室頂板厚度為250m，外墻厚度為250mm和部分300m

A-811工程基坑降水、護坡.doc

朱梅路站主體基坑降水工程施工 方案

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

朱梅路站主體基坑降水工程施工方案

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū)，南北向設(shè)于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

幼兒園基坑支護與降水工程安全監(jiān)理技術(shù)交底

本資料為幼兒園基坑支護與降水工程安全監(jiān)理技術(shù)交底，word格式，共3頁。 目錄： 一、基坑支護與降水工程的安全監(jiān)理工作 二、基坑施工險情處理應(yīng)急措施 三、有關(guān)規(guī)定、規(guī)范 四、工傷事故處理辦法

車庫基坑降水工程詳細施工組織設(shè)計方案

車庫位于市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，場地地形較平坦，本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基。勘察由工程勘察處完成，設(shè)計由建筑設(shè)計院完成，設(shè)計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部

某工程基坑降水工程施工組織設(shè)計方案

本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎(chǔ)，天然地基?？辈煊晒こ炭辈焯幫瓿?，設(shè)計由建筑設(shè)計院完成，設(shè)計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現(xiàn)場地面絕對標高平均7

天津市某公寓基坑降水工程監(jiān)控方案

初見水位不明顯，靜止水位埋深1.50m左右，相當于標高2.00m左右，表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補給，以蒸發(fā)形式排泄，水位隨季節(jié)有所變化。一般年變幅在0.50～1.00m左右，抗浮設(shè)計水位可按標高3.0m考慮。

酒店深基坑土方開挖及降水工程監(jiān)理實施細則

（1）工程名稱：南通XX工程 （2）建設(shè)單位：南通XX有限公司 （3）設(shè)計單位：北京XX有限公司。 （4）監(jiān)理單位：南通市XX責任公司 （5）結(jié)構(gòu)類型：框架+剪力墻結(jié)構(gòu) （6）建設(shè)規(guī)模：地下1層，地上12層；總建筑面積74720㎡ （7）建

深基坑降水工程施工質(zhì)量實施監(jiān)理細則

程降水是基坑工程施工中的一個難點，基坑降水不當將會導(dǎo)致基坑失穩(wěn)等事故的發(fā)生。監(jiān)測基坑范圍內(nèi)的地下水位，并監(jiān)測降水對周圍水位的影響，控制周圍地面的沉降。

基坑支護與降水工程施工word版（共33頁）

按照現(xiàn)場巖土勘察報告和現(xiàn)場實際情況進行降水施工，土方開挖階段，初步擬設(shè)置5個降水井，場地4個角各一個，中間一個，水位降至樁頂標高下500mm（即標高約-5.000m），人工挖孔樁施工期間按照設(shè)計要求利用挖孔井內(nèi)抽水，分若干組進行成孔，每組選

高層深基坑降水工程施工組織設(shè)計方案

根據(jù)勘查報告，現(xiàn)場有三層地下水，管井抽排的地下水以潛水為主，滯水主要在粉砂層含存，該層滲透系數(shù)相對較大，通過管井下滲或土層“天窗”越流至以下土層，不需要在管井中間做砂井。

高層深基坑降水工程詳細施工組織設(shè)計方案

本工程擬采用大口井方法進行基坑降水，降水要兼顧護坡施工、基坑開挖。大口井主要設(shè)在基坑坑外1.5-2.5米處，而基坑南邊的降水井井位位于南側(cè)待拆遷的二層房屋下。

公路基坑支護與降水工程安全專項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣，經(jīng)昭通至云南省省會昆明，云南境內(nèi)里程長550公里，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及

基坑工程降水施工技術(shù)要求

本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用

止水帷幕、土釘墻、降水工程

本工程基坑支護采用土釘墻，人工洛陽產(chǎn)成孔，孔徑Φ80，主筋為Φ25螺紋鋼，土釘水平向間距1.5m，呈三角形布置，坡壁土釘設(shè)3-4排；土釘傾角15-18度；面層噴C20細石砼厚80mm； 本工程降水采用管井降水，降水井深14m，布置圖見詳圖。

某工程基坑降水、支護施工方案

本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法。本工程基坑開挖深度較大，開挖前先進行降水，采用二級放坡的開挖方式，邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后，在底板位置繼續(xù)降水，直至底板澆筑完成。

某工程基坑支護和降水施工方案

本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結(jié)合井點降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。

給水工程基坑開挖施工記錄

本資料為：給水工程基坑開挖施工記錄，內(nèi)容詳實，可供下載參考。