內容簡(jiǎn)介 3、砼裂縫控制措施 本工程為了保證工程質(zhì)量和外觀(guān),防止砼發(fā)生裂縫,大體積砼澆筑入倉溫度應控制在18℃以?xún)取V饕扇∫韵麓胧?1)首先在施工進(jìn)度上控制大體積砼的澆筑時(shí)間,避開(kāi)高溫季節進(jìn)行大體積砼施工,澆筑時(shí)間根據實(shí)際施工情況,主要
內容簡(jiǎn)介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,模板采用鋼管加固支撐,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,為6孔弧形閘門(mén)結構,每孔距離為12m,兩側閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側布置有兩座門(mén)庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
內容簡(jiǎn)介 2.4溢洪道混凝土澆筑 2.4.1模板安裝 ⑴溢洪道引水渠段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板,模板采用鋼管加固支撐,模板縫采用雙面膠帶封閉,局部邊角部位加工特制小型鋼模板。 ⑵模板拆除、清理 鋼模板在每次使用前進(jìn)行清洗干
內容簡(jiǎn)介 6.5、灌漿: (1)灌漿方法:挑坎段固結灌漿孔深8m,分兩序進(jìn)行;采用自外而內、孔口封閉、分段循環(huán)灌漿法,段長(cháng)按照3m,5m劃分,射漿管距孔底不超過(guò)50cm。(詳見(jiàn)技術(shù)要求) (2)灌漿機具:灌漿作業(yè)采用3SNS型中壓泥漿泵進(jìn)行
本工程施工,減少施工干擾,把RCC面層防滲體常態(tài)混凝土改為變態(tài)混凝土,該部位混凝土隨RCC一起攤鋪,攤鋪完畢后,把該設計線(xiàn)內的面層混凝土加水泥漿,進(jìn)行振搗,變之為常態(tài)混凝土。
糯扎渡電廠(chǎng)大壩交通洞及溢洪道交通洞包括大壩1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞,主要功能為樞紐區帷幕灌漿廊道的交通通道。
溢洪道布置于壩址區右肩,為開(kāi)敞式溢洪道,溢洪道由側槽段、調整段、泄槽段、挑流段、下游護坦段五部分組成,校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s,設計洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰頂高程1164.45m,全長(cháng)310m。側
內容簡(jiǎn)介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線(xiàn)段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
松邦4大壩溢洪道位于大壩中間壩段EJ6-EJ11之間,為6孔弧形閘門(mén)結構,每孔距離為12m,兩側閘墩寬度為2.5m,中間墩墻寬度3m。溢洪道兩側布置有兩座門(mén)庫和一座控制房。溢洪道溢流面的頂部高程在EL210.5,閘墩頂部高程EL229.0m
簡(jiǎn)介: 溢洪道施工時(shí)段處于大壩左右側碾壓混凝土施工時(shí)段,因做好協(xié)調與安全防護,避免相鄰工作面的上下干擾施工。同時(shí)合理規劃施工道路和入倉方式,避免與碾壓混凝土的干擾,造成溢洪道施工的延誤。 溢洪道縱向分縫根據大壩結構縫進(jìn)行分縫,在橫向方向分成
根據設計圖,溢洪道貼坡混凝土主要分布在SPO+375~0+425的不同高程上,最低高程為EL809.0m;最高為EL944.8m。共計混凝土量16870 m3(含框格混凝土1450 m3)。
內容簡(jiǎn)介 4.4.3張拉 張拉噸位的控制以千斤頂油壓表(應力控制)讀數為主,伸長(cháng)值校核為輔,兼顧測力計觀(guān)測值的三控操作方法。錨索張拉實(shí)測伸長(cháng)值與理論伸長(cháng)值的允許偏差為±6%,如超過(guò)該值,應停機檢查,待查明原因并采取相應措施后,方可恢復張拉。
內容簡(jiǎn)介 3.3.3土料運輸 填筑土料,采用溢洪道開(kāi)挖的勻質(zhì)粘土料或1#堆料場(chǎng)所堆土料作回填料,土料運輸根據實(shí)際情況采用東方紅鏟運機或挖掘機裝15t自卸汽車(chē)運輸。填筑時(shí),東方紅鏟運機循環(huán)上土鋪筑,鋪筑一層時(shí),用鏟運機拉平;自卸汽車(chē)直接進(jìn)入工
本工程RCC混凝土運輸全部采用自卸汽車(chē),從拌和樓直接運輸到施工部位,倉面配置8臺BW—202AD和DD—110型的振動(dòng)碾,6臺不同型號的推土機,采用先靜壓2遍,再振動(dòng)碾壓8遍施工。
本工程交通洞排水溝內的底部淤積物進(jìn)行集中清理,然后分段鑿除溝內的附著(zhù)物,清理后的淤泥、砂漿、混凝土塊等雜物分批用農用自卸車(chē)或手推車(chē)運至洞口外集中堆放。
大壩位于平果縣新安鎮咸曹村龍內屯,位于右江二級支流咸曹溪上游,距新安鎮政府駐地3.5km,距平果縣城14km,集雨面積1.36km2,總庫容29.9萬(wàn)m3,正常蓄水位266.1m,設計洪水為20年一遇,相應洪水位266.57m,洪水為200
內容簡(jiǎn)介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前,先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線(xiàn)盒彈出梁的定位線(xiàn); 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
內容簡(jiǎn)介 3.2基礎砼澆筑 根據施工圖紙要求,交通橋基礎采用C30鋼混凝土澆筑,混凝土澆筑時(shí),集中在拌合站拌制,由1m3混凝土運輸車(chē)運輸至工作面,QY15汽車(chē)起重機配1m3吊罐入倉,人工攤鋪,ZX-50插入式振搗器和ZB2.2平板振搗器振搗
本資料為溢洪道混凝土施工及石方回填,溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。
內容簡(jiǎn)介 3.3.5.2混凝土入倉 單塊壩段的溢洪道施工順序如下:溢流堰基礎及上游閘墩(EL202-208)→溢流面表面及閘墩(EL197.3-210.5)→閘墩→溢流面下游直線(xiàn)段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
內容簡(jiǎn)介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前,先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線(xiàn)盒彈出梁的定位線(xiàn); 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板,上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
本施工前,首先對洞內情況進(jìn)行仔細排查,排查過(guò)程中,重點(diǎn)明確需要進(jìn)行混凝土噴錨或襯砌的具體位置,并根據排查結果制定切實(shí)可行的專(zhuān)項措施方案報糯扎渡電廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)審批,提前做好洞內噴混凝土施工準備。
內容簡(jiǎn)介 五、埋件安裝施工方法及質(zhì)量控制 5.1、底檻埋件 在門(mén)槽底部按設計圖紙孔口中心線(xiàn),將底檻埋件吊入預留的底檻溝槽內,調整埋件使其中心線(xiàn)和已標出的底檻中心線(xiàn)基本相符,用水平儀測量埋件高程,使其高程符合圖紙要求,按設計圖紙要求的間距將調
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
溢洪道閘室段 溢洪道閘室段包括溢0-010.000~0+050.810,長(cháng)60.81m,開(kāi)挖頂高程約872m,底板高程772.0~769.5m,底寬180.5m。邊坡每15m設一級馬道,開(kāi)挖坡比1:1.4~1:0.5。 閘室段混凝土頂高程8
2、分層分塊 上、下游向分兩段(4塊)施工,即SP0-040.5~SP0-006.5為一段(左、右各1塊),SP0-006.5~SP0+028為一段(左、右各1塊),中央為溢流堰,豎向按3~6m分層,從底板至邊墻頂,共分4~6層,共有澆筑塊
本施工時(shí),到當地附近鄉鎮郵電部門(mén)辦理安裝通到工地項目部的程控電話(huà)1部,保持與業(yè)主和設計部門(mén)的聯(lián)系;管理人員自帶手機;另外配備一定數量的對講機,保證管理指令及時(shí)傳達,確保對內、對外聯(lián)絡(luò )暢通。
為配合本次溢洪道相關(guān)的閘墩、邊墩、胸墻、橫梁、閘室、溢流面等部位裂縫、強度及碳化檢測的需求,搭設相應的腳手架。
本資料為[紫坪鋪]水利樞紐工程溢洪道混凝土及石方回填施工方案,共24頁(yè),格式為word。 工程概況: 溢洪道混凝土施工包括引水墻(擴散段)、渠首工程、泄槽、挑流鼻坎、溢洪道框格貼坡混凝土等工作項目。 溢洪道混凝土澆筑工序應在相應工作面的連續
簡(jiǎn)介: 水電站受泄洪影響,目前發(fā)現泄洪槽結構縫填充物被淘刷,局部結構縫表面混凝土被破壞;同時(shí)在底板發(fā)現部分裂縫,主要成橫向分布。為了確保溢洪道泄洪安全,需對泄洪槽內破壞的結構縫和嚴重的裂縫進(jìn)行處理,確保滿(mǎn)足泄洪槽運行安全。
根據監理工程師移交的測量控制網(wǎng)點(diǎn),控制到施工區,并在施工區內不容易受破壞的位置埋設工程施工測量控制點(diǎn),將測量結果報監理工程師審查。
溢洪道閘墩混凝土施工方案
溢洪道閘墩混凝土施工方案專(zhuān)題,為您提供溢洪道閘墩混凝土施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載溢洪道閘墩混凝土施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多溢洪道閘墩混凝土施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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