群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案.doc
天地K3北一期1#、2#、14#住宅樓,非人防地下車庫、15#、16#、17#商鋪、門衛(wèi)房位于武漢市青山區(qū)東興洲村園林路東側(cè),撫順街西路以北地塊,北臨武九鐵路走廊,建筑總面積約89123.09㎡。 1#樓為地下一層、地上四十五層住宅樓,系鋼
本工程建設(shè)用地面積61718.8平方米,總建筑面積301007.22平方米。本標段施工范圍:1#、2#、3#、4#、5#、14#、15#樓和G-1#樓(東管家大堂)、幼兒園及地下車庫及附屬工程等,本標段施工建筑面積144091.26平方米。
XX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點.docXX項目群塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案編制、審核要點.doc
擬定1#為高塔,2#定為低塔。 主體階段要求:嚴格控制塔機覆蓋范圍,要求1#、2#塔機在自身覆蓋范圍施工,禁止跨區(qū)域運行,通過錯開塔機高差,保證塔機安全運行,符合安全要求。
本工程地下室(地下一層)占地面積大約3.9萬平米,地上4層局部5層,總高度約23.7m,根據(jù)結(jié)構(gòu)特征及以上特點,按照“經(jīng)濟高效、安全快捷”的原則,塔吊主要用于工程結(jié)構(gòu)鋼梁、鋼筋、模板、腳手架等和屋面材料的垂直、水平運輸,因此本工程垂直、水平
某工程在施工工程中施工場地較大,需要同時使用3臺塔吊進行材料的垂直和水平運輸。因為3臺塔吊位置較近,現(xiàn)場采用控制塔吊高度,在使用時高低交叉,并制定相關(guān)的指揮制度,防止塔吊在運行中發(fā)生碰撞。
本工程由H1-1 H1-2 H1-3三棟高層組成,其中地下二層,地上18層,建筑總面積約29606 m
本工程由H1-1 H1-2 H1-3三棟高層組成,其中地下二層,地上18層,建筑總面積約29606m2。針對各棟樓的分布情況及地下室的位置,計劃共安裝2臺塔機。
三標段施工范圍為:NK2+207/SK2+213~K3+180,線路長度967m,工程內(nèi)容包括明挖隧道、2條匝道、賀九嶺路改線、隧道南側(cè)新建河道及澗溪路新建箱涵1座、截水溝及過路管涵、交通導改;LK1+200~LK1+354.07,線路長度
本資料為:某地區(qū)塔吊防碰撞專項施工方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,計算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
艾壩隧道設(shè)計為分離式長隧道,左幅隧道起訖樁號為ZK22+280-ZK23+485,長1205m,最大埋深約142m。右幅隧道起訖樁號為YK22+280~YK23+482,長1202m,最大埋深約139m。本隧道位于沿河縣和平鎮(zhèn)境內(nèi),地貌類型
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網(wǎng)18條地方加密高速公路之一,也是遠期規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)海西大通道位于江西境內(nèi)的中段,是對江西省高速公路路網(wǎng)的重要補充。線路東連福州至銀川國家高速公路,西接樟樹至吉安地方加密高速公路,途徑撫州市臨
XXX地塊位于XXXXXX道以西。本工程總建筑面積約242904.87㎡,地下一層,地上13-18層(共13棟高層住宅)組成,地上建筑面積約194111.13㎡2,地下建筑面積約48793.74㎡。建筑物的±0.00 標高為39.15~40
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進、出口采用帽檐斜切式洞門(進口L=18m,出口
本工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)(危舊房)改造(春暉佳園)1#、2#住宅樓項目,位于山西省太原市西礦街西巷17號,南寒商場南側(cè)??偨ㄖ娣e為63357.84㎡,其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。
三里河南區(qū)危改工程東區(qū)項目由中建一局集團四公司總承包,為完成施工垂直吊裝任務(wù),在施工現(xiàn)場安裝了五臺塔吊,其中1#塔為F0/23B,塔吊臂長為50米,2#塔為F0/23B,塔吊臂長為50米,3#塔吊為H3/36B,塔吊臂長為60米,4#塔吊為
本文檔為多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后,包括:資料概況: 本工程主要包括一個整體地下車庫 (1層)、5棟住宅樓(5#樓31層、6#樓30層、7#樓32層、8#樓33層、15#裙樓商業(yè)2層、9#樓34層),本工程東南面為車城西路,西
xxx國際機場擴建工程二號航站樓主體結(jié)構(gòu)上部土建工程(二標段)工程位于xxx國際機場二號航站樓區(qū)域,地下1層,地上5層,建筑高度21.875m,總建筑面積約12萬㎡,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。首層層高4.5m,二層層高6.75m,,三層層高5.6
多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后
多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后多塔作業(yè)防碰撞安全專項施工方案專家論證后
本多塔作業(yè)群由藍欣家園壹號院1#、2# 、3#、6#、10# 樓5棟單體組成,共用塔機5臺。
本工程為天業(yè)恒瑞達房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫??蚣芙Y(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工。
本工程共配有六臺塔吊,其中1#、2#、5#、6#均為60米臂長的ST60/15A塔吊,3#、4#塔吊均為65米臂長的TC6517A塔吊,六臺塔吊同時作業(yè)。在實際使用和塔吊頂升時,除了考慮單塔作業(yè)時的各種事項外,還應(yīng)積極與臨近塔吊聯(lián)系、協(xié)調(diào),
料場雨棚計劃在陸良站與石林站各建一個,用于遮蓋料場各種原材料,陸良站雨棚搭建面積約為7793m2,高12m,石林站雨棚搭建面積約為7670m2,高12m。
該項目位于佛山市順德區(qū)容桂組團城南新區(qū),建筑面積約12.24萬平方米,其中商鋪總面積0.63萬平方米,住宅總面積約9.26萬平方米,地面以上有12座不同型式的單元住宅。
高速公路按雙向車道設(shè)計標準,設(shè)計速度為100Km/h,路基寬度26.0米線路全長179.188km。撫吉高速A2標項目部負責K14+200~K23+800,線路全長9.6km。
由于本工程從地下室施工至裝修施工,設(shè)置八臺塔吊。 1.1按塔機基礎(chǔ)定位圖計算出各相鄰塔機之間的距離,確定各塔機最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機提升高度的控制基準,在塔吊施工中有重要的意義。 1.2 附著高度及頂升高度:保證運行中各塔機之間的
由于本工程B2-C2和相鄰的兩個標段B1-C1、B3-C3的兩棟樓距離較短,每個標段均設(shè)置一臺塔吊,在此片區(qū)就有三臺塔吊,附著高度及頂升高度:根據(jù)現(xiàn)場實際情況,保證運行中各塔機之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求,制定切實可行的頂升時
本工程為C地塊及D地塊局部建筑物,主要有4棟3層框架結(jié)構(gòu)中試廠房,建筑高度H=17.8m、1棟3層框架結(jié)構(gòu)綜合動物試驗樓,建筑高度H=19.80m、1棟5層框架結(jié)構(gòu)抗體產(chǎn)品化大樓,建筑高度H=24.3m、1棟2層框架連廊 、1棟一層動力站、
編制依據(jù),本工程項目防滲漏重點部位,滲漏原因分析與防治措施,防水工程相關(guān)施工工藝,安全文明施工措施
地下室工程滲漏的主要部位有防水層節(jié)點、導墻施工縫、后澆帶、安裝工程穿墻管道預埋、地下室底板、外墻、頂板裂縫及澆筑質(zhì)量。防水施工前,地下室底板、外墻等基層表面上的泥土、浮漿必須鏟除干凈,對低凹破損處、高突出處的混凝土必須修平,保證基層面平整;
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
群塔專項防碰撞施工方案
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