XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),根據現(xiàn)場實際情況(如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質情況等),我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,供大家參考學習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質瀝青及下面層瀝
瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案 瀝青混凝土上面層試驗路段施工方案
云欣西路南段道路是湖南城陵磯臨港產業(yè)新區(qū)一條十分重要的南北交通性次干道,規(guī)劃道路紅線寬度為35.0m,設計時速為50Km/h,路基寬度35m,行車道寬度24m,兩側人行道寬分別為5.5m。
該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區(qū),規(guī)劃為南北走向的城市快速路。本工程施工起點為規(guī)劃路以北樁號為ZX6+240,終點為長德乙五路(德旺路)終點樁號為ZX6+580.251,施工總長度340.251m,紅線寬
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,接XX至南部高速公路XX樞紐互通,經鹽XXXXXXXX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,路線全長約193.8公里,其中新建段長1
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)厚度200px,瀝青采用A級70號石油瀝青。 試驗段選?。?根據現(xiàn)場施工的實際情況,我部選定在K407+120---K407+460左幅作為瀝青下面層試驗段鋪筑路段,該段下面層寬10.74m,
本合同段GBK0+000~GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm(8344m2)和中粒式瀝青混凝土4cm(8344m2),平面交*被交路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土,軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。
本路段為某快速路工程XX段主線,主線包括四座橋,將采用橋面鋪裝結構施工。AC-30I粗粒式瀝青混凝土下面層(厚80mm)的主要工程量為79775平方米,本次申報工程量為79775平方米。
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
本合同段GBK0+000~GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm(8344m2)和中粒式瀝青混凝土4cm(8344m2),路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土,軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。
主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)厚度8cm,瀝青采用A級70號石油瀝青。
本合同段GBK0+000~GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm(8344m2)和中粒式瀝青混凝土4cm(8344m2),平面交*被交路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土,軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。 采用瀝青
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路、
路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青
本指導書所指原材料自檢合格認可的首要條件是必須經監(jiān)理抽檢確認并簽發(fā)使用許可證后方可使用。礦料的技術要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術標準》、《XX高
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案
本項目為省道S323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,項目路線整體呈東西走向,項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側,路線跨越葦河、黃水河,與朝杞鐵路平交,過白廟范后跨越雙洎河,與中華路平交,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經過三里崗,終點止于現(xiàn)狀S
粗集料:采用石質堅硬、清潔、不含風化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,壓碎值不大于28%,細長、扁平顆粒含量不大于15%。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
瀝青混凝土面層施工,遵照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ032-94),道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
(一)拌合站 1、原材料:各種材料已進場,并檢驗合格。 2、配合比: 根據設計要求,我部試驗對(SBS)改性瀝青混凝土生產配合比進行了設計。在冷料的供給上,嚴格按目標配合比所定比例上料,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,河砂:礦粉=44
我項目經理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質量,我 們在施工過程中嚴格掌握技術標準和施工工藝。
內容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄;清除工作面上的松散材料、灰塵、泥土和其它雜物。進行施工測量放樣,由測量人員準確測量出路面中線、寬度線和高程,并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線,標高基準
內容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機(4.5m)進行攤鋪。 因為本合同段有新老結合路段,只能進行半
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,總體施工組織計劃,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等工藝)指導施工。在以后大面積施工中,我們將不斷總結經驗、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質量。
根據試驗段總結的施工工藝,按照業(yè)主經理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求,我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調一致,具備開工條件,計劃()年()月()日進行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝(包括原材料質量控
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內,是《重慶市高速公路網規(guī)劃》(2003~2020)“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分,是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道,有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無雜質的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產生各
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,道路全長0.253km,全線設置一個交叉口,全線設置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。
瀝青混凝土面層施工方案
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