梅鋼煉鋼二期項目主體(Ⅰ)標段工程中塔樓系統位于 G-H 跨(爐子跨)4~8 線(xiàn),由 框架柱和平臺組成,軸線(xiàn)長(cháng) 102m,跨度為 24m,柱距分別為 24m,27m,塔樓主平臺共設 12 層,頂部標高為 78.6m,分為下部框架、上部框架、
XXXXXXXXXXX項目——加壓氣化高層及多層鋼結構為鋼框架-支撐結構,設計使用年限50年,結構安全等級為一級,抗震設防烈度7度(0.15g),設計地震分組為第三組,建筑場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)。該結構抗震設防類(lèi)別為重點(diǎn)設防(乙類(lèi)),鋼框架抗震等級為
會(huì )議中心B2、B3、B2a區部分鋼結構主要為M24、M20地腳螺栓和十字勁性鋼柱╋BH500*250*30*30,H型鋼梁,材質(zhì)主要為Q345B。地腳螺栓共188套,每根鋼柱4套,成正方形對稱(chēng)布置;鋼柱成矩形布置,共計47根,鋼梁156根.
杭州國際博覽中心工程,占地面積約 19 萬(wàn)平方米,位于鵬起路與奔競二路交匯處,南鄰七甲河,西距錢(qián)塘江 800 米,總建筑面積約 85 萬(wàn)平方米。鋼結構總重量約為 14.5 萬(wàn)噸,鋼構件總數量約 6.2 萬(wàn)件。 該工程由杭州奧體博覽中心蕭山建
杭州國際博覽中心工程,占地面積約 19 萬(wàn)平方米,位于鵬起路與奔競二路交匯 處,南鄰七甲河,西距錢(qián)塘江 800 米,總建筑面積約 85 萬(wàn)平方米。鋼結構總重量約 為 14.5 萬(wàn)噸,鋼構件總數量約 6.2 萬(wàn)件。 該工程由杭州奧體博覽中心蕭
該工程工期短,制作量大,構件數量多,高空安裝作業(yè)多。該工程的制作過(guò)程進(jìn)度,質(zhì)量的控制是保證履約的關(guān)鍵。制作過(guò)程的關(guān)鍵在于現場(chǎng)大型H鋼的生產(chǎn)線(xiàn)裝備與生產(chǎn)工藝的合理性,先進(jìn)性;其次是格構式梁柱的分段組對,焊接與防止變形工藝技術(shù)的合理程度;安裝的
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個(gè)部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本工程為湖南****有限公司新增生產(chǎn)車(chē)間鋼構工程,軸線(xiàn)距離為8228.59m2,四面磚墻圍護,無(wú)鋼立柱,梁及聯(lián)系梁由自動(dòng)埋弧焊焊接H型鋼制作,屋面板為夾心壓型鋼板,再由檁條等組成鋼結構屋架,鋼梁選用材料為Q435,拼接板由10.9級高強度螺
本工程鋼結構屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結構,跨度39.1m和24m。建筑面積 9766.53平方米 結構類(lèi)型 框架結構 結構層數 地上三層 建筑高度 建筑總高度13.35m 質(zhì)量要求 合格 建筑耐火等級 二級 建筑防水等級 屋面防水等級二級
本工程為醫院急診樓工程,總建筑面積9458.51㎡。 建筑結構為框架剪力墻結構,三層(局部四層),房屋高度為19.9m,抗震設防烈度為七度。建筑耐火等級為二級。
(一)工程概況 (1)工程名稱(chēng): 渠江廣安航運建設工程新東門(mén)作業(yè)區一期工程燈塔工程 (2)工程地點(diǎn): 廣安市廣安港 (3)工作內容:塔身鋼結構、干掛石材幕墻及玻璃幕墻 (4)質(zhì)量要求:符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求合格
盡量采用機械化作業(yè)方式和新技術(shù)新工藝。通過(guò)機械化作業(yè)提高工效,降低成本;通過(guò)新技術(shù)新工藝的應用,體現技術(shù)先進(jìn)性,并最終取得經(jīng)濟效益。 建立高效精干的項目經(jīng)理部,組織技術(shù)過(guò)硬的施工隊伍,通過(guò)科學(xué)管理和精心施工創(chuàng )造精品工程,并以竭誠為業(yè)主服務(wù)的
本項目主要建筑均為鋼結構(能源中心為混合結構)。廠(chǎng)房和庫房的柱子采用H型鋼,格構式鋼柱,屋面結構采用桁架結構,屋面系統采用樓壓型鋼板加改性瀝青防水卷材加270mm厚的硬質(zhì)玻璃面保溫帶硅酸板加TPO的柔性防水卷材,墻面系統采用200mm的三明
新國際機場(chǎng)是全國三大機場(chǎng)之一,是華南地區的樞紐機場(chǎng),也是市標志性形象工程。國際機場(chǎng)旅客航站樓東三指廊及相關(guān)連接樓工程是機場(chǎng)一期的擴建工程,該工程的范圍包括東三指廊及相關(guān)的東連接樓
本次鋼結構主體吊裝由于G軸第5、6線(xiàn),F軸第5、6線(xiàn),E軸第4、5線(xiàn)的承臺基礎暫時(shí)不能施工,電爐基礎需要馬上開(kāi)挖,為了保證4月30號電爐跨屋面出水,因此不可按原施工組織設計的吊裝順序進(jìn)行。我們經(jīng)過(guò)認真研究,先吊裝G列2、3、4線(xiàn),F列2、3
鋼結構施工方案,涉及到加工,噴涂,除銹,刷漆,運輸,卸料,安裝
本工程的跨度均大于60m,按《關(guān)于實(shí)施“危險性較大的分部分項工程安全管理規定”有關(guān)問(wèn)題的通知(建辦質(zhì)〔2018〕31號)》文件規定,屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程,應編制專(zhuān)項施工方案,并經(jīng)專(zhuān)家論證。
鋼結構棧道、木棧道、景觀(guān)棧道等結構內容專(zhuān)項施工方案/棧道橋梁專(zhuān)項施工方案/景觀(guān)棧道
本工程結構為框架結構,層數為四層;高度為13.5m;建筑面積為3038㎡,建筑抗震設防類(lèi)別:標準設防類(lèi)(即丙類(lèi)),建筑結構安全等級:二級,設計使用年限為50年,地基基礎設計等級:丙級。
根據本工程結構特點(diǎn),鋼結構安裝工作配合土建施工進(jìn)度進(jìn)行安裝。以鋼結構安裝為主導線(xiàn)路,從地下室鋼結構預埋件安裝開(kāi)始,B棟主樓鋼結構的安裝從下到上連續進(jìn)行,直至安裝屋頂部分鋼結構,完成所有構件的安裝
本文檔資料為砌體結構專(zhuān)項施工方案,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本施工組織設計是依據以下國家規范、行業(yè)標準、相關(guān)文件、圖紙編制的
(1)技術(shù)準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進(jìn)行構件詳圖設計,以便于加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定。 (2)材料的采購、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
主體結構為混凝土框架結構;廠(chǎng)房總長(cháng)度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米。主要構件有鋼梁、鋼吊車(chē)梁、C 型檁條,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
****電廠(chǎng)2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架;側煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁;風(fēng)機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板;鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車(chē)庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼;梁的端板法蘭式連接、主框架梁柱連接等鋼架構件現場(chǎng)連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,除銹等級為
某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案
大型鋼結構專(zhuān)項施工方案
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