1、工程名稱(chēng):二期土建總承包工程。 2、工程地點(diǎn): 3、結構形式: ①、聯(lián)合廠(chǎng)房:?jiǎn)螌娱T(mén)式輕鋼結構,跨度3*18M+1*12M,柱距7.5米。建筑高度一區11.9米,二區9.4米。廠(chǎng)房12米跨內設辦公及生產(chǎn)輔助用房。 ②、模具車(chē)間及辦公樓:
1、工程名稱(chēng):二期土建總承包工程。 2、工程地點(diǎn): 3、結構形式: ①、聯(lián)合廠(chǎng)房:?jiǎn)螌娱T(mén)式輕鋼結構,跨度3*18M+1*12M,柱距7.5米。建筑高度一區11.9米,二區9.4米。廠(chǎng)房12米跨內設辦公及生產(chǎn)輔助用房。 ②、模具車(chē)間及辦公樓:
蘇州高新區有軌電車(chē)1號線(xiàn)延伸線(xiàn)主線(xiàn)起始于太湖廣場(chǎng)站,終點(diǎn)位于龍康路站,與有軌電車(chē)1號線(xiàn)貫通,因有軌電車(chē)建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車(chē)工程同步施工。
蘇州高新區有軌電車(chē)1號線(xiàn)延伸線(xiàn)主線(xiàn)起始于太湖廣場(chǎng)站,終點(diǎn)位于龍康路站,與有軌電車(chē)1號線(xiàn)貫通,因有軌電車(chē)建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車(chē)工程同步施工。有軌電車(chē)1號延伸線(xiàn)主線(xiàn)所在道路太湖大道規劃為城市主干路,按實(shí)施情況分為3段: 1.太湖
樁基施工已全部完成,并按設計標高、尺寸挖完土,而且辦完樁基施工驗收記錄
蘇州高新區有軌電車(chē)1號線(xiàn)延伸線(xiàn)主線(xiàn)起始于太湖廣場(chǎng)站,終點(diǎn)位于龍康路站,與有軌電車(chē)1號線(xiàn)貫通,因有軌電車(chē)建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車(chē)工程同步施工。有軌電車(chē)1號延伸線(xiàn)主線(xiàn)所在道路太湖大道規劃為城市主干路,按實(shí)施情況分為3段: 1.太湖
三通一平已完成,臨時(shí)道路進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行修建,施工臨時(shí)用電用水已到位,由甲方指定連接點(diǎn),由施工單位自行連接,場(chǎng)地內人工挖孔樁基礎預計2007年6月中旬完成。三通一平已完成,臨時(shí)道路進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行修建,施工臨時(shí)用電用水已到位,由甲方指定連接點(diǎn),由施工單
本資料為專(zhuān)業(yè)承包工程安全專(zhuān)項施工方案,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
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二、 監理內容: 1. 施工準備階段監理 1.1參與設計交底、審核施工組織設計(施工方案) 1.2參加第一次工地會(huì )議和組織施工監理交底 1.3檢查開(kāi)工條件 2. 施工階段監理 2.1“三控”“三管”“一協(xié)調”(其中“三控”為工程進(jìn)度控制、工
施工總承包工程基礎施工方案,工程概況,施工部署,施工流程及施工工藝,施工質(zhì)量保證措施
①、聯(lián)合廠(chǎng)房:?jiǎn)螌娱T(mén)式輕鋼結構,跨度3*18M+1*12M,柱距7.5米。建筑高度一區11.9米,二區9.4米。廠(chǎng)房12米跨內設辦公及生產(chǎn)輔助用房。 ②、模具車(chē)間及辦公樓:?jiǎn)螌娱T(mén)式輕鋼結構,跨度2*24M,柱距7.5米,建筑高度14米。模具
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
內容簡(jiǎn)介 1.1 工程概況 XXX市XXX灣至XX江大橋XX段堤防工程位于XXX市XXXXXXXX境內,屬XX江干流右岸XXX城區堤防的重要組成部分,全長(cháng)2.59km,設計防洪標準為50年一遇,防洪堤結構設計為碾壓砂礫石壩式堤和漿砌條石重力
工程概況及工程量,編制依據,作業(yè)前的條件和準備,作業(yè)程序、方法,質(zhì)量控制點(diǎn)的設置和質(zhì)量通病預防
某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案某機場(chǎng)土建工程施工方案
結構設計:抗震設防烈度為7度,標準凍深0.85米,廠(chǎng)房基礎采用鋼筋混凝土預制樁基礎,以場(chǎng)地土層中第四層全風(fēng)化混合花崗巖為樁端持力層;廠(chǎng)房主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用MU10燒結多孔磚,M7.5混合砂漿砌筑
本工程由6棟住宅樓組成,高度為36m,層高首層為4.6m,其余層為2.9 m。設有2部電梯,集(商)(住)(辦公)為一體。 一、裝飾要求 1、外墻飾面 采用紙皮條形磚與馬賽克。 2、內墻飾面 設備用房與梯間面層刷灰水兩遍。 大堂貼大理石,電
發(fā)展中心大廈為綜合辦公樓項目,建筑面積為77828m2,建筑物之總高由±0.00 起計至主屋頂面為149m。標準層高為4m,裙樓層高為4~4.60m 不等。某中心大廈機電分包工程施工方案,
1.0 GENERAL 3 2.0 METHOD STATEMENT OF EMBANKMENT 3 2.1 GERENAL 3 2.2 MATERIALS 3 2.3 PLACING AND COMPACTION REQUIREMENTS
美國**建筑規劃設計事務(wù)所某廣場(chǎng)分為主樓和裙樓兩部分。外墻工程以單元式幕墻為主,在裙樓底層部位有少量石材和鋁板,裙樓南立面為點(diǎn)式玻璃幕墻,裙樓頂部和主樓頂部各有一個(gè)點(diǎn)式玻璃采光頂。塔樓建筑高度208.2m。
施工測量準備工作是保證施工測量全過(guò)程順利進(jìn)行的重要環(huán)節,包括圖紙的審核,測量定位依據點(diǎn)的交接與校核,測量?jì)x器的配置與校核,測量數據的演算處理,施工場(chǎng)地測量等。
碼頭工程土建部分有控制樓(位于工作平臺上),消防泵房(位于消防平臺上)和2#變電所(位于工作船碼頭上)三幢。控制樓為三層框架結構,建筑面積為335m2;消防泵房為一層框架結構(凈空高度10.65m,含10t橋吊),建筑面積為256 m2;2
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案,是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工,有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工,及時(shí)做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
通風(fēng)空調工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長(cháng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
土建承包工程施工方案
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