本資料為 :互通式立體交叉工程施工組織設計方案,內容詳盡 ,可供參考。
本工程施工需度過(guò)長(cháng)江汛期、武漢市雨季時(shí)間較長(cháng)、A標段施工地處漢江邊且地勢較低,這此都構成保證施工工期的不利因素,為保證汛期及雨季不影響正常工期,特制定以下保證措施。
本段屬中副亞熱帶過(guò)度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無(wú)霜期長(cháng)、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區劃Ⅳ3區,潮濕系數為
本段屬中副亞熱帶過(guò)度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無(wú)霜期長(cháng)、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區劃Ⅳ3區,潮濕系數為
為此對每道工序均做到:工前有質(zhì)量、安全交底,有崗前培訓,工中有技術(shù)、安檢人員跟班作業(yè),工后有質(zhì)檢、安檢人員的檢查評定,從而牢牢地控制住工序作業(yè)質(zhì)量以保證整個(gè)工程質(zhì)量和安全
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工方案武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工方案
本工程的特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節,建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據特點(diǎn),編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案,實(shí)施預測預防,進(jìn)行超前控制,防患于未然,以保證每一分項工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。
本工程的特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節,建立質(zhì)量管理點(diǎn)。根據特點(diǎn),編制特殊工程施工工藝方案和質(zhì)量控制方案,實(shí)施預測預防,進(jìn)行超前控制,防患于未然,以保證每一分項工程和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的施工質(zhì)量。
本標題為武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案
本資料為:“某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案”,某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,依據業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數量、工期要求和設計圖紙、標前會(huì )議、補遺書(shū)、現場(chǎng)調查資料及《公路橋涵施工
本段屬中副亞熱帶過(guò)度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無(wú)霜期長(cháng)、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區劃Ⅳ3區,潮濕系數為
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,依據業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數量、工期要求和設計圖紙、標前會(huì )議、補遺書(shū)、現場(chǎng)調查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規范》和《市政工程施工規程》等,根據該工程的實(shí)際情況,結合我單位以往的
某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,依據業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數量、工期要求和設計圖紙、標前會(huì )議、補遺書(shū)、現場(chǎng)調查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規范》和《市政工程施工規程》等,根據該工程的實(shí)際情況,結合我單位以往的
本段屬中副亞熱帶過(guò)度的是濕熱季風(fēng)氣候,具有四季分明、無(wú)霜期長(cháng)、熱量豐富、水源充沛等特征。年平均氣溫為15.8℃~17℃,極端最低氣溫為-18.1℃,極端最低氣溫為41.3℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區劃Ⅳ3區,潮濕系數為
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
武漢繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案,依據業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數量、工期要求和設計圖紙、標前會(huì )議、補遺書(shū)、現場(chǎng)調查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規范》和《市政工程施工規程》等,根據該工程的實(shí)際情況,結合我單位以往的
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標準 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
通風(fēng)空調工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長(cháng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
根據設計圖紙,按直徑分規格,對柱模板進(jìn)行設計,確定模板配制數量。h≥4m柱,(用規格3×5、長(cháng)4M木條、箍成半圓形木模板,端頭有連接木板,二個(gè)半圓形木模板扣疊成一個(gè)完整的柱模板。
本資料為某通風(fēng)空調工程施工方案,資料內容詳細,可供大家參考交流。
該工程項目位于某街,地處商貿及住宅最佳地段。該項目景觀(guān)工程是一個(gè)綜合休閑、娛樂(lè )活動(dòng)的場(chǎng)所。工程總面積約19000m2 。該項目工程由大面積綠色草坪、游泳池、水景、特色景墻、木廊架、木棧道、張拉膜、小品、座凳、主體環(huán)型道、休閑廣場(chǎng)、入戶(hù)小道、
在每層樓面需要記下正確的水平;這些水平應記在柱或墻壁上; 也需要記在樓面上,以作為鋼角碼之定位用;而所有的參考點(diǎn)為總承包人提供; 用墨線(xiàn)檢查和記錄埋件的X、Y、Z(左右、上下、出入)方向位置; 如果安裝埋件的位移超過(guò)15毫米,要立刻通知總承
電纜施工圖。與電纜安裝施工有關(guān)的設計施工圖包括:設計說(shuō)明、電氣系統圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線(xiàn)圖和電纜清冊
在文明、安全施工方面,我公司將嚴格執行《建設工程安全生產(chǎn)管理條例實(shí)施》及有關(guān)規范標準和《關(guān)于進(jìn)一步加強文明施工管理的通知》的要求,建立安全和文明施工責任制,保證施工順利進(jìn)行,并服從建設單位對本工程的總協(xié)調、總控制和總管理及質(zhì)量的監督,及時(shí)記
本資料為:學(xué)院景觀(guān)工程施工方案,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
立體交叉工程施工方案
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