本文檔為防墜落防坍塌施工方案,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考下載。
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠(yuǎn)期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。線路東連福州至銀川國家高速公路,西接樟樹至吉安地方加密高速公路,途徑撫州市臨
艾壩隧道設(shè)計(jì)為分離式長隧道,左幅隧道起訖樁號為ZK22+280-ZK23+485,長1205m,最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號為YK22+280~YK23+482,長1202m,最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型
艾壩隧道設(shè)計(jì)為分離式長隧道,左幅隧道起訖樁號為ZK22+280-ZK23+485,長1205m,最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號為YK22+280~YK23+482,長1202m,最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型
本文檔為防墜落防坍塌施工設(shè)計(jì)方案說明,介紹了工程概況及編制依據(jù)、防墜落技術(shù)措施、防坍塌措施等。
高速公路按雙向車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為100Km/h,路基寬度26.0米線路全長179.188km。撫吉高速A2標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)K14+200~K23+800,線路全長9.6km。
本工程為新城佳苑項(xiàng)目,有住宅樓10棟,7~10號樓為高層,每棟樓32層,高度為95.4米,1-6號樓為洋房,每棟5層,高度為15米。
本工程由地下1層,地上4~11層(1#~5#樓、9#樓為11層,6#~8#樓為4層)。主要屋面(結(jié)構(gòu))標(biāo)高為33.3m,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。±0.000相對于黃海高程(絕對標(biāo)高)為152.4m,總建筑面積約85350.81m2,其中地下面積22
2.1.1高處作業(yè)施工前,應(yīng)逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。
該項(xiàng)目路線區(qū)域地貌單元隸屬于贛中撫平原與武夷山以西,懷玉山以南,內(nèi)陸山丘間盆地與剝蝕低山丘陵的結(jié)合部。
本文檔為預(yù)防坍塌事故施工方案。 內(nèi)容詳盡 可供參考
關(guān)于建筑施工過程中相鄰塔吊施工安全注意事項(xiàng)及防護(hù)措施
安邵高速公路TJ3標(biāo)源頭沖隧道位于湖南省漣源市石馬山鎮(zhèn)源頭沖村境內(nèi),為雙洞單向交通隧道,左洞全長428m,起訖里程為ZK157+570~ZK158+168,隧道高程240.98~252.69;右洞全長430m,起訖里程為YK157+750~
撫吉高速A2標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)K14+200~K23+800,線路全長9.6km。主要工程項(xiàng)目為:路基、橋涵、防排水等工程。其中橋梁三座:宜黃河特大橋(K16+608,38跨1148.1m)、古塘208省道跨線橋(K22+236,4跨107.1m
本工程名稱為碧桂園﹒翡翠灣十一期10號樓,本擬建工程包括1棟18層高層洋房,總建筑面積13274㎡。 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),抗震設(shè)防烈度為6度,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,建筑耐火等級二級,屋面防水等級為I級,合理使用年限為50
長田隧道為分離式隧道,左線起訖點(diǎn)樁號為ZK126+605~ZK127+058,長453m,其中,進(jìn)口明洞長18m,出口明洞長16m,Ⅴ級圍巖長133m,Ⅳ級圍巖長87m,Ⅲ級圍巖長233m;右線起訖點(diǎn)樁號為K126+624~K127+060
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某工程在施工工程中施工場地較大,需要同時(shí)使用3臺(tái)塔吊進(jìn)行材料的垂直和水平運(yùn)輸。因?yàn)?臺(tái)塔吊位置較近,現(xiàn)場采用控制塔吊高度,在使用時(shí)高低交叉,并制定相關(guān)的指揮制度,防止塔吊在運(yùn)行中發(fā)生碰撞。
本工程地下結(jié)構(gòu)防水工程由結(jié)構(gòu)自防水、材料防水、細(xì)部構(gòu)造防水幾部分組成,本工程地下室底板及外墻防水采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水+剛性防水+柔性防水相結(jié)合的方式。自防水等級為P10。
基坑及架體防坍塌專項(xiàng)施工方案基坑及架體防坍塌專項(xiàng)施工方案基坑及架體防坍塌專項(xiàng)施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(進(jìn)口L=18m,出口
XX隧道位于四川省XX縣XX鎮(zhèn)XX村,出口位于XX灣XX村附近。隧道進(jìn)口里程為DK125+991、出口里程為DK127+335,全長1344m。 全隧洞內(nèi)采用分區(qū)防水技術(shù),重視初期支護(hù)防水,以襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主,以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn),
本工程名稱為碧桂園·新城之光花園。本擬建工程為1棟29層、1棟30層洋房、4棟32層洋房、一棟4層幼兒園和2層商業(yè)樓及沿街商鋪,型號分別有Y017、T3 、王字型等,總建筑面積為184503.97㎡。 建設(shè)單位為佛山市順德區(qū)樂從碧桂園房地產(chǎn)
坍塌是指施工基坑(槽)坍塌、邊坡坍塌、基礎(chǔ)樁壁坍塌、 模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌及施工現(xiàn)場臨時(shí)建筑(包括施工圍墻)倒塌等。坍塌容易造成群死群傷等重特大安全生產(chǎn)事故,因此在施工中作為重點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防,根據(jù)本工程的實(shí)際情況,制訂以下施工方案。 一、工程概
本文檔為石板尾隧道防排水施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)(危舊房)改造(春暉佳園)1#、2#住宅樓項(xiàng)目,位于山西省太原市西礦街西巷17號,南寒商場南側(cè)。總建筑面積為63357.84㎡,其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。
XXX地塊位于XXXXXX道以西。本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標(biāo)高為39.15~40
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M;酒店為二十一層,總高91.2M
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,極
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
6#密煉車間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,河寬30米,河岸高7.4米,常年水流較大,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計(jì)16片I型梁
防坍塌施工方案
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