本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達(dá)到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
機(jī)動(dòng)車(chē)/非機(jī)動(dòng)車(chē)道路二灰土施工方案詳見(jiàn)本投標(biāo)文件施工組織設(shè)計(jì)中第二節(jié)“二灰土”施工方案。
本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
XX市XX線快速化-北XX道路工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K0-515~K2+808)段,西起XX路立交,東至XX路,道路沿線與XX路(XX路)、XX路、XX路、XX路、XX路、
xx市xx線快速化-北xx道路工程位于xx市市區(qū)北部,xx市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北xx(K0-515~K2+808)段,西起xx路立交,東至xx路,道路沿線與xx路等道路相交,其中xx路為規(guī)劃道路,其余均為現(xiàn)
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
xx市xx線快速化-北xx道路工程位于xx市市區(qū)北部,xx市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北xx(K0-515~K2+808)段,西起xx路立交,東至xx路,道路沿線與xx路等道路相交,其中xx路為規(guī)劃道路,其余均為現(xiàn)
xx市xx線快速化-北xx道路工程位于xx市市區(qū)北部,xx市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北xx(K0-515~K2+808)段,西起xx路立交,東至xx路,道路沿線與xx路等道路相交,其中xx路為規(guī)劃道路,其余均為現(xiàn)
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸,車(chē)廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié),車(chē)廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)
錦屏一級(jí)水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流,是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級(jí)水電開(kāi)發(fā)中的第一級(jí)。其下游梯級(jí)為錦屏二級(jí)、官地、二灘和桐子林水電站,是實(shí)現(xiàn)雅礱江“流域、梯級(jí)、滾動(dòng)、綜合”開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)。 錦屏一級(jí)水電站為壩式
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見(jiàn)附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
(一)拌合站 1、原材料:各種材料已進(jìn)場(chǎng),并檢驗(yàn)合格。 2、配合比: 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,我部試驗(yàn)對(duì)(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在冷料的供給上,嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計(jì)劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工,瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)。 企業(yè)以具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多項(xiàng)創(chuàng)新
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路,道路總長(zhǎng)3872.73m,車(chē)行道寬6m,部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi),是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對(duì)外高速公路的重要作用。本項(xiàng)
該資料為瀝青混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案,道路全長(zhǎng)0.253km,全線設(shè)置一個(gè)交叉口,全線設(shè)置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。該標(biāo)段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素,經(jīng)計(jì)算確定用水、用電量,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面,總用電容量,并進(jìn)行合理布置。
瀝青混凝土道路施工方案
瀝青混凝土道路施工方案專(zhuān)題,為您提供瀝青混凝土道路施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載瀝青混凝土道路施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多瀝青混凝土道路施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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