XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標段西起新城路(K9-393.61),東至03省道東復線(K11+104.31),全長1710.7m。分為地面道路(改建)和主線高架(新建)兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,標準路段寬53m,排水最
XX區(qū)東入城口環(huán)境綜合整治工程一標段西起新城路(K9-393.61),東至03省道東復線(K11+104.31),全長1710.7m。分為地面道路(改建)和主線高架(新建)兩部分。彩虹大道地面道路長約1710.7m,標準路段寬53m,排水最
根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本工程施工方案,主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結構技術規(guī)程》、《建筑工程質量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。
為確保工程質量,結構實現(xiàn)清水混凝土。模板工程是影響混凝土工程質量的最關鍵因素,為了使混凝土的外型尺寸和外觀質量達到較高要求,實現(xiàn)清水無粉刷,我公司將充分發(fā)揮在模板工程上的優(yōu)勢,利用最先進、最合理的模板體系和施工方法,滿足工程質量要求。
本工程位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結構,地下一層地上十六層。
根據(jù)工程的特點,經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪,并仔細核對施工工程量,了解總承包方的施工工期,并結合工程的施工難易程度,針對本工程,經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工,具體見下表:
內容簡介 一、工程概況 根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產,電腦自動計量,混凝土罐車運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,均為框架結構,其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋,單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡,結構層數(shù)分別為五層和四層,板厚均為220mm,空心
本車庫工程采用梁式筏板基礎,600mm×600mm斷面的柱,最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,按一定規(guī)則放置永久性埋入式內模后,經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成
由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡線右線特大橋35#~38#墩(48+80+48)m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,設計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
本工程位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結構,地下一層地上十六層。采用輕質薄壁箱體,箱體容重不大于4.0KN/m?,內膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175:2004的要求,薄壁箱體的材料必須使用非燃燒
2.2 設計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,各層樓板厚度不一,樓板厚度在100~150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結構設計規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
(1)半地下室外擋土墻、地反梁采用組合鋼模板現(xiàn)場拼裝。 (2)頂板、梁模板均采用15mm厚多層木膠板配以木方龍骨,鋼管支撐體系。 (3)非標準層樓梯板采用15mm厚木膠板配以木方現(xiàn)場拼裝的方法配模;標準層樓梯模板采用定型鋼制模板。 (4)柱
各施工段混凝土澆筑按照由遠及近,由低到高的順序進行。澆筑時應分層施工,框架柱澆筑高度每次不超過2米;梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土,在梁高度較高情況下還應分層澆筑,梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。
?建筑規(guī)模:框架二層,占地面積10230.6㎡,建筑面積2602.92㎡ ?砼結構質量要求:上部結構所有結構砼均須達到清水砼質量等級
全現(xiàn)澆結構輕骨料混凝土施工方案全現(xiàn)澆結構輕骨料混凝土施工方案
水箱外部由氣窗頂蓋、上環(huán)梁、正錐殼(水箱上殼)、中環(huán)梁、倒錐殼(水箱下殼)及下環(huán)梁 組合而成
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
市政,公路,拱橋,現(xiàn)澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案,
根據(jù)現(xiàn)場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式??蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑。
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
現(xiàn)澆混凝土模架施工方案
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