瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

湖北省路面瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1

瀝青混凝土路面 施工 方案

全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(zhǎng)11.67km；K46+800-K5

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(zhǎng)11.67k

市政瀝青混凝土路面施工方案

本方案，主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案，適用于市政工程，道路工程瀝青方案

瀝青混凝土路面施工方案.docx

瀝青混凝土路面施工方案完成版

本文檔為：瀝青混凝土路面施工方案完成版。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青混凝土路面機(jī)械攤鋪施工方案

機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。

瀝青 混凝土路面 施工方案

全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(zhǎng)11.67km；K46+800-K5

瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案.doc

瀝青混凝土路面工程施工方案

本站為地下二層島式車站，車站總長(zhǎng)203.6m，寬20.9m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程：右DK8+024.700，車站有效站臺(tái)中心里程：右DK8+107.000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建

瀝青混凝土路面面層施工方案

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瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長(zhǎng)為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。

瀝青混凝土復(fù)合式路面施工技術(shù)方案.

xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯(lián)拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長(zhǎng)為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。

瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工方案

為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗(yàn)段，上，下面層連續(xù)鋪筑。道路寬度為6米，采用單輛攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪施工。

瀝青混凝土路面專項(xiàng)施工方案(新).docx

瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案

瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案

南通某產(chǎn)業(yè)園瀝青混凝土路面冬季施工方案

城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設(shè)規(guī)模,而瀝青砼路面因?yàn)槠鋬?yōu)越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制,對(duì)城市交通現(xiàn)代化進(jìn)程影響深遠(yuǎn)。由于市政道路不同于交通道路，其施工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦某大

瀝青混凝土路面機(jī)械攤鋪工程施工方案

施工速度快、社會(huì)效益好，機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料，尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)。

瀝青混凝土路面面層的施工組織設(shè)計(jì)方案

本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。

瀝青路面和混凝土路面施工方案

由于本工程工期較緊，且工作面相對(duì)較小。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉、單項(xiàng)工程見(jiàn)縫插針、立足全面施工的總方針。

瀝青混凝土路面施工方案（Word版共45頁(yè)）

一、技術(shù)準(zhǔn)備 1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10米斷面三點(diǎn)。 3、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面） 4、瀝青混合料

瀝青混凝土路面施工方案、施工工藝及方法

一、技術(shù)準(zhǔn)備 1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施 工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10 米斷面三點(diǎn)。 3、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面） 4、瀝青混

養(yǎng)護(hù)改造工程瀝青混凝土路面施工方案（43頁(yè)）

全線共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(zhǎng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(zhǎng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(zhǎng)11.67km；K46+800-K5

瀝青混凝土路面面層詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。

瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案

本資料為：高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案，共24頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案（word格式）

本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青混凝土。 采用瀝青

瀝青混凝土路面施工方案（Word版 共45頁(yè)）

1、制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程、施工工藝、施工方案、指標(biāo)要求，理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程，10米斷面三點(diǎn)。 3、各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)等方面） 4、瀝青混合料的試驗(yàn)報(bào)告；

養(yǎng)護(hù)改造工程瀝青混凝土路面施工方案（43頁(yè)）Word

1、(國(guó)道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程）施工圖設(shè)計(jì)文件 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004） 3、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40-2002） 4、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052

國(guó)道112線養(yǎng)護(hù)改造工瀝青混凝土路面施工方案

國(guó)道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案完成版.doc

瀝青混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案完成版.pdf

16米寬道路瀝青混凝土路面工程施工方案

北京西四環(huán)某瀝青混凝土路面面層施工組織設(shè)計(jì)方案

路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青

高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）

本指導(dǎo)書(shū)所指原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并簽發(fā)使用許可證后方可使用。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《XX高

[四川]水電站場(chǎng)內(nèi)交通道路瀝青混凝土工程路面防水施工方案

錦屏一級(jí)水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流，是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級(jí)水電開(kāi)發(fā)中的第一級(jí)。其下游梯級(jí)為錦屏二級(jí)、官地、二灘和桐子林水電站，是實(shí)現(xiàn)雅礱江“流域、梯級(jí)、滾動(dòng)、綜合”開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)。 錦屏一級(jí)水電站為壩式

煙臺(tái)地區(qū)某市政道路瀝青混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì)方案

瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）

瀝青混凝土路面施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)瀝青砼構(gòu)成，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗(yàn)路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案，包括施工條件，施工組織管理，路面施工方案，安全措施