XXX水庫流域承雨面積65km2,由于流域小,再加上河道兩岸山體陡峻且坡度大,因而匯流時(shí)間短,成峰暴雨歷時(shí)也短,洪水陡漲陡落,水位、流量變化幅度很大,常形成較猛洪水。洪水主要發(fā)生在4-10月多雨季節,主汛期集中在7-9月
堅持以生產(chǎn)為中心的原則,統一指揮,統一調度,及時(shí)協(xié)調各施工部位工作,減少干擾,現場(chǎng)管理機構應正確及時(shí)的掌握生產(chǎn)及設備等各種情況,采取相應對策,加快施工進(jìn)度
所有施工布置盡可能在業(yè)主指定區域布置。且原則上靠近大壩附近布置。這樣便于施工,提高工效,方便生活
模板安裝必須按設計圖紙測量放樣,重要結構應多設控制點(diǎn),以利檢查校正,同時(shí)必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定設施,以防倒覆
參與投標的施工單位必須具有獨立法人資格和水利水電工程施工總承包貳級以上(含貳級)資質(zhì)
該工程的土方開(kāi)挖采用反鏟式挖掘機開(kāi)挖,5噸自卸汽車(chē)運輸,人工修整基底和邊坡。建基面以上預留10~20cm保護層采用人工開(kāi)挖,同時(shí)清除機械開(kāi)挖之松動(dòng)部分,以減少對原狀基礎的擾動(dòng),保證建基面的整體性
庫區地下水為孔隙潛水,地下水埋深一般在0.3-1.5m,局部存在地下水露頭,礦化度5-20g/L,主要為Na—CL型水,個(gè)別地段受庫水淡化影響礦化度3-6g/L,分布范圍極小
主要是用于工作面平整,散料集堆,修筑臨時(shí)道路,棄渣場(chǎng)平整等。溢洪道石方施工配備兩臺推土機,一臺T140推土機在開(kāi)挖現場(chǎng)用于工作面平整、輔助集渣,修筑臨時(shí)道路,一臺802KT推土機在棄渣場(chǎng)平整棄渣
圍堰拆除:圍堰拆除分水上拆除和水下拆除。水上拆除采取挖掘機挖裝,5~8t 自卸汽車(chē)運至棄土場(chǎng)。水下部分采取挖泥船挖裝,100t 駁船運輸
在設計代表及監理工程師交樁完畢后,自建兩級施工控制網(wǎng),在左岸溢洪道部位大壩內外各設一個(gè)控制點(diǎn)
某水庫除險加固工程施工組織設計,包括組織機構、施工方案、質(zhì)量、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等
水庫除險加固工程施工方案(標準版),在本工程施工中實(shí)施項目法施工的管理模式,組建本工程的項目經(jīng)理部,對工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心,以?xún)?yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸
1.1 初步設計是水庫除險加固工程建設程序中的一個(gè)重要階段,初步設計報告經(jīng)主管部門(mén)批準后可作為安排年度施工計劃、施工圖設計和招標設計的依據。
水庫位于 村,為中小二型水庫;主壩樁號為0+000至0+205,大壩壩頂高程為黃海高程126.60米,大壩壩底高程為116.0米。 水庫除險加固工程,壩體防滲采用深層攪拌樁防滲墻進(jìn)行處理,深層攪拌樁處理范圍樁號0+000-0+205m,沿心
白沙水庫除險加固工程施工方案,白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游,壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處。本工程為溢洪道加固工程,溢洪道位于水庫大壩的左側。
內容簡(jiǎn)介 1.護坡基礎土方開(kāi)挖: 護坡基礎土方開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖深度視具體土質(zhì)情況而定,但必須挖至堅實(shí)的土質(zhì)上,并經(jīng)相關(guān)單位驗收,基底土質(zhì)滿(mǎn)足上部承載力要求時(shí),方才進(jìn)行護坡下一道工序施工。若加深開(kāi)挖的,則用大卵石加粘土回填至設計建設基面
內容簡(jiǎn)介 二、施工方法 (一)放水塔施工 放水塔主體結構采用框架結構,立面分閘室、檢修層和啟閉室層。放水塔基礎與進(jìn)水口基礎共為一基礎,放水塔閘室層凈高6.8m,檢修層凈高3.9m,啟閉室凈高4.0m。放水塔通過(guò)棧橋進(jìn)入啟閉室。棧橋分A、B兩
內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 該工程是一座以農業(yè)灌溉為主,兼有場(chǎng)鎮及農村人畜飲水、防洪、養殖、發(fā)電等綜合利用效益的小(1)型水利工程。本次招標是對該水庫工程實(shí)施除險加固整治。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個(gè)標段;招標范圍:大壩、溢洪道、放水
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,南北向長(cháng)約65m左右,東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排;墻體加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地
某橋橋位于溫州市臨江鎮附近,橋梁全長(cháng)407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護攔),設計荷載為汽車(chē)-20、掛車(chē)-100。橋梁跨越三級航道,1998年建成通車(chē)。 該橋上部
某縣某水庫工程施工方案,該水庫設計洪水標準為100 年一遇,校核洪水標準為1000 年一遇。設計洪水位223.67m,相應庫容1115 萬(wàn)m3,校核洪水位225.04m,相應庫容1200 萬(wàn)m3,正常蓄水位220.50m
某危房加固工程施工方案,第四地質(zhì)大隊東生活區的第89#、90#、91#樓始建于上世紀八十年代初,樓房長(cháng)27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結構,住戶(hù)36家。
為使本工程順利實(shí)施,我方選派具有豐富灌漿施工經(jīng)驗技術(shù)人員和管理人員,作業(yè)人員將以長(cháng)期跟隨我公司施工的專(zhuān)業(yè)施工隊伍為主,對施工隊實(shí)施嚴格的質(zhì)量、進(jìn)度獎懲管理。在施工過(guò)程中,我們注重對勞力進(jìn)行生產(chǎn)技能的培訓,努力提高其技術(shù)水平。
側進(jìn)入施工場(chǎng)地。臨時(shí)施工道路按汽車(chē)便道標準修筑,以利于載重車(chē)輛和大型機械設備通過(guò),場(chǎng)內交通道路根據施工進(jìn)展情況及時(shí)修筑。 4、混凝土拌和系統結合施工部位就近布置。具體布置大約需要三套拌合系統,一套用于澆筑溢洪閘、交通橋底板布置在溢洪
內容簡(jiǎn)介 周至縣某水庫是一座以灌溉為主的,兼有防洪、養殖等綜合效益的小(一)型水庫,建成于1970年,總庫容569萬(wàn)m3,現有效庫容320萬(wàn)m3,水庫樞紐由大壩、溢洪道和輸水洞三部分組成,均質(zhì)土壩高31m,壩頂高程585m;開(kāi)敞式溢洪道位于
內容簡(jiǎn)介 西安市某水庫除險加固工程,是以灌溉為主,兼有防洪、養殖、旅游等綜合效益的中型三等工程。 水庫樞紐工程由大壩,溢洪道、放水設施三部分組成。壩址以上控制流域面積270km2,多年平均流量3500萬(wàn)m3,設計總庫容3990萬(wàn)m3,滯洪庫
內容簡(jiǎn)介 某水庫除險加固工程已由浙江省水利廳批準列入2003年度“千庫保安”工程項目。此次涉及到的主要是溢洪道出口襯砌、迎水坡砌筑、背水坡清理等。 本工程主要設計工程量有: 1、挖土方:2000m3; 2、填土方:1000 m 3; 3、C
內容簡(jiǎn)介 水庫病害整治工程主要項目有: (1)溢洪道治理。對進(jìn)口控制段采取拆除重建,將老化的人行橋改為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支橋,并設置護欄;對沖毀的消力池進(jìn)行修復,對后段30米長(cháng)的排水溝進(jìn)行襯砌。 (2)外坡治理。針對外壩坡較陡現狀,采取加固護坡處
內容簡(jiǎn)介 .4、灌漿施工試驗 (1)漿液試驗 包括漿液配制程序、拌制時(shí)間、比重測定、流動(dòng)性、沉淀穩定性、凝結時(shí)間和漿液結石的容重、強度、彈性模量和滲透性等。 (2)現場(chǎng)灌漿試驗 選一灌漿試驗區,確定布孔方式、孔深、灌漿分段、灌漿壓力等試驗參
本資料為[喬店]中型水庫除險加固工程施工方案,共14頁(yè),格式為word。 工程概況: 水庫主要包括主壩、溢洪道、南北放水洞及電站等工程。本次除險加固工程內容包括:主壩加固工程、副壩新建工程、新建溢洪閘工程、南北放水洞加固工程等。喬店水庫位于
小(一)型病險水庫除險加固工程施工方案小(一)型病險水庫除險加固工程施工方案
砌石所用石料采用外購,石料選用質(zhì)地堅硬、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的巖石,其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規范要求。原材料經(jīng)監理或業(yè)主驗收、許可后進(jìn)場(chǎng)。
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱(chēng)量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現問(wèn)題將造成較大的損失
內容簡(jiǎn)介 該工程老閘分深、淺孔兩部分,共23孔,其中淺孔閘建于1959年,13孔,孔徑3m,底板高程58.00m,閘墩厚1.0m,高4.25m;深孔閘建于1974年,10孔,孔徑5m,底板高程57.00m,閘墩厚0.8m,高5.25m。閘室
大型水庫加固工程施工方案
大型水庫加固工程施工方案專(zhuān)題,為您提供大型水庫加固工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載大型水庫加固工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多大型水庫加固工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題